Ak je srdcom automobilu motor, potom srdcom motora je olejové čerpadlo, ktoré čerpá motorový olej na mazanie pohyblivých častí, odvádzanie odpadového tepla a pohon hydrauliky. Na mnohých starších vozidlách ukazoval tlakomer oleja v združenom prístroji vizuálnu indikáciu skutočného tlaku oleja, zvyčajne 50 až 60 psi. Väčšina moderných vozidiel však odstránila tlakomer oleja a nahradila ho jednoduchou výstražnou kontrolkou nízkeho tlaku oleja, ktorá sa rozsvieti, keď tlak oleja klesne pod 5 až 7 psi.
Vo všeobecnosti, ak je vaše vozidlo vybavené tlakomerom oleja, nikdy by sa nemal ponoriť do červenej zóny v spodnej časti tlakomeru. Ak je vaše vozidlo vybavené iba výstražnou kontrolkou, potom by sa nikdy nemala rozsvietiť, keď je motor v chode. Ak ukazovateľ klesne na červenú alebo kontrolka zostane svietiť, okamžite zastavte jazdu a vypnite motor. Nedostatočný tlak oleja rýchlo povedie k drahému poškodeniu motora.
Tlak oleja závisí od niekoľkých kritických faktorov, ako je zásoba oleja, typ oleja, stav motora, stav olejového čerpadla a počasie, aby sme vymenovali aspoň niektoré. Tu je niekoľko možných príčin nízkeho tlaku oleja a ako ich opraviť.
Problémy s dodávkami ropy
Logicky, ak sa do olejového čerpadla nedostane dostatok oleja, potom olejové čerpadlo nebude schopné generovať dostatočný tlak v systéme mazania motora.
- Ak je hladina oleja nízka, olejové čerpadlo nebude mať s čím pracovať. Nízka hladina oleja sa môže prejaviť aj ako občasný nízky tlak oleja vo vysokých otáčkach, keď olej v olejovej vani šmýka nabok a preč od trubice na naberanie oleja. Jednoduché pridanie motorového oleja môže dočasne vyriešiť problém s tlakom oleja, aj keď stále budete musieť vyriešiť príčinu, ako je horiaci olej alebo úniky oleja. Horiaci olej je spôsobený opotrebovanými piestnymi krúžkami, opotrebovanými vedeniami ventilov alebo tesnením ventilov, netesnosťami turbodúchadla alebo nadmerným prefukovaním. Oprava úniku oleja alebo spaľovanie oleja môže zahŕňať vážne opravy motora alebo môže byť niečo také jednoduché ako výmena tesnenia vypúšťacej zátky.
- Motorové kaly sa zasekávajú všade a môžu ľahko rozdrviť mriežku zbernej trubice, čím vyhladia olejové čerpadlo a zvyšok vášho motora. Kalenie motora je spôsobené nedostatočnou údržbou, ale údržba na poslednú chvíľu nemusí stačiť na vyriešenie problému. Motor bude pravdepodobne potrebné rozobrať a vyčistiť.
- Chybný alebo upchatý olejový filter môže obmedziť tok oleja do olejového čerpadla. Ak všetko ostatné vyzerá dobre, výmena olejového filtra môže tento problém vyriešiť.
Nesprávna viskozita oleja
Väčšina moderných motorov poháňa viacviskózne motorové oleje, väčšina z nich vo všetkých ročných obdobiach. V severnom podnebí sa sezónne teploty môžu pohybovať nad 100 °F, od letných maxím, cez 90 °F, po zimné minimá, pod -10 °F. Multiviskózne oleje tečú v chladnom počasí riedke, ale pri zvyšovaní teplôt hustnú, čím si zachovávajú správne mazacie vlastnosti. Použitie oleja s nízkou viskozitou v zime zlepšuje mazanie pri studenom štarte, ale v letných podmienkach s horúcim motorom by bol príliš riedky, čo by viedlo k nízkemu tlaku oleja a možnému poškodeniu motora.
