Je vaša hladina oleja nízka medzi výmeny oleja? Ak motor vášho auta funguje tak, ako má, nebude potrebné pridávať olej. Bohužiaľ, staršie motory si tento luxus užijú len zriedka. Keď sa motor opotrebováva, olej uniká. Nie je potrebné sa obávať, že občas pridáte trochu oleja, ale ak medzi výmenami oleja pridávate liter alebo viac, môžete mať problém, ktorý sa dá vyriešiť. Váš motor môže spaľovať olej kvôli opotrebovaným piestnym krúžkom. Môže byť aj váš motor unikajúci olej vďaka a zlé tesnenie alebo prasknutá časť. Alebo by ste mohli stratiť olej cez tesnenie hlavy do chladiaceho systému. Môže to byť nákladná oprava.
Skontrolujte nasledujúce príznaky súvisiace so spotrebou oleja
- Dym vo výfuku
- Žiadny dym vo výfuku
- Chladiaca kvapalina hnedá a penová
- Olejové kaluže alebo kvapky pod autom
Symptóm
Auto spotrebuje viac oleja ako normálne, ale nie je z neho ani stopa po dyme výfuk. Medzi plánovanými výmenami oleja je hladina oleja nízka. Nikdy predtým ste si to nevšimli a nezdá sa, že by motor spaľoval olej. Vo výfuku nie je ani stopa po dyme.
Možné príčiny
- The PCV systém nefunguje správne.
Oprava: Vymeňte ventil PCV. - Motor môže mať mechanické problémy.
Oprava: Skontrolujte kompresiu, aby ste zistili stav motora. - Tesnenia ventilov motora môžu byť opotrebované.
Oprava: Vymeňte tesnenia ventilov. (Vo všeobecnosti nejde o DIY prácu) - Môžu sa poškodiť tesnenia a tesnenia motora.
Oprava: Podľa potreby vymeňte tesnenia a tesnenia.
Symptóm
Motor spotrebuje viac oleja ako normálne. Chladiaca kvapalina sa javí ako hnedastá a spenená. Zdá sa, že vaše auto niekde stráca olej, ale nie sú tam žiadne zjavné úniky a žiadny dym z výfuku. Skontrolujete chladiacu kvapalinu a vyzerá to ako spenené koreňové pivo.
Možné príčiny
- Vyfukované tesnenie pod hlavou.
Oprava: Vymeňte tesnenie hlavy. - Prasknutá hlava valcov.
Oprava: Odstráňte a opravte hlavu alebo vymeňte hlavu valca za novú súčiastku. - Netesný chladič oleja do vody. Niektoré chladiče oleja cirkulujú olej vo vnútri komory, ktorá je naplnená chladiacou kvapalinou. To umožňuje výmenu tepla medzi týmito dvoma systémami. Niekedy môže netesnosť v olejovom potrubí vo vnútri tejto komory spôsobiť presakovanie oleja váš chladiaci systém.
Oprava: Opravte alebo vymeňte chladič oleja.
Symptóm
Motor spotrebuje viac oleja ako normálne. Pri parkovaní sa pod autom tvoria olejové kaluže. Medzi výmenami oleja je hladina oleja nízka. Pod autom vidíte kaluže oleja. Očividne vám uniká olej. Keď zastavíte na svetelnej stopke, môžete alebo nemusíte vidieť dym alebo cítiť horiaci olej. alebo zaparkujte auto. Mali by ste sa uistiť, že motor má vždy správnu hladinu oleja.
Možné príčiny
- Systém PCV nefunguje správne.
Oprava: Vymeňte ventil PCV. Podľa potreby skontrolujte a opravte systém PCV. - Môžu sa poškodiť tesnenia a tesnenia motora.
Oprava: Podľa potreby vymeňte tesnenia a tesnenia. Nájsť ich je trik a vizuálna kontrola je najlepší spôsob. - Olejový filter nemusí byť správne utiahnutý.
Oprava: Utiahnite alebo vymeňte olejový filter. Niekedy je oprava oveľa jednoduchšia, než by ste si predstavovali!
Symptóm
Motor spotrebúva viac oleja ako normálne a z výfuku vychádza mierny dym. Medzi výmenami oleja je hladina oleja nízka. Zdá sa, že motor spaľuje olej kvôli dymu vo výfuku. Môžete a nemusíte si všimnúť, že motor už nemá taký výkon ako kedysi.
Možné príčiny
- Systém PCV nefunguje správne. Upchatý systém PCV môže spôsobiť veľké spätné prúdenie oleja, čo znamená, že olej je v skutočnosti nasávaný späť do motora cez nasávanie vzduchu.
Oprava: Vymeňte ventil PCV. - Motor môže mať mechanické problémy.
Oprava: Skontrolujte kompresiu, aby ste zistili stav motora. Motor so zlou kompresiou môže byť jednoduchou opravou, ale môže mať tiež veľké netesnosti v krúžkoch, tesnení hlavy alebo na iných miestach. - Môžu byť opotrebované piestne krúžky motora. Opotrebovaný piestny krúžok spôsobuje pretekanie motorového oleja. To znamená, že motorový olej sa bude nachádzať na nesprávnej strane krúžkov. Môže to byť spôsobené opotrebovaným krúžkom alebo v najhoršom prípade drážkovanou a opotrebovanou stenou valca.
Oprava: Vymeňte piestne krúžky. (Vo všeobecnosti nejde o DIY prácu) - Tesnenia ventilov motora môžu byť opotrebované. Podobne ako pri opotrebovaných piestnych krúžkoch, opotrebované tesnenie ventilu umožní oleju prekĺznuť tam, kde by nemal.
Oprava: Vymeňte tesnenia ventilov. (Vo všeobecnosti nejde o DIY prácu)
