Kontrola automatická prevodovka hladina kvapaliny vo vašom vozidle Ford V8 bývala jednoduchým postupom. Potrebovali ste iba nájsť mierku, skontrolovať mierku av prípade potreby doplniť kvapalinu. Boli to staré dobré časy a žiaľ, už sú dávno preč. Na kontrolu hladiny kvapaliny vo vašom nákladnom aute v dnešnej dobe potrebujete viac času a viac nástrojov. Znamená to, že by ste to nemali skúšať? V žiadnom prípade!
Ako skontrolovať prevodové kvapaliny
Skôr ako začnete pridajte tekutinu, vymeniť kvapalinu alebo dokonca premýšľať o kvapaline, musíte vedieť, koľko kvapaliny je vo vašom vozidle. Ak vaša hladina prevodovej kvapaliny nie je správna, môžete skončiť s najrôznejšími problémami s ovládateľnosťou a radením, ktoré sa dajú vyriešiť doplnením.
Na správnu kontrolu prevodovej kvapaliny musí mať kvapalina správnu teplotu. Existuje skenovací nástroj (WDS), ktorý možno použiť na kontrolu a sledovanie teploty prevodovej kvapaliny. Pomocou skenovacieho nástroja musíte spustiť PID: TFT. Toto v podstate znamená trans temp test, ale vo veľmi odlišnej nomenklatúre. Nerobte si starosti s týmito detailmi. Keď pracujete v oddelení monitorovania tempa, ste pripravení pokračovať.
Príprava na test
- Pomocou skenovacieho prístroja (WDS) monitorujte teplotu prevodovej kvapaliny (TFT) pomocou PID: TFT.
- Naštartujte vozidlo.
POZNÁMKA: Voľnobežné otáčky motora je približne 650 ot./min.
Vykonanie testu
- Nechajte motor bežať, kým teplota prevodovej kvapaliny nebude medzi 80 °F až 120 °F.
- Pomaly pohybujte pákou voliča rozsahu cez každý prevodový stupeň, zastavte v každej polohe a nechajte prevodovku zaradiť.
- Presuňte páku voliča rozsahu do polohy „parkovanie“.
- Zdvihnite a podoprite vozidlo pri bežiacom motore. Nezabudnite to urobiť bezpečným a pokojným spôsobom. Pohybujúce sa vozidlo vo vzduchu sa môže zmeniť na nočnú moru, ak nepracujete s ohľadom na bezpečnosť. Správne podoprite vozidlo zdvihák stojí aby to neskončilo na zemi alebo na tebe.
- Umiestnite pod vozidlo vhodnú vypúšťaciu nádobu, aby zachytila všetku prevodovú kvapalinu, ktorá má vytiecť z vypúšťacej zátky prevodovky.
- Keď je páka voliča rozsahu prevodovky v parkovacej polohe, držte väčšiu vypúšťaciu zátku pomocou kľúča a pomocou 3/16-palcového imbusového kľúča odstráňte malú stredovú zátku.
- Nechajte tekutinu odtiecť. Počkajte približne jednu minútu. Keď tekutina vyteká ako tenký prúd alebo kvapkanie, tekutina je na správnej úrovni.
- Ak z otvoru nevyteká žiadna tekutina, bude potrebné tekutinu doplniť. Pokračujte v tomto postupe.
- Nainštalujte špeciálny nástroj 307-437 do panvice.
- Pomocou špeciálneho nástroja 303-D104 (odsávačka oleja) vytiahnite z vhodnej nádoby približne jeden litr čistej kvapaliny do automatickej prevodovky.
- Pomocou špeciálnych nástrojov naplňte prevodovku čistou kvapalinou automatickej prevodovky.
- Odstráňte špeciálny nástroj 303-D104.
- Nechajte tekutinu odtiecť. Počkajte približne jednu minútu. Keď tekutina vyteká ako tenký prúd alebo kvapkanie, tekutina je na správnej úrovni. Ak zo zátky nevyteká žiadna tekutina, pridávajte tekutinu v 1/2-pintových prírastkoch, kým tekutina nezačne zo zátky vytekať.
- Odstráňte špeciálny nástroj z panvice.
- Znovu nainštalujte malú stredovú zástrčku pomocou 3/16-palcového imbusového kľúča. Krútiaci moment do 89 palcov.
- Spustite vozidlo.
- Odstráňte WDS.
- Skontrolujte funkčnosť prevodovky pomalým pohybom páky voliča rozsahu cez každý prevodový stupeň, zastavte v každej polohe a nechajte prevodovku zaradiť.
- Zdvihnite a podoprite vozidlo pri bežiacom motore a skontrolujte prípadné netesnosti.
- Spustite vozidlo a vypnite motor.
