Potreby zoznamu Air Force Stressed List sú určené pracovnými miestami v letectve, ktoré je potrebné obsadiť regrútmi, vyššími letcami alebo dôstojníkmi. V roku 2017 bolo v vzdušných silách 50 pracovných miest, ktoré boli uvedené na zozname stresových situácií. Mnohí to považujú za nástroj pre náborových pracovníkov, ktorý im pomáha obsadiť a viesť kvalifikovaných náborových pracovníkov k týmto pracovným miestam, ktoré sú v letectve najpotrebnejšie. Prehľadávanie zverejneného zoznamu pred návštevou náborového pracovníka môže budúcemu náborovému pracovníkovi pomôcť pri výbere, ak je váš zoznam pracovných prianí na Zozname stresu. Desať najväčších potrieb vzdušných síl sú nasledujúce pracovné miesta na jeseň 2017:
1 - Oblasť mechanickej spôsobilosti
2 - Bezpečnostné zložky
3 - Oblasť elektrickej spôsobilosti
4 - Oblasť všeobecných schopností
5 - Oblasť všeobecných schopností
6 - Oblasť mechanickej spôsobilosti
7 - Oblasť mechanickej spôsobilosti
8 - Riadenie letovej prevádzky
9 - Systémy munície
10- Systémy kybernetickej dopravy.
Nedostatok dôstojníkov
Najnaliehavejším nedostatkom pre letectvo sú problémy s nedostatkom pilotov, ktoré teraz, od roku 2017, prevyšujú 2 000 pilotov. Letectvo potrebuje toľko pilotov, že zvažujú nové programy, ktoré umožnia starším podradeným letcom navštevovať leteckú školu. Tiež sa uvažuje o vytvorení pilotného programu praporčíka podobného pilotnému programu armády, ktorý by zaplnil tento nevybavený počet.
Štvrťročné zmeny v zozname Air Force Stressed List
Každé tri mesiace, Vzdušné sily skúma všetky svoje pracovné pozície dôstojníkov a poverených dôstojníkov, aby zistil, ktoré pracovné miesta sú najžiadanejšie a ktoré majú najväčší nedostatok zamestnancov. Všetky zamestnania dostávajú takzvané „stresové hodnotenie“ a tie s najvyšším hodnotením sú umiestnené na „zozname stresu“.
Stres, ako je tu definovaný, je poháňaný tromi hlavnými faktormi: pracovná sila, personál a nasadenia.
Pôsobitelia stresu sa líšia pre každú oblasť kariéry, ale keď sa oblasť kariéry považuje za „stresovanú“, znamená to, že letectvo nemá dostatok personálu v tejto konkrétnej oblasti kariéry.
Priradenie úrovní stresu k pracovným miestam poskytuje vedeniu vzdušných síl objektívne, jediné opatrenie určiť relatívne napätie medzi rôznymi špeciálnymi kódmi letectva, ktoré sa používajú na označenie každého z nich prácu.
Ako fungujú stresové kódy letectva
Výsledky ročného stresového auditu slúžia ako indikátor potenciálnych a skutočných problémov a tiež umožňujú vedeniu vzdušných síl merať pokrok. Podľa systému:
- Úroveň stresu 1,0 pre oblasť kariéry znamená, že neexistuje žiadny nedostatok (nasadenie alebo domovská stanica)
- Úroveň stresu vyššia ako 1,0 znamená, že došlo k nedostatku. Nedostatok je vyjadrený ako percento prideleného personálu (napríklad hodnotenie úrovne stresu 1,2 znamená, že každá osoba v domovskej stanici vykonáva prácu 1,2 osoby)
- Úroveň stresu nižšia ako 1,0 znamená, že pre túto konkrétnu oblasť kariéry existuje prebytok. Prebytok je vyjadrený ako percento prideleného personálu (napríklad hodnotenie úrovne stresu 0,8 znamená, že každá osoba na domácej stanici v priemere vykonáva prácu 0,8 ľudí)
Letectvo má za cieľ pokúsiť sa dosiahnuť „úroveň stresu“ 1,2 alebo menej pre každý kód špecializácie letectva.
Žiadame o prácu v letectve alebo nie?
Aj keď má práca vysokostresový kód, čo znamená, že sa považuje za nedostatočnú, nemusí to nevyhnutne znamenať pracovné miesto má voľné miesta pre náborov (hoci prítomnosť pracovného miesta na zozname by tiež mohla naznačovať potrebu náborov).
Práca môže byť napríklad primerane obsadená v pozíciách prvého člena (nábor), ale môže sa považovať za „stresovú“ z dôvodu nedostatku v hodnostiach poddôstojníka (NCO). V takom prípade by sa letectvo pokúsilo napraviť nedostatok prostredníctvom Program opätovného školenia poddôstojníkov.
Aj keď je „stres“ spôsobený (alebo čiastočne spôsobený) nedostatkom personálu v radoch prvákov, do hry môžu vstúpiť dostupné miesta na cvičenie. Napríklad technické školy vzdušných síl môžu trénovať iba obmedzený počet študentov v danom čase a všetky projektované „výcvikové miesta“ už môžu byť zaplnené ľuďmi, ktorí už Program oneskoreného zaradenia (DEP), alebo už v letectve, ale čaká na výcvikový slot.
Len zvýšiť nábor nie je také jednoduché
Zvýšenie počtu školiacich miest dostupných v náborových strediskách vo všeobecnosti nie je realizovateľnou možnosťou. Pridanie ďalších slotov znamená pridanie ďalších zdrojov. Je potrebné pridať ďalších inštruktorov (čím sa z „pole“ odstránia skúsení poddôstojníci), priestor na internáte by bol potrebný Okrem toho by bolo potrebné zvýšiť viac pomocného personálu (financie, administratíva a personál) a jedálne rozšírené.
