Tento článok popisuje základy navigácie na vlastnej lodi pomocou tradičných papierových máp alebo mapového plotra alebo aplikácie na mapovanie. Navigačné schopnosti sú pre námorníkov a iných jachtárov rozhodujúce, aby sa vyhli problémom s prekážkami pod vodou a aby sa bezpečne a efektívne dostali do zamýšľaného cieľa. Mnoho lodí – a životov – bolo stratených v dôsledku zlej navigácie, dokonca aj s modernou elektronikou, ktorú väčšina vodákov dnes považuje za samozrejmosť a verí, že ich bezchybne prevedie vodou. Bez ohľadu na to, pozornosť a navigačné schopnosti zostávajú pre vodákov rozhodujúce vo všetkých vodách okrem tých najznámejších.
Pozrieme sa na dva najdôležitejšie rozmery navigácie: vedieť, kde sa v danom momente nachádzate, a vedieť, akým smerom sa vydať, aby ste čo najlepšie dosiahli zamýšľaný cieľ. Oba aspekty sa líšia v závislosti od toho, či používate tradičné papierové mapy alebo mapový plotter alebo aplikáciu, ale aj napriek tomu elektronické pomôcky, väčšina jachtárov by stále mala rozumieť tradičným metódam jednoducho preto, že elektronika v námorníctve tak často zlyháva prostredia.
Tradičná navigácia s papierovými mapami
Najbezpečnejšie je mať vždy pri sebe papierové mapy a vedieť ich používať, aj keď používate mapový ploter alebo aplikáciu s podporou GPS. Majte najnovšie grafy vo vhodnej mierke. Kúpte si najnovšie grafy lokálne alebo si ich stiahnite Papierové brožúry NOAA a vytlačte si ich sami.
Keď ste na dohľad pevniny, zachovajte si vždy prehľad o svojej aktuálnej polohe sledovaním navigačných pomôcok (ako napr zelené a červené bóje alebo záblesk majáku alebo osvetlenej bóje) a zameranie kompasu na zjavný breh Vlastnosti. Môžete napríklad pozorovať vodnú vežu pri 270 stupňoch a malý ostrovček pri 40 stupňoch. Pomocou paralelných pravidiel zoradených so správnymi uhlami na ružici kompasu na mape, ceruzkou do nej smerujúce čiary späť od oboch týchto prvkov a miesto, kde sa čiary pretínajú, je teoreticky vaša približná hodnota pozíciu. Presnejšie sú tri línie ložiska.
Ak chcete načrtnúť svoj kurz, ceruzkou nakreslite čiaru z vašej súčasnej pozície do cieľa alebo do bodu, kde sa musíte otočiť, aby ste sa vyhli prekážke, obísť mys alebo ostrov atď. (Takéto body sa nazývajú body na trase.) Pomocou paralelných pravidiel prejdite po čiare k ružičke kompasu, aby ste určili smer riadenia. Potom pomocou oddeľovačov alebo pravítka zmerajte približnú vzdialenosť k tomuto bodu a - za predpokladu, že poznáte rýchlosť svojej lode - určte čas, ktorý bude trvať, kým sa k nemu dostanete. Potom môžete "mŕtve počítať" svoju pohybovú pozíciu pozdĺž tejto čiary na základe vašej rýchlosti a plynutia času. Pokračujte v orientácii, aby ste potvrdili svoju meniacu sa polohu a zaistili, že zostanete na čiare kurzu.
Nikdy však nepredpokladajte, že sa loď pohybuje po vašej zakreslenej línii kurzu len preto, že kormidlujete správnym smerom. Prúd vás môže zmiesť z kurzu na jednu stranu a plachetnica si vždy urobí určitú voľnosť (bočné šmýkanie po vetre).
Navigácia s Chartplottermi a aplikáciami
Chartplotters a navigačné mapové aplikácie zobrazte polohu vašej lode prekrytú na mape na obrazovke, aby ste ľahko videli, kde sa nachádzate. Pomocou týchto informácií môžete v niektorých prípadoch jednoducho sledovať svoj cieľ a trasu a bezpečne sledovať svoj postup cez mapu. Pri vzdialenejších alebo komplikovanejších destináciách môžete zadať trasové body do mapového plotra alebo aplikácie a vytvorte trasu, ktorá sa zvyčajne zobrazuje ako čiara na obrazovke mapy, ktorú jednoducho riadite pozdĺž. Pokiaľ budete neustále sledovať svoju polohu na mape a vhodne sa riadiť, aby ste sa vyhli nebezpečenstvu, zdalo by sa, že sa môže pokaziť len málo. V skutočnosti sa veľa lodí stále dostáva do problémov tým, že nevedomky zídu z kurzu kvôli menej dokonalému riadeniu alebo bočnému prúdu. Opäť sa naučte, ako na to kompenzovať prúd. Pozerajte sa za seba aj pred seba, aby ste zistili, či ste stále na priamke medzi bodmi, že ste neboli zmietnutí na jednu možnú stranu smerom k neviditeľným skalám. Dokonca aj pri použití chartplotterov bolo veľa vodákov zmietnutých z kurzu a dostali sa do nebezpečenstva jednoducho preto, že sa to môže stať veľmi rýchlo a pretože veľa vodákov sa neobťažuje vykresľovať čiary trasy, ktoré viditeľne ukazujú, či sú stále na tej priamke k ďalšej trasový bod. Prílišná sebadôvera môže spôsobiť veľa problémov, najmä v minútach bezprostredne po zlyhaní elektroniky, keď možno budete musieť konať rýchlo, aby ste sa vyhli nebezpečenstvu. Skúsení námorníci používajúci mapový ploter často stále uchovávajú papierovú mapu v kokpite, aby mohli kedykoľvek prejsť na navigáciu na mape, ak sa plotr náhle zastaví.
Iné pomôcky na navigáciu
Nakoniec je dobré vedieť aj o ďalších pomôckach pri navigácii, aké používajú tradiční námorníci už stovky rokov. Môže to byť také jednoduché ako odhad rýchlosti prúdu pozorovaním pohybu vody na blízkej bóji alebo plaváku s homármi alebo krabmi. Keď poznáte pohyb a rýchlosť svojej lode, môžete sa naučiť merať rýchlosť lode podľa objavenia sa vody, ktorá tečie okolo. váš trup – a použite rovnaký vzhľad na extrapoláciu rýchlosti a účinku prúdu pozorovaním vody tečúcej okolo bójka.
Ďalšou navigačnou pomôckou je hĺbkový hľadač lode. Jednoduché porovnanie nameranej hĺbky s hĺbkou zobrazenou na grafe pomáha potvrdiť vašu približnú polohu pri použití tradičných papierových máp. Tento článok podrobnejšie popisuje, ako používať hĺbkový vyhľadávač na navigáciu. Ak na svojej lodi nemáte hĺbkový vyhľadávač, môžete si ľahko nainštalovať lacný sami. Dokonca aj s mapovým plotrom, ktorý môže byť pri zobrazovaní vašej polohy mimo dosahu, je hĺbkový vyhľadávač často dôležitý pre bezpečnú navigáciu.
