Vyhlásenie o misii Ford nenapísal Henry Ford, ale dnešná firemná vízia a hodnoty automobilky sú stále v súlade s pôvodnou víziou a hodnotami zakladateľa.
V skutočnosti sa oficiálne zverejnené poslanie Ford Motor Company za posledných pár rokov zmenilo rokov, čo nie je prekvapujúce, keďže automobilový priemysel v USA sa v minulosti dramaticky zmenil desaťročie. Dnes Ford hovorí o svojom poslaní ako o svojej vízii, ktorá je silná vo svojej jednoduchosti: „Ľudia pracujú spoločne ako štíhly globálny podnik s cieľom zlepšiť životy ľudí prostredníctvom automobilového priemyslu a mobility vedenie."
Ako vynálezca pohyblivej montážnej linky bol Henry Ford rozhodne v súlade s „spoločnou prácou“ a „štíhlymi“ časťami dnešnej misie Ford Motor Company. A keďže Ford mal závod v Kanade ešte pred uvedením Modelu T na verejnosť, dnes by s Fordovým „globálnym podnikom“ súhlasil.
Je nepravdepodobné, že by Henry Ford tušil, ako veľmi „zlepší životy ľudí“, no pri spätnom pohľade je nepopierateľné, že Ford Motor Company to urobila. Je pravdepodobné, že pán Ford by bol rád, že dnešná spoločnosť Ford v tom bude pokračovať.
V skutočnosti od začiatku Ford Motor Company boli všetci generálni riaditelia priamymi potomkami samotného Henryho Forda. Sú to dedičia Forda, ktorí zabezpečujú, aby vízia a filozofia Henryho Forda žili ďalej.
Raný život ovplyvnil spoločnosť, ktorú založil Ford
30. júla 1863 sa Williamovi a Mary Fordovým narodil Henry Ford. William Ford bol prosperujúci a obľúbený v komunite a Henry ako taký vyrastal vo veľmi pozitívnom prostredí.
Pri spätnom pohľade je jasné, že Henry Ford sa narodil ako inovátor, podnikateľ a vodca. Už ako dieťa prejavil prirodzenú inžiniersku zvedavosť, keď namiesto hrania s naťahovacími hračkami ich rozoberal, aby videl, ako fungujú. To neskôr viedlo Forda k tomu, aby sa naučil opravovať hodinky tak, že pracovné hodinky rozobral a študoval.
Mladý Henry Ford tiež preukázal svoju prirodzenú vodcovskú schopnosť, keď zorganizoval skupinu chlapcov, ktorí postavili vodné kolesá a niektoré veľmi základné parné stroje. Fordov prvý vlastný experiment so stavbou parného stroja mal za následok výbuch, vriacu vodu a nahnevanú matku nadávajúcu.
Následný návrh parného stroja spálil plot jeho školy. Zotrvanie vo vízii napriek neúspechom a zlyhaniam dokázalo, že mladý Henry Ford mal srdce inovátora.
Fordov podnikateľský duch sa prvýkrát objavil, keď vo veku 19 rokov prevádzkoval a servisoval prenosné parné stroje. Viedol aj malý podnik s príjmom tým, že rúbal a predával drevo z otcovej pôdy.
Henryho inovatívny duch sa naplno prejavil, keď pracoval ako inžinier v Edison Electric Illuminating Company v Detroite, MI. Mimo práce spolu s malou skupinou priateľov a kolegov pracovali na vytvorení „bezkoňa“. kočiar." Ford a jeho priatelia vyrobili v roku 1896 primitívny automobil a v r 1898.
Keď mal Henry iba 16 rokov, jeho matka zomrela a Henry odišiel z domu, aby sa stal strojným učňom v Detroite. To ho prinútilo vrátiť sa domov a zarábať si na živobytie prevádzkou a opravou poľnohospodárskych strojov vyrobených spoločnosťou Westinghouse Company.
