Ak uvažujete o vstupe do armády (akejkoľvek pobočky), začnite svoj výskum a vzdelávanie dlho predtým, ako vkročíte do kancelárie náborového pracovníka. Vaše vzdelávanie v námorníctve by nemalo začínať tým, že vám náborový pracovník povie, čo by ste mali v námorníctve robiť. Mali by ste dobre rozumieť tomu, o akú prácu (hodnotenie) sa chcete uchádzať – možno je to vaša trojka, aby som bol úprimný. Príliš veľa ľudí robí pri nábore veľkú chybu tým, že nevenujú náležitú pozornosť príležitostiam, ktoré ponúka vojenská služba. Urobte si láskavosť a začnite hneď. Začnite s týmto článkom, za ktorým nasledujú oficiálne webové stránky a skupiny fór služby a práce, ktorú hľadáte. Vaša skúsenosť bude oveľa lepšia, ak budete vedieť, kde sa chcete umiestniť, v porovnaní s umiestnením tam, kde vás námorníctvo najviac potrebuje.
Základy
Existuje mnoho pravidiel a predpisov týkajúcich sa pracovných úloh v námorníctvo. Vo všeobecnosti sú námorníci pridelení na lode alebo ponorky (námorná služba) na tri roky a pobrežná služba na tri roky. To neznamená, že námorníci strávia celé svoje trojročné nasadenie na mori, pretože lode a ponorky trávia veľa času zakotvené vo svojich domovských prístavoch. Aj keď počítajte s približne polovičným časom nasadenia alebo výcviku na mori. Pozrite sa na svet - pridajte sa k námorníctvu!
Tu sú niektoré z najčastejšie kladených otázok o námorníctvo úlohy.
Otázky týkajúce sa pobrežných služieb
Otázka: Aká je pravdepodobnosť, že budem môcť získať predĺženie počas služby na brehu?
Odpoveď: Tieto rozhodnutia robia detailisti, ktorí majú na starosti všetky úlohy pre danú pracovnú komunitu a rozsah sadzieb. Hoci detailer vynakladá maximálne úsilie na schválenie osobných požiadaviek, žiadosti presahujú bežnú pobrežnú povinnosť dĺžka nie sú zvyčajne schválené, pretože by si to potenciálne vyžadovalo úpravu námornej plavby iného námorníka kvôli flotile požiadavky.
Otázka: Môžem ísť na konkrétne miesto pre svoju službu na brehu, ak chcem byť blízko domova?
Odpoveď: Existuje veľmi obmedzená možnosť pre pobrežnú službu mimo bežných oblastí sústredených na flotilu. Dostupnosť polotovarov, priorita týchto polotovarov a kariérna dráha námorníka budú hlavnými rozhodujúcimi faktormi ich ďalšej úlohy. V každom štáte však existujú možnosti náboru. Ak sa chcete dostať domov alebo blízko domova, môže to vyžadovať náborovú prehliadku pobrežia, pokiaľ nie ste z miesta, kde je významná vojenská základňa.
Otázka: Môžem ísť do školy C na ceste k môjmu ďalšiemu príkazu?
A: Všetky Námorníctvo získalo pracovné miesta (hodnotenie) majú školu A, kde sa námorníci učia základné zručnosti, a školu C, ktorá zahŕňa pokročilé školenie pre túto prácu.
Väčšina školských kvót C sa používa na splnenie požiadaviek klasifikácie námorníctva (NEC) súboru sochorov príkazu. Ak existuje platná požiadavka na nový NEC a ak je kvóta školy otvorená v správnom prestupovom okne, potom sa škola C môže považovať za cestu k ďalšiemu príkazu.
Otázky týkajúce sa rozkazov námorníctva
Otázka: Kedy by som mal očakávať, že dostanem svoje objednávky?
Odpoveď: Každý detailer zapisuje objednávky čo najskôr v blízkosti šesťmesačného okna, takže na to môže odpovedať iba špecifický detailer námorníka. Väčšina objednávok je v rukách námorníka do troch týždňov od uvoľnenia detailerom.
Otázka: Kedy je najlepší čas volať pre objednávky?
