Ako väčšina vodičov, ani vy pravdepodobne nemyslíte na komplexnú sériu krokov, ku ktorým dochádza, keď každé ráno nastúpite do auta a odídete preč. Vložiť kľúč do zapaľovania a naštartovať auto je ako druhá prirodzenosť. Ak však vaše auto má problémy so spínačom zapaľovania, môže sa stať, že auto nebudete vedieť naštartovať vôbec. Problémy so spínačom zapaľovania môžu tiež spôsobiť problémy na ceste, ako sú neočakávané vypnutia alebo elektrické problémy.
Iste, problémy so spínačom zapaľovania nie sú žiadna zábava, najmä ak vám bránia v ceste do práce, školy alebo hry. Ak máte problém so spínačom zapaľovania, okamžitá starostlivosť zabráni tomu, aby ste uviazli. Tu je návod, ako vyriešiť niekoľko bežných problémov.
Zlý kľúč, zlé auto
LiveAbout / Vin Ganapathy
Priemerný klúče od auta má len niekoľko stotisíc kombinácií. Ak automobilka predá 200 000 áut ročne, je dosť veľká šanca, že by ste mohli neúmyselne odomknúť auto niekoho iného dvere – najmä ak vezmete do úvahy, že valce dverí auta majú ešte menej stavidiel ako valce zapaľovania, čo znamená ešte menej kombinácie.
Samozrejme, ak sa dostanete k samotnému autu pomocou kľúča, pravdepodobne nebudete môcť zapnúť zapaľovanie kvôli všetkým tým dodatočným páčkam. A náhodou, že vy robiť otočte valcom zapaľovania, imobilizér vám nedovolí naštartovať auto, pretože je chránený jedným z milióna kódov transpondéra.
Ako to opraviť: Uistite sa, že sa skutočne pokúšate naštartovať svoje vlastné auto! Toto sa naozaj stalo, čo mrzí majiteľov áut a neúmyselných zločincov.
Viazanie volantu
Zapaľovací valec je mechanicky spojený so zámkom volantu, takže prípadný zlodej nemôže riadiť auto bez kľúča. Ak vypnete motor s otočeným volantom alebo otočíte volantom po vypnutí motora, zámok volantu sa môže zablokovať a zabrániť vám v otočení zapaľovania.
Ako to opraviť: Našťastie je to jednoduchá oprava. Stačí otáčať kolesom tam a späť, kým sa neuvoľní zapaľovací valec.
Opotrebovaný kľúč alebo zapaľovací valec
Faktom života je, že mechanické veci majú tendenciu sa opotrebovávať, a to isté platí pre mechanické kľúče a vložky kľúčov používané v zapaľovacom systéme vášho auta. Kľúč zapaľovania môžete zasunúť a vybrať tisíckrát ročne, pričom kľúč a západky budete mať vždy na sebe veľmi málo. Ťažké prívesky na kľúče môžu zvýšiť namáhanie valca zapaľovania, čím sa zvyšuje opotrebenie. Po chvíli môže kľúč vypadnúť z cylindrickej vložky alebo byť neschopný otočiť sa mimo uzamknutej polohy. Alebo neopotrebovaný kľúč nemusí otáčať opotrebovaným valcom zapaľovania, pretože sa „neopotrebovali spolu“.
Ako to opraviť: Najlepší spôsob, ako to urobiť, je získať nový zámok s novými kľúčmi a novou vložkou. Môžete zvážiť získanie zodpovedajúceho zámku, ktorý obsahuje vložky dverí a kufra.
Porucha spínača zapaľovania
Samotný spínač zapaľovania je spojený s valcom zapaľovania pomocou hriadeľa alebo páky. Vo vnútri spínača zapaľovania spája niekoľko kontaktov životne dôležité elektrické systémy potrebné na naštartovanie a prevádzku auta. Všeobecne povedané, v polohe „OFF“ spínač zapaľovania nič nepripája; v polohe „ACC“ môže byť rádio alebo ventilátor pod napätím; v polohe „RUN“ je riadiaci modul motora pod napätím; a nakoniec v polohe „ŠTART“ je zapnuté štartovacie relé. (Tieto zovšeobecnenia výrazne závisia od roku, značky a modelu.)
Opotrebované kontakty spínača zapaľovania, problémy s teplotou alebo zlomené pružiny môžu spôsobiť zlyhanie spínača zapaľovania, čo vám bráni naštartovanie vášho auta. Na ceste by zlé kontakty spínača zapaľovania mohli počas jazdy vypnúť motor, čo by mohlo byť nebezpečné.
Ako to opraviť: Po uistení sa, že zvyšok elektrického systému je neporušený, ako sú poistky, relé a obvody, vymeňte spínač zapaľovania.
Problémy s imobilizérom
Moderné autá s imobilizérom používajú transpondérové kľúče na aktiváciu alebo deaktiváciu štartovania alebo chodu motora. Čip v kľúči prenáša špecifický kód, ktorých sú milióny. Ak sa tento kód zhoduje s kódmi naprogramovanými vo vozidle, štartovanie motora je povolené. Nesprávny kód kľúča, napríklad z nenaprogramovaného kľúča alebo poškodeného kľúča, by zabránil naštartovaniu motora. Môže dôjsť aj k „zmäteniu“ kódu, napríklad k viacerým kľúčom, ktoré bránia vznieteniu. Elektrické problémy, ako napríklad zlomené vedenie antény imobilizéra, ktoré zvyčajne obklopuje valec zapaľovania, môžu zabrániť imobilizéru motora v čítaní kódov transpondéra. Nakoniec, niektoré kľúče majú transpondéry zosilnené batériou, takže vybitá batéria môže brániť čítaniu kódov.
Ako to opraviť: V prípade zosilnených transpondérov vymeňte batériu. V opačnom prípade možno budete musieť požiadať odborníka, aby sa uistil, že všetky kľúče sú naprogramované na váš imobilizér a že systém je elektricky v poriadku.
