В 1969 году президентом был Ричард Никсон, Бутч Кэссиди и Сандэнс Кид был фильмом, который стоит посмотреть, и Нил Армстронг оставил свой триумфальный след, став первым человеком, ступившим на Луну.
Тем временем, в Детройте, Chevrolet, Oldsmobile, Dodge и Ford боролись за то, чтобы увидеть, кто сможет создать самый мощный маслкар. Таким образом, президент Ford Семон «Банки» Кнудсен выступил с потрясающей демонстрацией силы. Результатом стали Mach 1, Boss 302 и Boss 429. Мустанги. Это в дополнение к мощным автомобилям Кэрролла Шелби GT350 и GT500. Несомненно, 1969 год был годом мощный пони.
Статистика производства Ford Mustang 1969 года
Кабриолет стандарт: 11 307 единиц.
Кабриолет Делюкс: 3439 единиц.
Стандарт купе: 118 613 шт.
Купе с скамейками: 4 131 шт.
Купе Делюкс: 5210 единиц.
Купе Делюкс с скамейками: 504 шт.
Гранд-купе: 22,128 единиц.
Стандарт фастбэк: 56 022 шт.
Фастбэк Делюкс: 5,958 единиц.
Фастбэк Маха 1: 72 458 шт.
Общее производство: 299 824 шт.
Специальные моделиБосс 429: 869 единиц (2 были Boss Cougars)
Босс 302: 1,628 шт.
Розничные цены:
$ 2 832 Стандартный кабриолет
Стандартное купе за $ 2618
$ 2618 Стандартный фастбэк
3,122 доллара США Mach 1 Fastback
Grande Coupe за 2 849 долларов.
Несколько различных вариантов двигателей V8 с большим блоком были доступны для Мустанга в 1969 модельного года. В конце концов, мощность - это то, чем был весь этот модельный год. Форд "сделал большой вклад". Опции включали, казалось бы, экономичный двигатель 302-cid, 302-cid Boss, 351-cid Cleveland, 390-cid и двигатель Cobra Jet 428-cid. Был также вариант Super Cobra Jet с 428-дюймовым двигателем и всемогущий двигатель Boss с 429-дюймовым двигателем.
Длина Мустанга была увеличена на 3,8 дюйма, чтобы разместить дополнительных лошадей под капотом. Колесная база осталась прежней - 108 дюймов. Следует отметить, что Ford выпустил Sportsroof Mustang в 1969 году. Этот Mustang Fastback был на 0,9 дюйма ниже, чем предыдущая модель, и имел нефункциональные воздухозаборники под окнами задней части кузова. Таким образом, он выглядел ниже по сравнению с другими Мустангами в линейке. По данным Ford, 134 438 из 299 824 проданных Mustang были моделями Sportsroof.
Еще одной примечательной особенностью Ford Mustang 1969 года были его четырехугольные круглые фары. Это первый и единственный раз, когда они будут представлены на стандартном серийном Mustang.
В 1969 году Ford также начал предлагать пакет Grande. Этот вариант отличался виниловой крышей, украшенным салоном с двухспицевым рулевым колесом, электронными часами и ковшеобразными сиденьями из поролона. Автомобиль также отличался цветными гоночными зеркалами, полосками окраски кузова и колпаками колес. Его цена, всего 231 доллар, сделала его популярным вариантом для тех, кто ищет не только стильный внешний вид. стандартный мустанг.
Основные моменты 1969 модельного года
- Четыре круглых фары
- Вариант спортивной крыши
- Вариант пакета Grande
- Дебют Boss 302 Mustang
- Дебют Мустанга Mach 1
- Предлагается 429-cid Semi-Hemi Big Block Engine
Ford также предложил GT Mustang в 1969 году. К сожалению, большое количество других предложений привело к снижению продаж GT Mustang. Всего за модельный год было продано всего 4973 экземпляра. Тем не менее, GT Mustang отличался двигателем Windsor с 351-цилиндровым двигателем, специальным пакетом управления, двойным выхлопом, защелками замка капота и стильными стальными колесами, среди прочего.
Несмотря на то, что Кэрролл Шелби был обеспокоен количеством вариаций Mustang, выпускаемых Ford, в 1969 году он снова предложил свои GT350 и GT500 Mustang. Однако его партнерство подошло к концу до конца года. Производство Shelby будет продолжаться еще один год с использованием слегка модифицированных моделей 1969 года, которым были присвоены обновленные номера VIN под руководством официальных представителей ФБР на заводе.
Несомненно, 1969 был годом мощности и производительности Ford Mustang. Некоторые популярные рекламные строки, используемые Ford для продать Мустанг 1969 года в комплекте, «Мустанг Мах 1 - Лошадь другого окраса"," Прекрасная линия автомобилей Ford никогда не перестает катиться "и" Самое близкое к Trans-Am Mustang вещь, на которую можно прикрутить номерной знак - Boss 302 ".
В 1969 году Ford предлагал на выбор десять различных конфигураций двигателя:
- Код двигателя T: двигатель I-6 объемом 200 куб. Дюймов @ 115 л.с.
- Код двигателя L: двигатель I-6 объемом 250 куб. Дюймов @ 155 л.с.
- Код двигателя F: двигатель V-8 объемом 302 кубических дюйма и мощностью 220 л.с.
- Код двигателя G: двигатель V-8 объемом 302 кубических дюйма (босс) @ 290 л.с.
- Код двигателя H: двигатель V-8 объемом 351 куб. Дюйм @ 250 л.с.
- Код двигателя M: двигатель V-8 объемом 351 куб. Дюйм и мощностью 290 л.с.
- Код двигателя S: двигатель V-8 объемом 390 кубических дюймов и мощностью 320 л.с.
- Код двигателя Q: двигатель V-8 объемом 428 кубических дюймов (CJ) @ 335 л.с.
- Код двигателя R: двигатель V-8 объемом 428 кубических дюймов (CJ-R) @ 360 л.с.
- Код двигателя Z: двигатель V-8 объемом 429 кубических дюймов (босс) @ 375 л.с.
Декодер идентификационного номера автомобиля
Пример VIN № 9FO2Z100005.
9 = последняя цифра модельного года (1969)
F = Сборочный завод (Ф-Дирборн, Р-Сан-Хосе, Т-Метучен)
02 = код кузова (01-купе, 02-фастбэк, 03-кабриолет)
Z = код двигателя
100005 = порядковый номер блока.
Цвета экстерьера: Acapulco Blue, Aztec Aqua, Black Jade, Calypso Coral, Candy Apple Red, Золотое шампанское, Gulfstream Aqua, Indian Fire Red, Лаймовый золотой, желтый луговый жаворонок, новый лайм, пастельный серый, черный ворон, королевский бордовый, серебристый нефрит, уимблдонский белый, зимний синий.
