В языке авторемонта есть несколько слов, от которых автовладельцам хочется снова залезть в постель, и «трансмиссия» находится в верхней части списка. К сожалению, большинство ремонтные мастерские знайте это и воспользуйтесь ситуацией, залезая в ваш карман.
Прежде чем отдать ключи и пустой чек, освежите в памяти простой конец автоматических коробок передач. Если что-то серьезно не так, по крайней мере, вы будете вооружены достаточными знаниями, чтобы избежать перезарядки, чрезмерного ремонта или прямого срыва.
Ваша трансмиссия - замечательное изобретение. Каким-то образом он может переключать вашу машину с передачи на передачу, зная, с какой скоростью вам нужно ехать и как быстро вам нужно туда добраться. Что происходит внутри, для большинства остается загадкой. Если ваша тяга к автомобильным знаниям не граничит с навязчивыми, вы можете оставить это загадкой. Основов будет достаточно, чтобы поговорить с вашим механиком на умном (что переводится как «не собираюсь быть ограбленным») разговоре.
Основные части трансмиссии
Хотя внутри много-много мелких деталей, ваша трансмиссия, по сути, состоит из нескольких ключевых систем.
- Колокол Корпус: Это металлический корпус конической формы, который можно увидеть, заглянув под машину. Если у вас автомобиль с передним приводом, он застрял сбоку от двигателя под капотом. Если у вас заднеприводный автомобиль, трансмиссия будет установлена под автомобилем за двигателем.
- Шестерни: Даже если вы не переключаете их, автоматическая коробка передач имеет шестерни. Они разбиты на главные передачи и планетарные передачи. Все это необходимо, чтобы уметь водить машину.
- Жидкость:Трансмиссионная жидкость является очень важно для автоматической коробки передач. Вся магия происходит в жидкости. Большинство автомобилей поставляются с красной трансмиссионной жидкостью, это полезно знать, если вы ищете утечку.
- Фильтр: Вся эта жидкость должна быть чистой, чтобы ваш автомобиль мог переключать передачи в нужное время. Чтобы вещи оставались свежими, ваша трансмиссия оснащена фильтром, улавливающим любой мусор.
Теперь, когда вы немного знаете о том, что там происходит, вы можете попытаться выяснить, почему действует ваша передача. вверх, или, по крайней мере, понять, о чем говорит ваш механик, пока он пытается внести ваш счет в свою новую рыбалку. лодка.
Проблемы с трансмиссией делятся на две очень похожие категории:
- Не пойду.
- Не будет гладко.
Эти две группы проблем вызваны одними и теми же неисправностями в вашей коробке передач, поэтому, независимо от того, чем занимается ваша машина, применимо следующее.
Ваш уровень жидкости правильный?
Важно проверять трансмиссионную жидкость не реже двух раз в год. Низкий уровень жидкости может не только вызвать плохое переключение передач, но и в конечном итоге привести к повреждению трансмиссии и дорогостоящему ремонту. Если ваша машина регулярно теряет жидкость, возможно, у вас есть утечка.
Ваша трансмиссия протекает?
Проверка на утечки не так сложна, как может показаться. Коробка передач - закрытая система, поэтому есть только несколько мест, где может возникнуть утечка (сначала проверьте, что вы этого не сделали). залить трансмиссионную жидкость неправильно). Если его не заменить на неокрашенную жидкость, трансмиссионная жидкость вашего автомобиля будет красной. Вот несколько мест, где можно проверить утечки:
- У основания заливной трубки.
- У сливного отверстия под коробкой передач.
- Между трансмиссией и двигателем.
- На валу селектора - тяга, соединяющая переключение передач с трансмиссией.
- Точка крепления датчика скорости. Это будет либо ваш кабель, вкручиваемый в корпус трансмиссии, либо электронный датчик, прикрепленный к корпусу болтами.
- Радиатор. Если в вашей машине есть охладитель трансмиссии, возможно, утечка вызовет трансмиссионная жидкость просочиться в радиаторную жидкость. Они плохо смешиваются, поэтому вы увидите, как он плавает там.
Ваш фильтр забит?
Фильтр вашей коробки передач жизненно важен для ее работы. Если вы не меняли фильтр какое-то время (или когда-либо для многих из нас), обязательно сделайте это. до вы начинаете говорить о восстановлении или замене.
Большинство проблем с передачей не может быть исправлено обычным мастером своими руками. Слишком много специализированных инструменты и части оборудования, которое вам понадобится, и покупать это дорогое оборудование только для того, чтобы испортить ваши первые три попытки починить его, просто не имеет особого смысла.
Теперь, когда вы находитесь перед расстрельной командой, пора поделиться некоторыми знаниями с вашим парнем, который занимается ремонтом. Скажи ему, что делает машина. Затем расскажите ему, что вы узнали, осматривая трансмиссию. Если есть утечка, сообщите ему, где и сколько протекает.
Время для восстановления?
Когда ваша трансмиссия достаточно устанет, вам придется ее восстанавливать. Это правда. Для некоторых марок и моделей автомобилей это бывает слишком часто, но это ни к чему. Прежде чем разбирать трансмиссию, важно проверить любые другие возможные причины вашей проблемы, что очень дорого. Если вы еще не заменили фильтр, сделай это! Это исправляет хороший процент проблем с передачей. Если ваш фильтр в порядке, и ничего простого не выходит из строя, будьте готовы бросить серьезное испытание на восстановление. Хорошая новость заключается в том, что большинство магазинов гарантирует восстановление трансмиссии в течение длительного времени. Небольшое утешение в том, что вы передаете кредитную карту, но, по крайней мере, вы знаете, что она будет исправлена и оставаться фиксированный. Возможно, вы не сможете сэкономить большие деньги, выполняя восстановление собственной трансмиссии, но не отставая от своих регулярное обслуживание будет держать вас подальше от магазина как можно дольше.
