Utiahnutie matíc alebo skrutiek kolesa v správnom poradí je skutočne dôležité, aby ste ich všetky utiahli a udržali tak. Uťahovanie matíc sa nemusí zdať ako zložitá práca, ale ako viete, technik dokáže skomplikovať aj tú najjednoduchšiu prácu. Vo všetkej vážnosti je pravda na hlúpej stránke uťahovania vašich očiek.
Vzory na utiahnutie matíc
Knižnica Dotdash
Tu je hlúpa časť. Keď dotiahnete jeden výstupok, je stále pevnejší a pevnejší v tomto rohu montážnej plochy kolesa, časti kolesa, ktorá sa dotýka náboja za ním. To je to, proti čomu sa uťahujete. Ak vám jeden roh (jedno ucho) pekne prilieha, prirodzene prejdete k ďalšiemu. Ak len obísť koleso v kruhu (v smere hodinových ručičiek alebo proti smeru hodinových ručičiek), koleso sa môže skutočne ohýbať tak, že prvý výstupok, ktorý ste utiahli, zostane trochu voľný. Veci sa môžu posunúť aj pod najpevnejšou maticou alebo skrutkou. Ich krížové utiahnutie znižuje pravdepodobnosť posunu a ohybu vecí, čo znamená, že vaše výstupky zostanú utiahnuté aj po utiahnutí.
Pomocou vyššie uvedeného diagramu utiahnite matice v správnom poradí, ktoré zodpovedá počtu skrutiek kolesa. Sekvenciu by ste mali vykonať raz a potom ju zopakovať, aby ste ju znova skontrolovali a dotiahli.
Vo vzduchu alebo na zemi?
Nikdy by ste nemali vykonávať konečné utiahnutie matíc, keď je vaše auto vo vzduchu, dúfajme, že bezpečne podopreté stojanmi na zdviháky. Ak ste práve nainštalovali nové brzdové doštičky, utiahnite skrutky kolesa (aka výstupky) tesne predtým, ako spustíte vozidlo späť na zem, ale vždy dbajte na to, aby ste riadne utiahli výstupky, keď auto sedí pevne na zemi, všetky štyri kolesá. Získate oveľa pevnejšiu platformu na vykonanie uťahovania, keď je auto na zemi, ale je oveľa bezpečnejšie tlačiť na veľký kľúč, ak auto nestojí na zdviháku.
Nemám momentový kľúč
Ak ste vlastníkom osobného alebo nákladného auta, ktoré nevykonáva (a ani neplánuje vykonávať) žiadne vážne opravy na vozidle, pravdepodobne nemáte skutočný momentový kľúč v skrinke na náradie. Toto úplne chápeme. Dobrý momentový kľúč je jedna z väčších investícií vašej skrinky na náradie, takže len málo ľudí bude plytvať týmto nástrojom, len aby sa pri sezónnej kontrole matice kolesa mohli zorientovať v špecifikáciách krútiaceho momentu. V skutočnosti to nie je zlý nápad, ale nie je to investícia, ktorú môže alebo chce urobiť každý. Ak chcete utiahnuť matice bez momentového kľúča, musíte venovať pozornosť a niekoľkokrát povedať „oomph“. Tieto smery sa líšia podľa toho, aký silný a ťažký ste. Ak ste železiar, ktorý nemá problém presúvať plechy z hrubej ocele po obchode, choďte o niečo jednoduchšie. Ak ste účtovník, ktorý chrčí, keď sa pokúšate vytiahnuť prázdnu kazetu z tlačiarne, dajte do toho všetko, čo máte. Pomocou bežného kľúča uchopte koniec pravou rukou a ľavou rukou umiestnite kľúč na maticu. Teraz sa nakloňte na pravú ruku a veľmi silno zatlačte, kým sa kľúč nebude ďalej pohnúť. Podľa správneho vzoru uťahovania to urobte na všetkých maticiach alebo skrutkách kolesa. Teraz to urobte znova! Nezabudnite ich tiež znova skontrolovať o 50 míľ. Ak sa chcú uvoľniť, urobia to okamžite a môžete to zastaviť.
Poznámka: Môžete byť v pokušení postaviť sa na kľúč, aby ste utiahli matice, ale to nie je dobrý nápad! Stojanie predstavuje iný druh napätia na matice a čap kolesa, nehovoriac o nebezpečenstve skĺznutia kľúča, čo spôsobí, že vyletíte na zem z rovnováhy.
Môžete sa tiež obávať nadmerného uťahovania. To je určite možné, ale takmer všetky prípady príliš utiahnutých matíc, ktoré som videl, boli výsledkom vzduchom poháňaného rázového uťahováka, ktorý bol vytočený na maximum, príliš uťahovaný a namáhaný čapy kolesa do tej miery, že niektoré sa odlomia pri uvoľnení a utiahnutí niekoľkých ďalších krát. Výhodou používania rúk je takmer nemožné ich príliš utiahnuť do takej miery!
