Ochranné kryty pre vaše cyklistické tretry

click fraud protection

Nosenie bicyklových topánok s kopačkami má určite výhody uzamknúť vás do pedálov. Váš pohyb pedálov sa stane efektívnejší, pretože nielen stláčate pedále, ale pohyb nôh nahor tiež pomáha poháňať bicykel vpred. Nohy vám tiež neskĺznu z pedálov, ani keď sa na ne budete otáčať, čím získate všetko, čo máte.

Nevýhodou bicyklových topánok je to, čo sa stane, keď zídete z bicykla. Na dlhom treku napr možno storočie jazdy, určite sú chvíle, keď si oddýchnete od jazdenia a budete sa musieť trochu prejsť. Možno je to kvôli použitiu toalety. Možno dostávate občerstvenie a nápoje na čerpacej stanici. Možno je to káva v kaviarni alebo plný obed z reštaurácie. Bez ohľadu na situáciu nie je chôdza v cyklistických topánkach jednoduchá a existuje niekoľko rôznych nevýhod, ak to robíte akokoľvek dlho.

Medzi tieto negatíva patria:

  • Poškodenie vašich kopačiek. Zatiaľ čo väčšina bicyklových topánok - najmä na cestných motocyklových topánkach - je vyrobená z odolného tvrdého plastu, faktom je, že ide o predmet, ktorý sa opotrebováva a je potrebné ho s určitou frekvenciou vymieňať. Keď idete v cyklistickej obuvi, môže to urýchliť opotrebovanie, ktoré si bude vyžadovať ich výmenu, najmä ak ste na tvrdých abrazívnych povrchoch, ako je betón alebo asfalt. Navyše, najhorším scenárom by bolo, keby ste stúpili na niečo ako ostrý kameň, ktorý by to mohol spôsobiť zlomenie predného okraja príchytky, čím sa stane okamžite zbytočným a spôsobí vám náhly koniec jazdiť.
  • Nepríjemná chôdza. Ďalšou negatívnou vecou bicyklových topánok je, že chôdza v nich je ťažká a nepohodlná. Tvrdá plastová zarážka je klzký povrch a spôsob, akým zarážka spôsobuje, že sa topánka zdvihne vpredu znamená, že väčšina ľudí nakoniec robí nejaký zvláštny chod na päte, aby sa pokúsili udržať váhu na prednej časti chodidlo. Niektorí cyklisti, ktorých poznám, si skutočne vyzúvajú topánky v momente, keď sa na ľubovoľnú dobu zastavia, a potom sa prechádzajú v pančuchových nohách. Je to jednoduchšia chôdza, ale má svoje vlastné ťažkosti, ako je bolesť pri chôdzi po štrku alebo tvorení nepokoj pri návšteve obchodov alebo reštaurácií, kde sa ľudia niekedy pozerajú na túto praktiku s nadhľadom obočie.
  • Poškodenie podláh a vnútorných povrchov Dobre, tak toto je úplne falošné, ale ľudia, ktorí nie sú cyklisti, tomu nerozumejú. Predstavte si cyklistu, ktorý ide do kaviarne s úhľadnou drevenou podlahou. Robia tú nepríjemnú chôdzu v topánkach na bicykli, kopačky klepajú o podlahu. Plastové čeľuste drevo nijako nepoškodia, ale skúste to povedať majiteľovi obchodu, ktorý si myslí, že v jeho krásnej podlahe ostanú najrôznejšie ryhy a škrabance. Preto v niektorých obchodoch, ktoré sa nachádzajú v štvrtiach navštevovaných cyklistami, občas uvidíte nápisy „zákaz topánok na bicykli“.


Riešenie: Dobrou správou je, že na vyriešenie týchto problémov existujú gumené kryty príchytiek. Vo všeobecnosti sú to malé nasúvacie obaly veľkosti hracej karty, ktoré nosíte vo vrecku dresu, vytiahnete a nasadíte podľa potreby. Iné štýly, ako napríklad návleky na kopačky značky Cleatskins, v skutočnosti zostávajú na vašej topánke po celý čas, držané gumenými remienkami. Keď to nie je potrebné, kryt zarážky sa preklopí smerom k päte v zadnej časti topánky, čo umožňuje zapadnutie zarážok do pedálov. Keď je potrebný návlek na zarážku, cyklista jednoducho prehodí návlek na zarážku dopredu a prevlečie gumený pásik cez prednú časť topánky.

Zo skúsenosti viem, že sú to veľmi užitočné riešenia. Neznášam chodenie v mojich motocyklových topánkach, keď viem, aké opotrebovanie a poškodenie spôsobujú moje kopačky. A namiesto zanechania mokrých stôp v obchodoch a trápenia sa pri prechádzkach v pančuchových nohách sú návleky na kopačky veľmi dobrou voľbou.

Tie sú užitočné aj pre ľudí, ktorí cvičiť na stacionárnom bicykli a potrebujú cestovať do a z telocvične/triedy v bicyklových topánkach.

Možno ich budete chcieť skontrolovať. Sú veľmi lacné (5-10 $ za pár), najmä v porovnaní s náhradnými kopačkami, ktoré môžu byť 10-20 $ za pár a viac.

Poznámka na záver: väčšina topánok na horské bicykle má zapustené zarážky, čo znamená, že samotná zarážka je zasunutá dostatočne ďaleko v podrážke topánka, ktorá sa nepoškodí, keď idete okolo, ani nespôsobuje smiešnu chôdzu v topánke, ako topánky na cestnom bicykli vyžadovať. Návleky na zarážky nie sú nevyhnutná výbava ak máte topánky na horskom bicykli alebo ak sú vaše kopačky dostatočne zapustené, aby sa pri chôdzi nedotýkali zeme.

Najlepší druh farby pre RC vozidlo

Kúpili ste si súpravu alebo postavili svoje vozidlo na rádiové ovládanie a teraz ho už stačí len natrieť. Aký je však najlepší typ farby? RC auto, kamión alebo lietadlo? Striekať alebo nanášať štetcom? Akryl alebo email? A akú úlohu pri vašom roz...

Čítaj viac

Frekvencie pre rádiom riadené vozidlá v USA

Vo vozidlách riadených rádiom je frekvencia špecifický rádiový signál vysielaný z vysielača do prijímača na ovládanie vozidla. Hertz (Hz) alebo megahertz (MHz) alebo gigahertz (GHz) je meranie používané na opis frekvencie. V hračkárskych RC je fr...

Čítaj viac

Čo je Bind-N-Fly?

otázka: Čo je Bind-N-Fly? Bind-N-FlyTM alebo BNF je ochranná známka Horizon Hobby pre špecifický druh Ready-to-Fly (RTF) RC lietadlo ktorý využíva bezkryštálovú rádiovú technológiu DSM. odpoveď: RC lietadlá a helikoptéry pripravené na lietanie sú...

Čítaj viac