Je veľká zima a vy si pred odchodom do práce vyjdete do garáže zahriať auto – len aby ste zistili, že nemáte teplo. Nielenže bude vaša jazda studená a mizerná, zuby vám budú cvakať a ruky takmer primrznuté na volante, môže to byť aj nebezpečné. Pretože ak nefunguje kúrenie vášho auta, vaše rozmrazovače ani nebude. Čo znamená, že pravdepodobne strávite cestu tým, že sa počas jazdy budete snažiť utrieť námrazu z vnútornej strany čelného skla uterákom.
Ale predtým, ako to urobíte, najprv skontrolujte, či môžete problém vyriešiť. Existuje množstvo vecí, ktoré môžu spôsobiť zlyhanie vášho ohrievača. Môže sa stať, že ohriata chladiaca kvapalina sa z nejakého dôvodu nedostane k jadru ohrievača alebo že ventilátor, ktorý vyfukuje horúci vzduch prichádzajúci z jadra, je zlý.
Ako funguje vykurovací systém
Vykurovací systém vášho auta nie je až taký zložitý. Váš motor beží tak, že premieňa zmes paliva a vzduchu na sériu malých výbuchov, takže tento proces je prirodzený generuje veľké množstvo tepla – natoľko, že vaše vozidlo musí mať aj chladiaci systém, aby sa tomu zabránilo prehrievanie. To
Keď sa táto chladiaca kvapalina zahreje, prenesie sa do vykurovacieho jadra vášho vozidla pomocou niekoľkých stôp vysokoteplotnej gumenej hadice. Jadro ohrievača funguje ako malý radiátor: Ventilátor fúka vzduch cez vyhrievané rebrá jadra ohrievača, čím vytvára ohriaty vzduch, ktorý je zase privádzaný cez sériu vetracích otvorov do kabíny vášho vozidla, aby sa zohrial interiéru.
Skontrolujte jadro
Prvým krokom pri riešení problémov je teda určiť, či sa jadro ohrievača plní horúcou chladiacou kvapalinou, ktorá je potrebná na spustenie procesu prenosu tepla. To je jednoduché. Jednoducho počkajte, kým budete jazdiť dobrou rýchlosťou – povedzme 40 míľ za hodinu alebo viac – a prepnite ovládače na kúrenie. Ak cítite čo i len malý pramienok tepla prechádzajúci cez vetracie otvory, potom viete, že jadro vášho ohrievača pravdepodobne dostáva horúcu chladiacu kvapalinu. To znamená, že problém pravdepodobne spočíva vo vašom ventilátore ohrievača. Skontrolujte ovládacie prvky, aby ste sa uistili, že je ventilátor zapnutý, a skúste to pri rôznych rýchlostiach ventilátora, aby ste zistili, či nemáte iba mŕtvu rýchlosť. Ak tak urobíte, vymeňte poistky na ventilátore a mali by ste byť v prevádzke.
Skontrolujte chladiacu kvapalinu a vodné čerpadlo
Ak necítite ani kvapôčky tepla a váš ventilátor pracuje na všetkých úrovniach, môže sa stať, že vaše jadro ohrievača nedostáva horúcu chladiacu kvapalinu, keď sa motor zahreje. Najprv, skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny pre istotu existuje dostatok tekutiny tam, aby ste sa dokonca dostali k vášmu vykurovaciemu jadru. Ak je vo vašom radiátore veľmi málo chladiacej kvapaliny, nebudete sa zahrievať. Ak sú vaše úrovne v poriadku, máte buď zlé vodné čerpadlo alebo termostat, ktorý sa neotvára.
Skontrolujte termostat
Ak sa vaše auto neprehrievalo alebo neprehrievalo, vaše vodné čerpadlo nie je vinníkom. Namiesto toho môžete mať zlyhaný termostat, ktorý otvára a zatvára okruhy v chladiacom systéme, keď sa motor zahrieva. Ak je termostat zaseknutý v zatvorenej polohe, nikdy nedovolí chladiacej kvapaline úplne cirkulovať, takže žiadne teplo pre vás. Tento problém môžete vyriešiť odstránením spodnej hadice chladiča a inštaláciou nového termostatu. Podrobnosti o tom, ako to urobiť, nájdete v príručke na opravu.
Ak nemáte čas alebo chuť vystopovať príčinu vášho zlyhania tepla, obchod to môže urobiť za vás – často sú opravy tohto druhu problému veľmi rozumné.
