Несомненно, 1966 год - один из самых популярных Форд Мустанг модельные годы в истории автомобиля. По факту, Март 1966 г. ознаменовал создание миллионного Mustang, обозначив его значение в истории классических автомобилей.
Хотя первые несколько лет были определенно хорошими для Ford и его спортивного Mustang, 1966 год стал годом, когда вся эта тяжелая работа действительно начала окупаться. К 1966 году у большинства людей Ford Mustang ассоциировался с мощностью и производительностью. Это был автомобиль, который нужно иметь, если вам нужен ежедневный водитель, и этот автомобиль, если вам нужен круизер выходного дня со спортивным характером. Это была машина для всех, кто любил хорошо сделанную машину, любил водить машину и при этом любил отлично выглядеть.
Изготовление иконы
Рекламные объявления стали популярными напоминаниями о юношеском духе Мустанга, например, в рекламе двух взрослых людей, сидящих в новом Мустанге, со словами: «Молодость - прекрасная вещь. Какое преступление тратить их на детей ». Это была машина, для которой вы искали источник молодости. Ford Mustang 1966 года был идеальным автомобилем, если вы хотели покорить своего соседа или отправиться в путь для развлечения и приключений. Он также был незаменим для увлеченных водителей и автолюбителей, которым просто нравилось водить машину.
Производство
В целом, внесены минимальные изменения в Мустанг в 1966 году. Производство началось в августе 1965 года, и в модельном ряду входили купе, кабриолет иФастбэк обрезки. Всего в 1966 году Ford произвел 607 568 Мустангов. Автомобиль получил дополнительные новые цвета, переработанную решетку радиатора, новую комбинацию приборов и свежий стиль на колесах. Для «Hi-Po» V-8 стала доступна автоматическая трансмиссия. Боковые ковши имели хромированную отделку с тремя ветрозащитными экранами, а модели GT получили новую крышку бензобака и фары дальнего света, которые теперь входят в стандартную комплектацию.
Форд предложил на выбор четыре различные конфигурации двигателя для Mustang 1966 года:
- Код двигателя T: двигатель I-6 объемом 200 куб. Дюймов и мощностью 120 л.с. с компрессией 9,2: 1 и карбюратор на один цилиндр.
- Код двигателя C: двигатель V-8 объемом 289 кубических дюймов и мощностью 200 л.с. с компрессией 9,3: 1 и двухцилиндровым карбюратором.
- Код двигателя A: двигатель V-8 объемом 289 кубических дюймов и мощностью 225 л.с. с компрессией 10,0: 1 и четырехцилиндровым карбюратором.
- Код двигателя K: двигатель V-8 объемом 289 кубических дюймов и мощностью 271 л.с. с компрессией 10,5: 1 и четырехцилиндровым карбюратором.
Основные моменты модельного года
- Новые колеса
- Новый узор решетки
- Новая опция автоматической трансмиссии для моделей «Hi-Po» V-8
- Новый приборный щиток
- Новая отделка рокера
- Пересмотренные боковые совки
Модельный ряд и цены
- 1966 Ford Mustang Convertible: 2652 доллара
- Ford Mustang Coupe 1966 года: 2416 долларов
- Ford Mustang Fastback 1966 года: 2607 долларов
Статистика производства
- Стандартный кабриолет: 56,409 единиц
- Роскошный кабриолет: 12,520 единиц
- Кабриолет с скамейками: 3190 единиц
- Стандартное купе: 422,416 единиц
- Роскошное купе: 55,938 единиц
- Купе с скамейками: 21,397 единиц
- Стандартный фастбэк: 27,809 единиц
- Роскошный фастбэк: 7,889 шт.
- Общее производство: 607,568 единиц
Декодер идентификационного номера автомобиля
Вот быстрый способ расшифровать идентификационный номер автомобиля Mustang 1966 года (VIN):
- 6 = последняя цифра модельного года (1966)
- F = Сборочный завод (Ф-Дирборн, Р-Сан-Хосе, Т-Метучен)
- 08 = код кузова (07-купе, 08-кабриолет, 09-фастбэк)
- A = код двигателя
- 100005 = последовательный номер блока
Пример: VIN № 6FO8A100005.
