Kontajnerová preprava vo svojej súčasnej podobe začala v roku 1956, keď si Malcolm McLean nechal patentovať prvú kontajnerovú loď. V roku 1961 začala Medzinárodná organizácia pre normalizáciu stanovovať štandardné veľkosti pre všetky kontajnery. Pred štandardizovanou kontajnerovou prepravou výrobca zabalil svoj tovar na loď. Tento tovar bol potom vybalený z lode a zabalený do vlaku alebo kamióna.
Účel služieb prepravy kontajnerov
Služby kontajnerovej dopravy sú dôležité pre svetový obchod. Či už kupujete tenisky z Číny alebo kožené výrobky z Austrálie, je potrebný ekonomický spôsob prepravy tohto tovaru. Tu prichádzajú do úvahy služby kontajnerovej dopravy.
Veľkosti kontajnerov
Kontajnerová preprava používa kontajnery štandardnej veľkosti 20 stôp (6,09 metra), 40 stôp (12,18 metra), 45 stôp (14,6 metra) a 53 stôp (16,15 metra). Štandardnou mierou je dvadsaťstopová ekvivalentná jednotka (TEU). Kontajnery sú vyrobené podľa medzinárodných noriem, vďaka čomu sú zameniteľné medzi lodnými spoločnosťami a železničnými alebo nákladnými spoločnosťami.
Rôzne typy kontajnerov zahŕňajú kontajnery s otvoreným koncom, s otvorenou stranou, s otvorenou strechou, s polovičnou výškou, s plochým stojanom, chladené, tekuté (nádrže), modulárne a štandardné suché náklad.
Štandardizované kontajnery
Pomocou štandardizovaných prepravných kontajnerov je možné efektívne nakladať a vykladať lode, vlaky a prívesy. To robí tovar dostupnejší, ako keby sa kontajnery nakladali a vykladali na každej zastávke na trase.
Špeciality
Pri výbere kontajnerovej prepravnej služby majte na pamäti, čo posielate. Na výber je viac ako len spodná cena. Posielate ovocie, čokoládu alebo morské plody? Ak áno, chcete si vybrať službu, ktorá využíva špecializované chladiace nádoby, kde je možná regulácia teploty. Ak prepravujete stroje alebo zariadenia nepárnej veľkosti, chcete službu, ktorá využíva kontajnery s otvoreným vrchom alebo ploché regály. Tie si ľahšie poradia s produktom, ktorý sa nezmestí do štandardnej uzavretej nádoby.
Otvorené kontajnery sú ideálne na guľatinu, stroje a predmety nepárnej veľkosti. Ploché stojany sú ideálne pre lode, vozidlá, stroje a priemyselné zariadenia. Nádoby s otvorenými stenami sú ideálne pre zeleninu, ako je cibuľa a zemiaky. Nádrže sa používajú na chemikálie, víno, rastlinný olej.
Preprava nákladných kontajnerov
Existuje niekoľko spôsobov prepravy nákladných kontajnerov. Tie obsahujú:
- Nákladné lode: Linková lodná doprava je prepravovaná zaoceánskymi loďami, ktoré cestujú podľa stanovených trás. Podľa Svetová rada pre námornú dopravu, existuje "približne 400 linkových služieb."
- Letecká preprava: Lietadlá sú rýchlejšie, ale prepravujú oveľa menej nákladu. Sú teda drahšie a menej ekologické.
- Železničná nákladná doprava: Železničná doprava predstavuje efektívny spôsob prepravy nákladu z námorného prístavu do cieľa po celej krajine. Kontajnery sa presúvajú žeriavom z lode na železničný vagón.
- Nákladná kamiónová doprava: Kontajner možno naložiť priamo z nákladnej lode alebo železničného vagóna na ťahač bez toho, aby ste sa museli výrobku fyzicky dotknúť.
Ako sa prepravuje náklad
Tovar prepravovaný loďou môže byť naložený a zapečatený priamo u výrobcu a zostane tak až do príchodu do skladu kupujúceho.
Pri zabezpečovaní prepravy od výrobcov spolupracuje výrobca so špeditérmi. Autodoprava príde k výrobcovi a naloží produkt do štandardizovaného kontajnera. Colné orgány sú jediným subjektom, ktorý môže otvoriť zapečatený kontajner na účely kontroly, kým kontajner nedosiahne konečné miesto určenia. Špeditér rozhodne o nákladovo najefektívnejšom prístave, z ktorého sa má prepraviť.
Ako sa rozhodnúť
Stanovenie cien bude vždy kľúčovým prvkom pri výbere kontajnerovej prepravnej služby. Okrem ceny je dôležité vybrať si službu, ktorá má povesť úspešnej prepravy typu produktu, ktorý posielate.
