Bezpečné vypustenie palivovej nádrže
Existuje niekoľko dôvodov, prečo môže byť potrebné vypustiť všetko palivo z plynovej nádrže. Najčastejším dôvodom v týchto dňoch je zlý plyn. Za starých čias „zlý plyn“ znamenal palivo staré roky, kontaminované vodou alebo plné pevných nečistôt. Bolo zriedkavé, že ste náhodou skončili so zlým plynom v palivovej nádrži, hoci vždy sa objavili správy o ľuďoch, ktorí si naplnili nádrž zlým plynom priamo z pumpy čerpacej stanice. Ale z väčšej časti bol zlý plyn problémom, ktorý postihol ľudí ako farmári a starožitné auto chlapi, ktorí nechali veci dlho, dlho odležať, sa potom snažili ísť skratkou tým, že nečistili staré palivo z nádrže alebo motora predtým, ako sa pokúsili vrátiť nejaký kus spaľovacieho zariadenia späť života.
To boli staré časy. V týchto dňoch sa zlý plyn stal problémom každého z nás. Pridanie etanolu do automobilového paliva zmenilo hru s benzínom k horšiemu. Palivo obohatené etanolom spôsobuje vážne problémy vo veľkých aj malých motoroch. Tam, kde starému plynu bez etanolu trvalo roky, kým sa stal nepoužiteľným, sa nové palivo E10 (10 % etanol) môže pokaziť už za pár mesiacov. Toto je skutočný problém.
Vráťme sa k rozprávaniu o tom, ako bezpečne dostať zlý plyn z nádrže predtým necháš to vylepšiť prácu motora.
Výber správneho plynového sifónu
Keď väčšina ľudí premýšľa o vysávaní plynu z benzínovej nádrže osobného alebo nákladného auta, naskytne sa im škaredý obrázok. Predstavujú si samých seba, ako nasávajú dlhú trubicu s jedným koncom zastrčeným hlboko do plniaceho otvoru paliva ich vozidlo v nádeji, že sa im podarí dostať hadičku z úst a do vedra skôr, ako ich zasiahne plyn pery.
Aj keď je táto metóda vyskúšaná a pravdivá, nie je vôbec čistá a nie úplne bezpečná. Palivo je veľmi horľavé a nikdy neviete, kedy môže niečo spôsobiť požiar. Pri jednoduchom trubicovom sifóne riskujete, že sa plyn rozleje všade, a to je nebezpečenstvo požiaru.
Odporúčame používať správne ručné čerpadlo, ktoré je schválené pre horľavé kvapaliny, ako je benzín. Ak pôjdete do obchodu s autosúčiastkami, môžete ho nájsť - nezabudnite sa pozrieť na schválenie horľavín, pretože mnohé sifónové čerpadlá nie sú vhodné na palivo. Odporúča sa tiež držať sa ďalej od super lacných verzií, ktoré používajú malú žiarovku na spustenie sifónu za vás. Najlepšie vybavenie obsahuje vysokoobjemovú ručnú pumpu, ktorá je úplne utesnená a dodáva sa s množstvom hadičiek na strane plynovej nádrže a na konci, ktoré idú do vašej schválenej nádoby na palivo.
Odčerpanie plynu z nádrže
Skôr ako začnete čerpať, uistite sa, že ste pripravení. Na uloženie benzínu budete potrebovať schválenú nádobu na benzín. (Ak je vaša nádrž plná, budete potrebovať viac ako jednu – pred začatím si to spočítajte.) Zostavte ručnú pumpu podľa pokynov a potom vložte prívodnú hadicu do plniaceho otvoru plynu. Väčšinu času sa budete musieť pohybovať okolo malej kovovej klapky, to je v poriadku. Pokračujte v podávaní trubice, kým vám z nádrže nezostanú visieť len asi 2 stopy. Teraz vezmite druhý koniec a vložte ho do schválenej palivovej nádoby.
Odstránenie sifónovej rúrky z plynovej nádrže
So všetkým vypusteným plynom z vašej nádrže ste pripravení nainštalujte nový palivový filter, alebo vložte nový odosielateľ paliva, alebo len tak vymeňte celú palivovú nádrž. Ale zdá sa, že tá trubica je zaseknutá vo vašej palivovej nádrži! Nezačni do toho šúchať. Stalo sa to, že malá kovová klapka, ktorá bráni striekaniu paliva späť, zachytila trubicu ako háčik. Zatlačte trubicu trochu späť, potom pridržte klapku niečím späť, zatiaľ čo trubicu posúvate späť. Ak používate kovový skrutkovač, nezabudnite ho uzemniť o konštrukciu auta skôr, ako sa ním dotknete palivovej nádrže, aby ste predišli iskreniu. Alebo ešte lepšie, použite drevenú palicu.
