Gybing je akt otáčania a plachetnica cez vietor po vetre. Napríklad, ak vietor fúka zo severu a vy smerujete na juhovýchod, vietor je za vami v zadnej časti ľavoboku a vaše plachty smerujú na pravobok. Ak sa chcete otočiť západným smerom, prejdete cez vietor priamo po vetre a plachty budú sfúknuté na prístav strane.
Tu je to, čo sa stane, keď otočíte loď pri prehadzovaní:
- Hlavná plachta a výložník sa budú samy kývať cez loď z jednej strany na druhú. Vo väčšej plachetnici alebo malej lodi v silnom vetre sa to môže stať veľmi rýchlo a zaťažiť takeláž. Veľmi rýchlo sa pohybujúce rameno môže byť nebezpečné pre čokoľvek alebo kohokoľvek, kto sa mu postaví do cesty. Hlavná plachta sa potom upraví pre nový bod plachty.
- Na lodi s čelnou plachtou bude výložník tiež vyfúknutý na druhú stranu. Aktuálne používaný jibsheet musí byť uvoľnený, aby sa plachta mohla presunúť na druhú stranu, a druhý jibsheet sa privedie, aby sa plachta upravila na nový kurz.
Náročnosť a nebezpečenstvo gybingu
Gybing je náročnejší ako
- Pretože výložník a dokonca aj hlavná plachta môžu byť ťažké a pohybovať sa veľmi rýchlo počas prehadzovania, môžu zraniť posádku v ceste. Viac námorníkov zhodí cez palubu prehadzovanie ako čokoľvek iné na plachetnici.
- Vysoké namáhanie takeláže a plachiet nastáva, keď hlavná plachta zapadne do svojej novej polohy naprieč loďou. Môže dôjsť k poškodeniu takeláže alebo plachty, vrátane pretrhnutia plášťa alebo výstuže – čo môže dokonca spôsobiť rozbitie.
- S veľkým výložníkom vysunutým pred predpätím sa plachta môže počas prehadzovania omotať pred predklonom. Trenie a vietor môžu prišpendliť plachtu k predpätiu a zabrániť jej čistému vysunutiu na druhej strane.
Ako urobiť bezpečný a kontrolovaný pohyb
Ak sa rozhodnete radšej pokláňať, než sprísňovať plachtu a namiesto toho sa prikloniť k novému smeru, postupujte podľa týchto krokov pre kontrolované kolísanie:
- Upozornite celú posádku, že budete gýčovať. Uistite sa, že posádka nie je tam, kde by mohla byť zasiahnutá výložníkom alebo náradím. Majte niekoho pripraveného s jibsheetmi.
- Pripravte sa na vychýlenie utiahnutím hlavnej plachty, aby ste minimalizovali vzdialenosť, ktorú rameno prejde počas preklápania.
- Utiahnite plachtu, aby ste zabránili tomu, aby sa plachta dostala von pred predok.
- Keď sú všetci pripravení, oznámte „Gybe ho“ a otočte loď proti vetru. Výložník sa vráti späť (odfúkne sa dozadu) a hlavná plachta a výložník sa vykývnu naprieč.
- Keď je výložník navinutý dozadu, vytiahnite druhý výložník, keď sa uvoľní prvý výložník. Robte to postupne a pod kontrolou. Odstrihnite výložník s novým jibsheetom. Stabilizujte smer člna na novom kurze.
- Uvoľnite hlavnú plachtu na orezanie hlavnej plachty pre nový nadpis.
Poznámka: na plachetníckom člne len s hlavnou plachtou sú kroky rovnaké ako vyššie, mínus kroky jibsheetu. V malom člne s malým alebo žiadnym balastom sa musíte počas preklápania presunúť pod výložník na druhú stranu člna.
Zabráňte náhodným Gybes
Pri plavbe po vetre vždy hrozí nebezpečenstvo náhodného poskoku v dôsledku poryvu vetra, náhleho otočenia vlny alebo chyby v riadení. Aby ste tomu zabránili, použite lano na držanie ramena na mieste, aby sa nemohlo pohybovať po lodi.
Táto šnúra, nazývaná preventer, môže byť namontovaná rôznymi spôsobmi v závislosti od lode. Môže to byť také jednoduché ako dokovacia šnúra priviazaná k výložníku a príchytka alebo podpera pred sťažňou. Trvalé zábrany môžu byť namontované z výložníka na oboch stranách, smerujúce dopredu k blokom pri koľajnici a potom späť do kokpitu. Takéto zábrany môžu byť ponechané na mieste, podľa potreby pevne upnuté v kokpite na záveternej strane a uvoľnené na náveternej strane, kým nie sú potrebné.
Gybing stále predstavuje nebezpečenstvo s prevenciou
A prevencia nezabráni tomu, aby sa loď otočila proti vetru – iba zabráni tomu, aby rameno prešlo cez loď. Ak sa loď otočí proti vetru, hlavná plachta sa vráti späť a bude ťažké loď ovládať alebo otáčať, najmä v silnom vetre. Preto je dôležité riadiť sa veľmi opatrne po vetre a ak je to praktické, plaviť sa a široký dosah radšej ako beh, aby ste sa vyhli riziku náhodného prehodenia.
