Кондиционер вашего автомобиля очень похож на кондиционер в вашем доме, и в нем используются многие из таких же типов компонентов. Система кондиционирования в вашем автомобиле может показаться сложной, но это не так. Есть даже некоторые детали, которые вы можете отремонтировать самостоятельно.
Как работает кондиционер
Любая система, понижающая температуру воздуха, работает аналогичным образом. Во-первых, возьмите доступный инертный газ, например фреон, и поместите его в герметичную систему. Затем этот газ сжимают с помощью компрессора. И, согласно законам физики, сжатый газ нагревается, поглощая энергию вокруг себя. В системе кондиционирования этот горячий газ затем циркулирует по ряду трубок, где он рассеивает свое тепло. Когда тепло рассеивается, газ возвращается в жидкую форму, которая может циркулировать обратно внутрь.
Этот процесс поглощения тепла изнутри одного помещения (в данном случае изнутри вашего автомобиля) и рассеивания его во внешнем пространстве - это то, что производит охлаждающий эффект. В течение многих лет в качестве газа использовался фреон, который представляет опасность при обращении с ним. Поскольку было обнаружено, что фреон (R-12) вреден для озонового слоя Земли, его применение было поэтапным. предназначен для использования в автомобилях и заменен немного менее эффективным, но безвредным хладагентом R-134a.
Компоненты переменного тока вашего автомобиля
Ваша система кондиционирования воздуха состоит из компрессора, конденсатора, испарителя (или осушителя), холодильных линий и пары датчиков здесь и там. Вот что они делают:
- Компрессор: Это сердце вашей системы переменного тока. Компрессор забирает хладагент (газ) и нагнетает его, поэтому он поглощает тепло и охлаждает воздух. Он приводится в движение ремнем двигателя. Компрессор также имеет электрически управляемый схватить который включает и выключает компрессор, когда вам требуется более или менее прохладный воздух.
- Конденсатор: В конденсатор похож на миниатюрный радиатор, обычно устанавливаемый в передней части автомобиля рядом с большим радиатором. Иногда у конденсатора тоже есть свой электрический вентилятор охлаждения. Горячий сжатый воздух проходит через конденсатор и становится намного холоднее, поскольку он рассеивает тепло, которое несет. По мере охлаждения газ снова конденсируется в жидкость.
- Испаритель: Испаритель - это еще один маленький радиатор, который выполняет прямо противоположную задачу конденсатору. Когда сверхохлажденная жидкость проходит через трубки испарителя, воздух проходит через него и становится действительно холодным, прямо перед тем, как попасть в салон вашего автомобиля. Когда жидкий хладагент снова нагревается, он снова начинает превращаться в газ и продолжает циркулировать по системе.
- Терморегулирующий вентиль: Для контроля температуры воздуха Система переменного тока имеет клапан, регулирующий подачу переохлажденного хладагента в испаритель. Это позволяет вашему автомобилю регулировать, насколько холодным будет нагнетаемый воздух. Есть несколько типов клапанов, но все они делают одно и то же.
- Сушилка или аккумулятор: Осушитель, также известный как приемник-осушитель, служит чем-то вроде предохранителя для вашей системы. Хотя компрессор предназначен для сжатия только газовой формы вашего хладагента, всегда есть шанс, что некоторое количество жидкости может вернуться в осушитель. Осушитель улавливает эту жидкость до того, как она может повредить компрессор. Поскольку даже малейшая утечка или небрежная установка могут привести к попаданию влаги в систему, осушитель абсорбирует ее химически, используя так называемый осушитель. Осушитель также имеет фильтр, улавливающий любые загрязнения, которые могут быть в системе.
Все системы кондиционирования воздуха имеют эти основные части, хотя в разных системах используются различные виды датчиков для контроля давления и температуры. Эти вариации зависят от марки и модели различных транспортных средств. Если вам нужно поработать с системой кондиционирования вашего автомобиля или грузовика, убедитесь, что у вас есть руководство по ремонту специфичен для вашего автомобиля.