Chybový kód P0401, ktorý sa objavuje v autách ako Chevrolet Volt, sa stal neslávne známym tým, že upozorňoval mechanikov na zle fungujúci systém recirkulácie výfukových plynov (EGR). Nikdy to nie sú dobré správy, ale vždy je tu nádej, najmä ak ste ochotní sa o to pokúsiť diagnostikovať problém predtým, ako pôjdete k mechanikovi.
Dobrý ventil sa pokazil
Vaše auto ide zle. Snažili ste sa to ignorovať, ale nemôžete sa obrátiť chrbtom k tomu, že ste Skontrolujte kontrolku motora (CEL) vám hľadí do tváre a vyhráža sa, že na najbližšej emisnej kontrole zlyhá vaše auto. Vezmete svoje auto do opravovne na odbornú analýzu a tam vám povedia, že budete potrebovať a nový EGR ventil. Práve ste si predstavovali, že vám z peňaženky vyletia stovky dolárov, keď sa rozhodnete opýtať, či je nová hodnota naozaj nevyhnutné. Iste, technik naskenoval chybový kód, ale to, že to znamená, že váš EGR zlyhá, neznamená, že ho treba vymeniť. Bohužiaľ, niekedy majitelia obchodov nútia svojich technikov, aby zvolili najjednoduchšiu a najzrejmejšiu cestu namiesto toho, aby strávili ďalšie hodiny dôkladnejším diagnostikovaním problému. Na obranu obchodu pravdepodobne výmena EGR ventilu
Čo znamená kód chyby P0401
Jedna vec je istá: chybový kód P0401 konkrétne znamená, že máte „znížený prietok“ vo vašom systéme recirkulácie výfukových plynov. Zaseknutý a / alebo zničený ventil EGR určite spôsobí znížený prietok, ale upchatie kdekoľvek pozdĺž trasy EGR môže spôsobiť rovnaké zníženie - a existuje veľa bodov, v ktorých sa to môže stať. Našťastie vo väčšine prípadov stačí tieto komponenty vyčistiť, aby sa systém obnovil na plnú kapacitu, čím sa vypne kontrolka kontrolného motora a vaše peniaze zostane vo vašej peňaženke.
Vyčistiť alebo vymeniť?
Nie je to ťažké vyčistite si ventil, aj keď je to časovo náročné. Pred vykonaním akéhokoľvek servisu nezabudnite nechať motor dôkladne vychladnúť. Výfukové plyny sú veľmi horúce a po zahriatí na plnú prevádzkovú teplotu môže chvíľu trvať, kým komponenty motora vychladnú. Potom odpojte všetky elektrické pripojenia k vášmu EGR ventilu a bezpečne vytlačte všetky káble z cesty. Nakoniec sa uistite, že máte na sebe staré oblečenie, zbavili ste sa všetkých šperkov, stiahli si vlasy, ak sú dlhé, a že nosíte ochranu očí, keď začnete zatúlaný čistič sacharidov. Bezpečnosť predovšetkým!
Po odstránení samotného EGR ventilu ním zatraste. Ak počujete, že sa ventil vo vnútri otvára a zatvára, znamená to, že stále funguje a že vám pravdepodobne prejde čistenie, aby ste dali veci do poriadku. Ak tento zvuk otvárania a zatvárania nepočujete, je menšia šanca, že sa obnoví. Ale aj tak nezaškodí poriadne ho vyčistiť. Keď budete riadiť auto, budete vedieť, či EGR nie je možné opraviť.
Čistenie zvyšku systému je jednoducho záležitosťou odstránenia všetkých čiernych vecí, ktoré sa nahromadili v potrubí systému. Môžete to urobiť pomocou čističa sacharidov. Ak môžete vybrať niektoré z hadíc a namočiť ich, pomôže to. Ak nie, stačí ich dobre namočiť zvnútra čističom na uhľohydráty a potom pomocou mäkkej drôtenej kefy, čističa rúrok alebo malej handry utrieť.
Ísť sa previezť
Keď systém dôkladne vyčistíte, znova ho zložte a začať jazdiť. Či máte stále problém so zaneseným EGR, budete vedieť do jedného dňa. Ak sa ukáže, že stále potrebujete vymeniť EGR ventil, pokračujte a vezmite ho k mechanikovi. Existuje však aspoň 50-percentná šanca, že ste svoj problém vyriešili bez toho, aby ste minuli akúkoľvek hotovosť.