- Pri ďalšej výmene oleja je celkom možné, že odporúčaná zmes nie je k dispozícii a vtedy môže byť nahradený iným olejom. Ak máte problémy s nízkym tlakom oleja po výmene oleja alebo sezónnej výmene, situáciu môže napraviť výmena oleja so správnou viskozitou.
- Niektoré vozidlá môžu špecifikovať rôzne letné a zimné zmesi olejov. Pred sezónnymi zmenami nezabudnite dokončiť všetky služby výmeny oleja so správnym olejom.
Elektrické problémy
dinomite/Flickr
Zatiaľ čo mnohé staršie tlakomery oleja boli skutočnými hydromechanickými tlakomermi, výstražné svetlá a väčšina moderných tlakomerov sú elektrické alebo elektronické. Pri vyšetrovaní problémov s nízkym tlakom oleja je najlepší spôsob, ako otestovať skutočný tlak oleja, pomocou tlakomeru oleja, ktorý si možno budete môcť prenajať v obchode s autodielmi. Ak je skutočný tlak oleja dobrý, elektrické problémy môžu spôsobiť chybné výstražné svetlá alebo odčítanie údajov z merača.
- Chybné snímače tlaku oleja, tiež nazývané tlakové spínače alebo vysielacia jednotka, sú bežnými poruchami, ktoré sú neustále pod tlakom v horúcom prostredí. Podľa návodu na opravu vášho vozidla použite DMM (digitálny multimeter) na kontrolu snímača pri bežiacom motore po overení skutočného tlaku pomocou nástroja.
- Skraty a prerušené obvody môže tiež viesť k chybným upozorneniam na tlak. Použite DMM a príručku na opravu na sledovanie príslušných obvodov na opravu.
Problémy s motorom
Keď je motor nový a olejové vôle sú najtesnejšie, len 0,002 palca, tlak oleja bude najvyššia, pretože toto obmedzenie určuje prietok oleja a tlak oleja, všetko ostatné je rovný. Ako motor ubieha kilometre, vôľa ložísk, najmä v zadnej časti motora, oproti olejovému čerpadlu, má tendenciu sa zväčšovať. The zvýšená vôľa ložiska umožňuje rýchlejší prietok oleja, čím sa znižuje tlak v celom systéme. Podobne môže opotrebovanie olejového čerpadla vypustiť tlak skôr, ako sa dostane do systému.
- Jedným zo spôsobov, ako opraviť tlak oleja v tomto prípade, je použiť olej s vyššou viskozitou, ako je prechod z 5W-20 na 10W-30. Táto mierna zmena viskozity oleja môže kompenzovať zväčšenú vôľu ložiska, čím sa tlak oleja vráti späť do normálu.
- Najlepším spôsobom, ako vyriešiť tento druh problému s tlakom oleja, je opraviť ložiská. Počas prestavby motora hrubšie ložiská znížia vôľu, čím sa obnoví tlak oleja.
- Opotrebenie olejového čerpadla môže spôsobiť pokles tlaku oleja v čerpadle. Tento problém môže vyriešiť olej s vyššou viskozitou, ale lepšie riešenie je nové olejové čerpadlo.
- Zlomený hriadeľ olejového čerpadla alebo hnací remeň olejového čerpadla môže byť ťažšie identifikovať, čo si vyžaduje určitú demontáž. Jediným spôsobom, ako to vyriešiť, je vymeniť poškodené časti.
Bez ohľadu na počet najazdených kilometrov auta, na ktorom jazdíte, je dobré venovať pozornosť jeho životnej krvi, správnej viskozite na správnej úrovni, prispôsobeniu sa opotrebovaniu motora a sezónnym zmenám. Ak sa rozsvieti výstražná kontrolka tlaku oleja, zastavte a skontrolujte všetko skôr, ako nedostatok mazania zmení váš motor na okrasu trávnika.
