Heaving To je cenná zručnosť pre všetkých námorníkov

click fraud protection

Zdvihnutie je technika na takmer úplné zastavenie lode so stále zdvihnutými plachtami. Loď si udržiava stabilnú polohu voči vetru a vlnám, na rozdiel od „ležiaceho trupu“, v ktorom sú plachty spadne a loď sa môže unášať akýmkoľvek smerom, čo zvyčajne vedie k nepohodlnej a možno nebezpečnej lodi pozíciu. Loď ležiaca v trupu pravdepodobne obráti lúč na vlny a môže sa prevrátiť.

Vznášať sa je základnou zručnosťou plachtenia, ktorú by sa mal naučiť každý námorník. Touto jednoduchou technikou môžete loď kontrolovane zastaviť bez toho, aby ste museli zostať pri kormidle. Môže to byť cenná zručnosť zvládanie búrky pretože vám to umožňuje „uzamknúť“ loď v bezpečnom uhle voči vetru a vlnám a ísť dole, aby ste ju vyviezli. Niektorí námorníci sa radi vznášajú, aby jednoducho upokojili loď na obed. Jednoručníci, ktorí nemajú autopilota, to považujú za cennú zručnosť, ak potrebujú z akéhokoľvek dôvodu opustiť kormidlo.

Kroky k Heave To

Vydajte sa na plachetnicu
© International Marine.

Teória nakláňania sa je použiť hlavnú plachtu a čelnú plachtu, zvyčajne výložník, aby pracovali proti sebe, aby vyvážili loď pod uhlom voči vetru. Výložník je navinutý dozadu a pokúša sa otočiť loď preč od vetra, zatiaľ čo hlavná plachta a kormidlo sa pokúšajú otočiť loď proti vetru. Keď sú tieto sily vyrovnané, loď drží stabilnú polohu.

Tu sú jednoduché kroky na to, aby ste sa dostali:

  1. Uveďte loď do bodu plachty ostro proti vleku, pričom hlavná plachta aj výložník sú pevne zastrihnuté.
  2. Na rozdiel od normálneho pohybu proti vetru bez uvoľnenia plachty prichytávanie.
  3. Po nasadení nového smeru sa vietor v cúvacom ramene pokúsi odfúknuť luk ďalej od vetra. Otočte kormidlom, aby ste na svojom novom vetre udržali loď proti vetru. Sila hlavnej plachty sa pokúsi posunúť loď smerom k vetru rovnako ako sila v ramene sa ju snaží odtlačiť.
  4. Podľa potreby upravte polohu hlavnej plachty a kormidla, kým sa sily nevyrovnajú a loď zostane stabilná voči vetru, často približne 60 stupňov od vetra.
  5. Pripútajte kormidlo alebo koleso, aby ste udržali kormidlo v tejto polohe. Loď by mala zostať nadvihnutá v tejto polohe, pokiaľ ju neodhodí náhly poryv alebo veľká vlna, ktorá sa veľmi pomaly vznáša preč od vetra.

Tieto základné kroky sa dajú ľahko naučiť, ale nie každá loď funguje rovnako. Modernejšie lode vyžadujú určité prispôsobenie a prax, aby sa mohli vzchopiť.

Úpravy zdvíhania pre rôzne plachetnice

Plachetnica Heaved To
© International Marine.

To, ako sa plachetnica dvíha, ovplyvňujú rôzne faktory. Napríklad:

  • Čím dlhšie kýl plachetnice, tým ľahšie to bude. Loď s kýlom plutiev sa naproti tomu môže ľahko otáčať a bude potrebné dôkladnejšie vyvážiť.
  • Čím väčší je výložník alebo čelná plachta, tým ťažšie sa bude nakláňať, pretože väčšia sila vetra proti zadná plachta môže ľahko odfúknuť loď úplne bez vetra bez ohľadu na hnaciu silu hlavná plachta.
  • Čím menšia je hlavná plachta v porovnaní s výložníkom, tým ťažšie sa bude nakláňať z rovnakého dôvodu. Loď s a reefovaná hlavná plachta a veľký výložník, ktorý nebol zvinutý, môže byť napríklad nemožné zdvihnúť sa.