Ďalej Henry získal pozíciu v spoločnosti Edison Illumination Company ako nočný prevádzkový inžinier, ktorý platil 40 dolárov týždenne. Henrymu netrvalo dlho, kým sa posunul v radoch Edison Illumination Company, a čoskoro pracoval na parných strojoch namiesto toho, aby ich len ovládal.
V decembri 1893 Henry vytvoril svoj prvý benzínový motor v kuchyni svojho nájomného domu. Jeho žena bola svedkom toho, že spustil motor a príbeh hovorí, že sa počas skúšobnej prevádzky Henryho najnovšieho vynálezu poliala benzínom.
Po vytvorení dvoch vlastných prevádzkových vozidiel Henry odišiel pracovať do novej Detroit Motor Company ako superintendent. Ford tam pracoval len jeden rok. V roku 1901 založil Ford vo veku 38 rokov Ford Motor Company.
Aj keď je to často nesprávne citované a nepochopené, Henry Ford nebol prvým človekom, ktorý vynašiel automobil poháňaný plynom. Dvadsiateho deviateho januára 1886 dvaja muži, ktorí sa nikdy nestretli, podali patenty v dvoch rôznych nemeckých mestách súčasne. Boli to Karl Friedrich Benz a Gottlieb Daimler, ktorí sa neskôr spojili a založili spoločnosť Mercedez-Benz.
Henry Ford tiež nebol vynálezcom výrobnej montážnej linky. Henry je však považovaný za vynálezcu pohyblivej montážnej linky. Nápad na pohyblivú montážnu linku dostal po tom, čo niektorí z jeho továrenských pracovníkov dostali nápad pri návšteve mäsokombinátu Swift & Co.
Filozofie a citáty
Viac o myšlienkach, ideáloch, filozofiách a presvedčeniach Henryho Forda možno získať z niektorých jeho citovanejších citátov:
- "Nur je človek, ktorý otvorí ústa a vloží do nich svoje výkony."
- „Cvičenie je poschodové. Ak si zdravý, nepotrebuješ to: ak si chorý, nemal by si to brať.“
- „Nadšenie je kvas, ktorý rozžiari vaše nádeje ku hviezdam. Nadšenie je iskra vo vašich očiach, švih vo vašej chôdzi. Zovretie tvojej ruky, neodolateľný príval vôle a energie na uskutočnenie tvojich nápadov.“
- "História je viac-menej poschodová."
- „Verím, že Boh riadi záležitosti a že odo mňa nepotrebuje žiadnu radu. S Bohom na čele verím, že všetko nakoniec dopadne najlepšie. Čoho sa teda báť."
- "Nemôžem zistiť, že niekto vie dosť na to, aby s určitosťou povedal, čo je a čo nie je možné."
- "Je dosť dobré, že ľudia v krajine nerozumejú nášmu bankovému a menovému systému, pretože ak by tomu rozumeli, verím, že do zajtrajšieho rána by došlo k revolúcii."
- „Život je séria skúseností, z ktorých každá nás robí väčšími, aj keď je niekedy ťažké si to uvedomiť. Pretože svet bol vybudovaný tak, aby rozvíjal charakter, a my sa musíme naučiť, že neúspechy a smútok, ktoré znášame, nám pomáhajú kráčať vpred.“
- "Jedným z najväčších objavov, ktoré človek urobí, jedným z jeho veľkých prekvapení je zistenie, že dokáže to, čoho sa obával, že nedokáže."
- "Väčšina ľudí trávi viac času a energie obchádzaním problémov, než snahou ich vyriešiť."
- "Môj najlepší priateľ je ten, ktorý zo mňa vyžaruje to najlepšie."
- "Jediná skutočná istota, ktorú môže mať človek v tomto svete, je rezerva vedomostí, skúseností a schopností."
- „Neexistujú žiadne veľké problémy; je tu len veľa malých problémov."
