Nokian Tyres of Finland хорошо известна своим мастерством изготовления зимних шин. Однако они также являются лидерами в области низкого сопротивления качению и предлагают всесезонные шины Grand Touring под названием eNTYRE. Мы смогли проверить эти шины на нашем Prius Nerdmobile для долгосрочного тестирования их управляемости и топливной экономичности.
Плюсы
- Отличное сцепление на сухой и мокрой дороге
- Отличная управляемость и отзывчивость
- Довольно хорошая топливная экономичность
Минусы
- Немного тяжелая поездка
- Несколько устарело из-за новых шин
Технология
Охлаждающий край
Nokian переносит технологию Cooling Edge со своего снежная шина линейка, которая помогает охлаждать плечо, обычно самую горячую часть шины.
Трехмерные ламели
Nokian - один из пионеров 3D трубка Технология, при которой внутренняя форма ламелей предотвращает чрезмерное изгибание блоков протектора, что увеличивает износ.
Индикатор гидропланирования
Уникальный индикатор износа протектора Nokian вырезает ряд цифр на поверхности протектора на разной глубине, так что по мере износа протектора цифры исчезают. Значок в виде капли воды также показывает, когда шины находятся под угрозой аквапланирования.
Полированные канавки
Nokian полирует канавки и каналы в протекторе, чтобы вода могла легче стекать по каналам и быстрее отводить воду.
Очищенные масла
Компания Nokian первой начала использовать нелетучие нетоксичные масла в своих шинах. Масло канолы является наиболее распространенным из этих масел.
Представление
Nokian eNTYRE, безусловно, достаточно красиво управляется с отличным сцеплением как на сухой, так и на мокрой дороге. Боковины довольно жесткие, что делает шины чрезвычайно отзывчивыми на команды рулевого управления. Шины тихие на всех скоростях, но более жесткие боковины и жесткие низкое сопротивление качению соединение делает поездку более сложной. ENTYRE слишком хорошо передают неровности и неровности дороги для езды по печально известным улицам Бостона.
Топливная эффективность ENTYRE, хотя и лучше, чем у обычных шин, не очень хорошо сочетается с другими шинами LRR, такими как Бриджстоун Экопия, расходуя примерно на 2 мили на галлон меньше, чем у Ecopias.
Суть
Несмотря на то, что шины Nokian eNTYRE остаются превосходными, они в основном страдают по сравнению с более новыми предложениями Bridgestone, Michelin и Иокогама. Топливная экономичность хорошая, но не отличная. Управляемость отличная, но ходовые качества только на хорошем уровне. В конце концов, многое сводится к субъективным ощущениям. Нам нравится отзывчивость и фактор удовольствия более жестких шин Nokian, но другие могут предпочесть более гладкую и мягкую шину без «спиральной пружины» реакции рулевого управления, которую дают шины eNTYRE.
Средняя MPG: 37,5
Большинство размеров шин:
Рейтинг UTQG: 700 А А
Гарантия на протектор: 75 000 миль.
17 ”серии 45 и 50:
Рейтинг UTQG: 560 A A
Гарантия на протектор: 50 000 миль.
