Возможно, вам потребуется очистить карбюратор по нескольким причинам, но одна из наиболее распространенных - плохой газ. Если вы не запускаете двигатель часто, газ внутри карбюратора может устареть и испортиться, сгущаясь и вызывая прилипание мелких деталей. Вы поймете, что вам нужно очистить карбюратор, если газ пахнет разбавителем для лака или скипидаром или имеет какой-то другой негазовый, неприятный химический запах.
Зная, как разобрать и собрать простой карбюратор может сэкономить ваше время и деньги. Это займет всего пару часов, и вам не придется платить за это кому-то другому.
Большинство карбюраторов с одним цилиндром довольно похожи по конструкции, поэтому этот метод должен работать со многими комбинациями двигатель / карбюратор. Попутно сделайте несколько фотографий, чтобы понять, как все складывается, когда вы будете готовы собрать все вместе.
Вот основные шаги:
Снимите воздушный фильтр.
Отключите подачу топлива и в целях безопасности отсоедините провод свечи зажигания. Затем снимите воздушный фильтр, который часто находится за или внутри воздушной коробки. Гайка-барашек удерживает фильтр и легко снимается. Снимите внешний элемент и очистите его с помощью очистителя фильтра, такого как биоразлагаемое пенное масло для воздушного фильтра Yamalube или сжатый воздух.
Очистите участки уплотнения и удалите песок, грязь или жир.
Снимите тягу и шланги
Снимите все соединения и шланги. Пружины и тому подобное можно удалить плоскогубцами, крючками или отвертками. Уберите все с пути, стараясь ничего не сломать и не погнуть.
Снять карбюратор
Снимите болты и гайки, крепящие карбюратор к двигателю. Слегка переместите карбюратор вперед и назад, чтобы освободить его, и снимите со шпилек, обращая внимание на расположение и ориентацию прокладок.
Используя тряпки или бумажные полотенца, закройте все большие отверстия, которые остались, чтобы предотвратить попадание грязи и мусора.
Очистите снаружи сжатым воздухом
Снаружи карбюратор будет покрыт коркой грязи и песка. Сдуйте как можно больше излишков, избегая попадания в отверстия.
Снимите крышку поплавка
Используйте небольшую стеклянную емкость, чтобы уловить газ, оставшийся в поплавке. Снимите болт в нижней части карбюратора и снимите крышку поплавка, потянув ее прямо вниз.
Будьте осторожны, чтобы не пролить небольшое количество газа, которое, вероятно, осталось в поплавке.
Удалить плавающий штифт
Поплавок вращается на штифте. Осторожно вытяните его. Будьте осторожны, чтобы не уронить его; он, скорее всего, отскочит в странном направлении.
Удалить поплавок
Осторожно вытяните поплавок, обращая внимание на то, как он вышел. Вы можете попробовать собрать его сразу же, чтобы лучше с ним познакомиться.
Удалить другие детали
На карбюраторе могут быть другие предметы, которые вам следует удалить, чтобы получить доступ для очистки. Отметьте их расположение и следите за пружинами.
Такие детали, как винты регулировки холостого хода, возможно, не потребуется снимать, если они механические и находятся снаружи корпуса карбюратора.
Очистите корпус и детали в растворителе
После того, как вы удалили все основные движущиеся части, очистите карбюратор в ванне с растворителем чем-нибудь зеленым, например, Simple Green. С помощью щетки очистите грязь снаружи, удаляя как можно больше грязи, особенно возле отверстий.
Очистите внутреннюю часть с помощью легкой струи растворителя или очень легкой струи воздуха. Обязательно очистите крошечные вентиляционные отверстия. Также очистите мелкие детали в растворителе.
Сухой карбюратор и сборка
После того, как вы все очистили, обязательно удалите весь растворитель из карбюратора. Переверните и осторожно встряхните. Используйте воздух, чтобы очистить зоны прохождения топлива и воздуха. Затем дайте ему полностью высохнуть на воздухе. Когда вы будете уверены, что он высох, поменяйте шаги в обратном порядке, чтобы собрать все вместе.
Чтобы удалить остатки плохого газа, пропустите небольшое количество чистого свежего топлива через бак и топливопровод, прежде чем присоединять его к карбюратору.
После того, как карбюратор снова собран и установлен на двигатель, а все шланги и рычаги присоединены, а провод свечи зажигания подключен, добавьте немного топлива и приступайте к работе.
