Ожидается, что каждый раз, когда водитель поворачивает ключ зажигания или нажимает кнопку «Пуск», стартер запускает двигатель. Этот механизм вызван залитой свинцово-кислотной автомобильной аккумуляторной батареей на 12 В, которая входит в стандартную комплектацию практически каждого транспортного средства на дороге. Некоторые автомобили имеют вторую батарею, а грузовики и дома на колесах могут нести батарею, соединяющую несколько батарей. Подобные аккумуляторы можно найти в тракторах, силовом оборудовании, мотоциклах, машинах для силовых видов спорта, снегоходах, квадроциклы, и системы резервного копирования солнечной энергии, и это лишь некоторые из них.
Автомобильные аккумуляторы как правило, служат несколько лет, но срок службы зависит от того, как они используются. Обычный автомобильный аккумулятор, который ежедневно эксплуатируется, правильно заряжается и никогда не подвергается глубокому циклу, может прослужить более 7 лет, но это лучший сценарий. Большинство необслуживаемых (читай: заменяйте в случае смерти) автомобильных аккумуляторов, как правило, служат от 4 до 7 лет. Короткий срок службы автомобильного аккумулятора, менее 3 или 4 лет, может быть связан с несколькими различными проблемами, такими как: неиспользование, коррозия, чрезмерная глубокая цикличность, испарение электролита, повреждение или проблемы с зарядкой.
Как «умирает» автомобильный аккумулятор?
Есть несколько вещей, которые могут сократить срок службы автомобильного аккумулятора, и большинство из них можно предотвратить. Сейчас мы не говорим о той «разряженной батарее», которая возникает, когда плафон остается включенным или автомобиль не ездил в течение месяца. Обычно для восстановления работы автомобильного аккумулятора и возврата автомобиля в путь достаточно всего лишь запуск от внешнего источника, бустерный блок или зарядное устройство, но ущерб уже нанесен. Это накопление повреждения, которое приводит к преждевременной смерти автомобильного аккумулятора, после чего он просто не заводит автомобиль. Смерть автомобильного аккумулятора для целей этой статьи относится к неспособности аккумулятора удерживать заряд, обычно вызванной сульфатацией.
По сути, автомобильный аккумулятор состоит из чередующихся пластин из разнородных металлов, обычно свинца и оксида свинца (Pb и PbO2), в ванне с электролитом, обычно серной кислотой (H2ТАК4) в воде. При разрядке значок «аккумуляторная кислота”Облегчает поток электронов от пластины Pb к PbO2 пластина, генерирующая электрический ток, которую можно использовать, например, для запуска двигателя или освещения фар. Из-за этой химической реакции обе пластины становятся более химически похожими и превращают полностью разряженные пластины автомобильного аккумулятора в сульфат свинца (PbSO4), в чем и заключается проблема.
Так называемое «мягкое» сульфатирование батареи происходит практически каждый раз, когда вы разряжаете батарею, но, поскольку это обычно сразу после перезарядки, поток электронов легко вызывает противоположную химическую реакцию, в результате чего образуется непохожий свинец. и PbO2 тарелки. Если автомобильный аккумулятор оставлять разряженным на длительное время, происходит «жесткое» сульфатирование, образование кристаллов сульфата свинца. Как PbSO4 образуются кристаллы, они постепенно уменьшают доступную площадь поверхности для химической реакции, уменьшение емкости для зарядки и разрядки аккумулятора. В итоге PbSO4 образование кристаллов распространяется, приводя к трещинам и коротким замыканиям внутри батареи, делая ее бесполезной.
Способы оживить разряженный автомобильный аккумулятор
К сожалению, обратить вспять жесткое сульфатирование невозможно, но следует отметить одно, что касается продуктов и услуг. требуя Чтобы отменить сульфатирование, нет никаких реальных доказательств, подтверждающих их заявления. Тем не менее, если у вас есть разряженный автомобильный аккумулятор, есть несколько вещей, которые вы можете попробовать вернуть себе в дорогу, даже если вам нужно сразу пойти в ремонтную мастерскую или магазин автозапчастей за новым аккумулятором. Транспортные средства, которые начали использовать эти методы, не следует отключать до тех пор, пока не будет получен новый автомобильный аккумулятор, и пара этих методов в любом случае прикончит аккумулятор.
- Толчок: Соединительных кабелей и второй аккумуляторной батареи, усилителя аккумуляторной батареи или второго транспортного средства может быть достаточно для запуска транспортного средства. Разряженный аккумулятор не принимает заряд, так что не выключайте двигатель! Примечание: сделать нет попытаться запустить отскок замороженный аккумулятор, так как он может взорваться. Сначала разморозьте его и попытайтесь зарядить.
- Дистиллированная вода: Если уровень электролита низкий, добавления дистиллированной воды может быть достаточно, чтобы полностью погрузить пластины и увеличить площадь реакции. Этого может хватить, чтобы дать двигателю еще несколько оборотов.
- Соль Эпсома: Соль Эпсома (сульфат магния или MgSO4) можно легко найти в продуктовых магазинах, домах садоводства и аптеках. Добавление более сильной кислоты к электролитной смеси, такой как английская соль, может быть достаточным, чтобы нарушить химический баланс, обеспечивая достаточный заряд для запуска двигателя. Растворить 1 часть MgSO.4 с 3 частями теплой воды, затем добавляйте в каждую ячейку, пока пластины не покроются электролитом от "до ½".
- Аспирин: Представьте себе автомобиль посреди пустыни, отдаленный кемпинг, и все, что у вас есть, - это пара бутылок с водой и аспирин. Вы не поверите, но аспирин (Ацетилсалициловая кислота или C9ЧАС8О4) можно использовать для химического изменения смеси электролитов. Раздавите и растворите 12 таблеток аспирина, 325 или 500 мг, примерно в 6 унциях теплой воды и добавьте равные количества в каждую ячейку. Добавьте воды, чтобы убедиться, что тарелки закрыты.
Профилактика - лучшее лекарство
Всегда лучше предотвратить повреждение, чем отремонтировать его, а в случае автомобильного аккумулятора «заменить его». Единственный способ справиться с жестким сульфатированием автомобильных аккумуляторов - это в первую очередь предотвратить его. Кне допустить сульфатирование и отказ, всегда заряжайте аккумулятор сразу после использования, убедитесь, что автомобиль система зарядки работает должным образом и поместите неиспользованный автомобильный аккумулятор на поплавковое зарядное устройство, чтобы поддерживать его полную плата.