Nastúpte na svoju vlastnú loď v šiestich krokoch

  1. Začnite cvičením v deň s dobrým, stálym vetrom, ale nie príliš silným vetrom na prvýkrát.
  2. Najprv postupujte podľa základných krokov, aby ste videli, ako vaša loď funguje.
  3. Po obrate a ponechaní ramena dozadu sledujte, ako sa vaša loď správa.
  4. Ak sa prova stále otáča ďalej od vetra, kormidlo silne prevráťte, aby sa otočilo späť k vetru s pevne prikrytou hlavnou plachtou. Ak nič, čo môžete urobiť, zabráni tomu, aby sa loď úplne odhodila späť, do a jube situácia, potom budete musieť zmenšiť veľkosť ramena, aby ste sa mohli zdvihnúť.
    Zvinutým výložníkom natiahnite dostatok plachty, aby sa luk pri navíjaní späť úplne neodfúkol. Môžete tiež skúsiť trochu odľahčiť plachtu, aby bola plachta o niečo menej naklonená. S nasadeným výložníkom skúste s menším pracovným výložníkom alebo búrkovým výložníkom. Koniec koncov, v situácii búrky by ste aj tak nechceli veľký výložník.
  5. Ak hrozí, že sila hlavnej plachty opäť nakloní loď proti navinutému ramenu, potom vytiahnite hlavnú plachtu. Kormidlo držte nad sebou, akoby ste sa pokúšali otočiť do vetra a smerovať, ale s hlavnou plachtou ďalej, ako na obrázku vyššie. Čln by nemal mať dostatočný pohon vpred, aby sa mohol obrátiť proti výložníku a ustáli sa v zdvihnutom stave.
  6. Keď ste našli najlepší spôsob, ako sa dostať na vašu konkrétnu loď, cvičte. Uistite sa, že cvičíte v deň s dobrým silným vetrom, keď možno budete musieť stiahnuť hlavnú plachtu a použiť menší výložník alebo zvinúť výložník. Rovnaké princípy platia aj pri búrkových vetroch, ale možno budete potrebovať ďalšie úpravy.

Hnutie do je cennou technikou na zvládanie mnohých rôznych situácií. Námorníci sú často prekvapení, ako pokojná sa loď stáva, keď sú sily vyvážené, a pokojná a stabilná loď môže byť nevyhnutná na zvládnutie lekárskej pohotovosti. búrka alebo z množstva iných dôvodov.

Uhol spustenia: Čo znamená pojem Golf

Uhol štartu je počiatočný uhol stúpania golfovej loptičky bezprostredne po dopade, vyjadrený v stupňoch. Uhol odpálenia napríklad 20 stupňov znamená, že loptička stúpa pod uhlom 20 stupňov vzhľadom na základnú čiaru povrchu, z ktorého bola odpále...

Čítaj viac

Vysvetlenie formátu golfu Par Is Your Partner

„Par Is Your Partner“ je názov pravidla alebo ustanovenia zavedeného v golfovom turnaji, ktoré obmedzuje maximálne skóre hráča alebo tímu na každej jamke na netods. Je to meradlo tempa hry, ktoré má zabrániť tomu, aby turnajové kolá dosahovali na...

Čítaj viac

Formát Bisque Par Golf (Ako sa hrá)

Bisque Par (nezamieňať s Bisque) je formát súťaže postavený na základoch Match Play vs. Par, ale s obratom. V zápase Match Play vs. Par, golfisti (používajúci plné handicapy) sa snažia poraziť ods na každej jamke. Ak skórujete a netvtáčik, označ...

Čítaj viac