Možno budete musieť vyčistiť a karburátor z niekoľkých dôvodov, ale jedným z najbežnejších je zlý plyn. Ak motor často nespúšťate, plyn vo vnútri karburátora môže zostarnúť a pokaziť sa, zhustnúť a spôsobiť lepenie malých častí. Budete vedieť, že musíte vyčistiť karburátor, ak plyn zapácha ako riedidlo laku alebo terpentín alebo má nejaký iný neplynový, funky chemický zápach.
Vedieť ako na to rozobrať a znova zložiť základný karburátor vám môže ušetriť čas a peniaze. Vyžaduje si to len pár hodín a nebudete musieť platiť niekomu inému, aby to urobil.
Väčšina jednohlavňových sacharidov má dosť podobný dizajn, takže táto metóda by mala fungovať na mnohých kombináciách motor/karburátor. Cestou urobte pár fotiek, aby ste vedeli, ako to všetko do seba zapadá, keď budete pripravení to dať znova dokopy.
Tu sú základné kroky:
Odstráňte vzduchový filter
Pre bezpečnosť vypnite prívod paliva a odpojte kábel zapaľovacej sviečky. Potom vyberte vzduchový filter, ktorý je často za vzduchovým boxom alebo vo vnútri. Krídlová matica drží filter dole a ľahko sa vysúva. Odstráňte vonkajší prvok a vyčistite ho pomocou čističa filtra, ako je Yamalube Biodegradable Foam Air Filter Oil alebo stlačený vzduch.
Vyčistite oblasti tesnenia a odstráňte všetok piesok, nečistoty alebo mastnotu.
Odstráňte spojovacie prvky a hadice
Odstráňte všetky spojenia a hadice. Pružiny a podobne je možné odstrániť pomocou klieští, háčikov alebo skrutkovačov. Presuňte všetko z cesty, dávajte pozor, aby ste nič nezlomili alebo neohli.
Odstráňte karburátor
Odstráňte skrutky a matice, ktoré držia karburátor k motoru. Ľahko posuňte karburátor dopredu a dozadu, aby sa uvoľnil, a stiahnite ho z kolíkov, pričom si všimnite umiestnenie a orientáciu tesnení.
Pomocou handier alebo papierových utierok uzavrite všetky veľké otvory, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt a nečistôt.
Vonkajšie čistenie pomocou stlačeného vzduchu
Vonkajšia strana karburátora bude pokrytá špinou a pieskom. Odfúknite čo najviac prebytku, vyhnite sa fúkaniu do otvorov.
Odstráňte plavákový kryt
Použite malú sklenenú nádobu na zachytenie akéhokoľvek plynu, ktorý zostal v plaváku. Odstráňte skrutku v spodnej časti karburátora a odstráňte kryt plaváka potiahnutím priamo nadol.
Dávajte pozor, aby ste nevyliali malé množstvo plynu, ktoré pravdepodobne zostane v plaváku.
Odstráňte plavákový kolík
Plavák sa otáča na čape. Opatrne ju vytiahnite priamo von. Dávajte pozor, aby vám nespadol; pravdepodobne sa odrazí zvláštnym smerom.
Odstráňte plavák
Opatrne vytiahnite plavák priamo von a všimnite si, ako vyšiel. Môžete to skúsiť ihneď poskladať, aby ste sa s tým lepšie zoznámili.
Odstráňte ostatné diely
Na karburátore môžu byť ďalšie predmety, ktoré by ste mali odstrániť, aby ste mali prístup k čisteniu. Všimnite si ich umiestnenie a sledujte pramene.
Časti, ako sú nastavovacie skrutky voľnobehu, nemusia byť odstránené, ak sú mechanické a nachádzajú sa na vonkajšej strane tela karburátora.
Vyčistite telo a diely v rozpúšťadle
Keď odstránite všetky hlavné pohyblivé časti, vyčistite karburátor v kúpeli s rozpúšťadlom niečím zeleným, napríklad Simple Green. Pomocou kefy očistite vonkajšiu špinu, odstráňte čo najviac, najmä v blízkosti otvorov.
Vyčistite vnútro jemným prúdom rozpúšťadla alebo veľmi slabým prúdom vzduchu. Nezabudnite vyčistiť malé vetracie otvory. Vyčistite aj malé časti v rozpúšťadle.
Vysušte karburátor a znova ho zložte
Keď všetko vyčistíte, uistite sa, že ste zo sacharidu dostali všetko rozpúšťadlo. Otočte ho a jemne ním zatraste. Použite vzduch na vyčistenie oblastí prúdenia paliva a vzduchu. Potom nechajte úplne vyschnúť na vzduchu. Keď ste si istí, že je suchý, vykonajte kroky v opačnom poradí, aby ste všetko dali späť dohromady.
Aby ste odstránili všetky zvyšky zlého plynu, nechajte prejsť malé množstvo čistého čerstvého paliva cez nádrž a palivové potrubie predtým, ako ho pripojíte ku karburátoru.
Keď je karburátor opäť pohromade a namontovaný na motore a všetky hadice a spojky sú znova pripojené a kábel zapaľovacej sviečky je pripojený, pridajte trochu paliva a choďte na to.
