Некоторые хардкорные коллекционеры считать кощунственным добавление кондиционер к винтажному или классическому маслкару, который не шел с завода. Для тех, кто ищет комфорта, возможность модернизации доступна даже на некоторых из самых редких автомобилей. Здесь мы поговорим о приобретении дублированных производителей и автономных систем вторичного рынка. Ознакомьтесь с препятствиями при установке и диапазоном цен, чтобы решить, подходит ли вам установка классической модели.
История автомобильных кондиционеров
Хотя кондиционирование воздуха было доступно в 40-х годах на нескольких моделях Packard и Cadillac, только в 1953 году новые технологии подняли систему на новый уровень. Это был год Крайслер добились больших успехов в своей системе охлаждения, установленной на багажнике. Впервые он был доступен на Chrysler Imperial 1953 года и, как говорят, способен снизить внутреннюю температуру на 30 градусов менее чем за пять минут.
Его эффективность была подтверждена функцией рециркуляции, когда уже охлажденный воздух возвращался через испаритель для дальнейшего охлаждения. Прохладный воздух выходил из полки для пакетов за задним сиденьем и располагался под углом к обшивке потолка, так как холодный воздух тонул и эффективно охлаждал внутреннюю часть салона.
Тем не менее, только в середине-конце 60-х годов заводская установка действительно начала набирать обороты. General Motors объединилась с Frigidaire, одним из самых популярных производителей холодильников в то время. GM наживалась на узнаваемом бренде и рекламировала в витринах выставочных залов, что их автомобили доступны с этим желанным обновлением. К 1970 модельному году более чем в половине автомобилей, построенных в Соединенных Штатах, были установлены кондиционеры.
Добавление заводского кондиционирования воздуха
Работа по добавлению кондиционера в классический автомобиль намного проще, когда заводское кондиционирование воздуха было доступной опцией на вашей конкретной модели. Для этих автомобилей доступны как вторичный рынок, так и оригинальное оборудование производителя. Панели управления отоплением и кондиционированием заводского типа предлагаются в комплектах с шаблонным типом. кронштейны, благодаря которым готовая установка выглядит так, как будто она всегда была на месте и принадлежит автомобиль.
В качестве примера содержимого набора ознакомьтесь с Ford galaxy 500. На этой конкретной модели комплект включает испаритель в сборе, конденсатор и монтажный комплект, точные шланги кондиционера, компрессор с высокой и выключатели низкого давления и все монтажные кронштейны для обеспечения профессионального вида и полностью работоспособного кондиционирования воздуха. система.
Еще один популярный вариант при установке заводского кондиционера в автомобиль, на котором он был поставлен на заводе, - это приобретение этих деталей на свалке. Большинство компонентов, таких как панель управления, компрессор и шланги, легко снимаются. Более сложными частями будут испаритель, извлечение кронштейнов и монтажного оборудования, если автомобиль подвергался воздействию элементов в течение длительного периода времени. Имейте в виду, что запчасти со свалки могут быть отремонтированы компании, которые специализируются в винтажном кондиционере.
Добавление переменного тока в винтажные автомобили
Если ваш автомобиль был построен до 60-х годов, то автономная система вторичного рынка, вероятно, будет вашим наиболее эффективным решением. Несколько компаний специализируются на дискретных подвесных системах, которые обеспечивают много холодного воздуха без ущерба для естественной красоты интерьера и моторного отсека. Vintage Air появился в одном из эпизодов гаража Джея Лено и предоставляет готовые к установке системы переменного тока на автомобили, датируемые концом 20-х годов.
Они также предлагают надежные системы, которые предназначены для замены неисправного кондиционера на популярных маслкарах 60-х и 70-х годов. Комплекты производятся для автомобилей с кондиционером и для автомобилей с удаленным кондиционером. Коллекционеры классических автомобилей часто говорят: нет ничего, что нельзя исправить за деньги. Когда дело доходит до того, чтобы добавить комфорта правильно функционирующей системы кондиционирования к вашему классическому автомобилю, все, что требуется, - это время и деньги.