Odpoveď: Zavolajte na prvý cyklus vyžiadania potom, čo vstúpite do deväťmesačného podrobného okna. Keď zavoláte skôr, máte maximálnu šancu na výber úlohy.
Rôzne druhy povinností
Otázka: Prečo existuje šesť druhov colných kódov, ale iba päť skutočných druhov cla?
Odpoveď: Bývalý typ 5 bol neutrálny poplatok, ktorý sa nezapočítaval do námornej alebo pobrežnej. Neutrálne clo bolo zrušené námorníctvom v roku 2000.
Otázka: Aké sú rôzne druhy povinností?
Odpoveď: Tu je zoznam rôznych typov povinností, z webovej stránky námorníctva:
- Typ 1: Pobrežné clo Spojených štátov (CONUS).
- Námorná daň typu 2 CONUS
- Typ 3 Zámorské pobrežie (námorná daň na rotačné účely)
- Zámorské námorné clo typu 4
- Typ 5: Zámorské pobrežné clo
Otázka: Ako sa dostanem do úvahy pre pridelenie programu špeciálnych povinností?
Odpoveď: Každý podrobný zoznam hodnotení poskytuje personál pre špeciálne služobné programy. Existujú parametre, ktoré musí nasledovať každá sadzba/hodnotenie pre každé zadanie. Diskutujte o možnostiach špeciálnych programov so svojím detailerom, keď vyjednávate o svojej ďalšej úlohe.
Otázky týkajúce sa spoločnej polohy manžela.
Otázka: Práve som sa oženil alebo sa chystám vydať za vojenského manžela. Budeme môcť byť umiestnení spolu?
A: Enlisted Transfer Manual (čl. 3.21) uvádza, že sa vynaloží maximálne úsilie, aby sa vojenským párom umožnilo pohybovať sa spolu, kedykoľvek to bude možné, rovnakým spôsobom ako nevojenským párom. Obaja vojenskí členovia musia predložiť oficiálnu žiadosť o pridelenie spoločného umiestnenia.
Otázka: Kedy by mal námorník podať žiadosť o spoločné umiestnenie manžela?
Odpoveď: Odošlite tieto žiadosti 12 mesiacov pred vašimi PRD. To umožňuje detailerom maximálne množstvo času na prácu na vašej požiadavke. Priloženie kópie schválenej žiadosti vášho partnera k vašej môže pomôcť urýchliť proces. Pamätajte však, že spoločné umiestnenie manželov nie je zaručené.
Ďalšie otázky týkajúce sa povinností
Otázka: Práve som bol pokročilý v sadzbe. Zmení sa dĺžka mojej cesty tak, aby zodpovedala mojej novej platovej triede?
Odpoveď: Dátumy plánovaného striedania (PRD) sú nastavené pre platovú triedu, ktorú ste mali, keď boli príkazy vydané. Neupravujú sa z dôvodu vylepšenia alebo zníženia sadzby.
Otázka: Môj detailista mi povedal, že som bol vyslaný, čo to znamená?
Odpoveď: To znamená, že ste dostali žiadosť o zadržanie tohto predvalku. Neznamená to, že boli vydané príkazy. Akonáhle má prírez vedľa seba zaúčtovanie, ostatní, ktorí môžu tiež chcieť tento prírez, sú odmietnutí.
Otázka: Čo je MAT?
Odpoveď: MAT znamená prehliadku s minimálnou aktivitou. Toto je minimálna dĺžka prehliadky, ktorú musíte absolvovať, aby vás mohli previesť. Väčšina príkazov má minimálnu aktivitu 24 mesiacov. To zaisťuje, že každý príkaz získa stabilitu z vašej úlohy. Väčšina námorníkov, ktorí zvažujú bočný presun do inej kategórie, musí zostať pri svojom aktuálnom príkaze počas MAT času.
Väčšina pracovných pozícií v námorníctve má zvyčajne všeobecný tréningový plán a typ príkazov, ktoré sú dostupné pre akúkoľvek kariéru. Odchýlenie sa od všeobecného plánu je však možné a musí spĺňať potrebu alebo požiadavku na špeciálne programy, pokročilé vzdelávanie alebo iné špeciálne okolnosti. Ak sa naučíte, ako systém funguje, môžete ho sfunkčniť.
