В сезоне 2003 года, чтобы повысить безопасность водителей, НАСКАР запретили гонку обратно в желтую флаг после отображения предупреждения. Хотя это повысило безопасность (бригады безопасности могут реагировать быстрее), правило содержит особого «бенефициара» или, как это более широко известно, положение о «счастливой собаке», которое, можно утверждать, ставит под угрозу целостность спорт.
Что такое правило счастливой собаки
Правило счастливой собаки NASCAR гласит, что первый Водитель один круг автоматически возвращает его круг, когда появляется флажок предупреждения.
Применяются некоторые пояснения и исключения. Если водитель проехал круг из-за штрафа NASCAR, он не имеет права на пропуск счастливой собаки.
Пилоты, которые сошли на круг из-за механических проблем, не имеют права на получение счастливой собаки до тех пор, пока лидеры не проехали хотя бы одну машину на трассе.
Водитель, вызвавший предупреждение, не имеет права на получение пропуска Lucky Dog во время этого желтого цвета.
Почему было введено правило
Правило счастливой собаки впервые было применено в Дувре в сентябре 2003 года. Он в полной мере воспользовался своим свободным проходом и выиграл гонку.
До того, как правило вступило в силу, существовало общее понимание, что при наличии флажка с предупреждением водители будут замедлять скорость. вниз и не обгонять более медленные машины, когда «мчится обратно к предупреждению», или компенсируя время, которое они потеряли, пока предупреждение было в место.
После почти промаха между пилотами Кейси Мирс и Дейлом Джарреттом на Sylvania 300 в 2003 году NASCAR решила внедрить Правило останавливать все гонки всякий раз, когда на трассе происходил инцидент, а правило бенефициара позволяло более медленным машинам догонять вверх.
Откуда появился термин
Первым, кто назвал правило бенефициаров NASCAR правилом «счастливой собаки», был Бенни Парсонс, который объявил гонку в 2003 году на Dover International Speedway. Этот термин был быстро принят большинством (но не всеми) вещательными компаниями. Этот термин передает мнение скептиков о том, что правило дает несправедливое преимущество недостойному водителю, но на языке NASCAR.
Справедливо ли правило
Критики правил говорят, что они предоставляют произвольное преимущество водителю, который этого не заслуживает, потому что водитель ничего не сделал, чтобы его заработать. Ему не обязательно находиться на определенном расстоянии от лидера или зарабатывать его на основе очков водителей или чего-то еще. Просто будьте первой машиной, проехав один круг, пусть выйдет желтая, и вы получите бесплатный круг.
Был случай, когда водитель воспользовался правилом счастливой собаки и вернулся, чтобы выиграть гонку. Райану Ньюману удалось выиграть две гонки в качестве счастливчика: в Дувре в 2003 году, как упоминалось выше, и в Мичигане в 2004 году. Кевин Харвик победил в Дайтоне в 2010 году после удачной собаки.
