Ak kupujete použité ATV budete o tom chcieť vedieť všetko. To, že nevidíte problém, môže znamenať rozdiel medzi veľkým množstvom na použitej štvorkolke a získaním citróna.
Zistite, čo by ste mali hľadať a čo môže byť výhodné, keď sa chystáte kúpiť ojazdenú štvorkolku.
Využite hospodárnosť vo svoj prospech
Takže ste sa rozhodli kúpiť štvorkolku. Prešli ste si celým „mám kúpiť novú alebo ojazdenú štvorkolku“ a uvedomili ste si, že pri tejto ekonomike má zmysel kupovať ojazdenú.
Neexistuje žiadny program Cash for Clunkers pre štvorkolky, ktorý by zničil potenciálne dobré hodnoty na ojazdených ATV, a bohužiaľ viac ľudí predáva svoje štvorkolky, aby vyžili, takže je tu dobrý výber použitých štvorkoliek od.
Skontrolujte, či na štvorkolke nie je hrdza a prasknuté zvary
Dobrým znakom poškodenia štvorkolky je hrdza. Všetky vonkajšie oceľové diely na štvorkolke sú potiahnuté, natreté alebo inak upravené proti hrdzi, možno s výnimkou brzdových kotúčov a reťaze. Ak nájdete hrdzu, existuje veľká pravdepodobnosť, že dôjde k poškodeniu.
Mnoho rámov je dnes vyrobených z hliníka, ktorý nehrdzavie, takže nájdenie prasklín v ráme bude vyžadovať dôkladnú vizuálnu kontrolu. Hliník je svetlej, striebornej farby a prasklina sa prejaví buď ako tmavostrieborné alebo čierne čiary na spodku zvaru.
Potriasť, hrkať a rolovať
Zdvihnite štvorkolku zo zeme, aby ste mohli skontrolovať odpruženie a kolesá. Roztočte všetky pneumatiky. Držte každú z nich oboma rukami a snažte sa krútiť, ohýbať a triasť pneumatikou, pričom počúvajte a cíťte problémy s guľovými kĺbmi, zavesením, brzdami a inými oblasťami.
Pozrite sa pod držiak na riadidlá, kde nájdete doraz riadenia. Je to kov na kovovom "hrbolčeku", ktorý počujete a cítite, keď riadidlá posuniete úplne na jednu stranu. Ak vyzerá poškodený, môžu nastať problémy s riadením alebo odpružením v dôsledku nehody.
Skontrolujte Airbox
Vyberte sedadlo a odstráňte kryt vzduchovej komory. Odstráňte vzduchový filter a skontrolujte oblasť nasávania vzduchu. Ak v tejto oblasti nájdete vodu, špinu alebo iné nečistoty, pravdepodobne to máte aj v motore, čo nikdy nie je dobré znamenie.
Skontrolujte Motor
Skontrolujte, či motorový olej nezapácha spálený, nemá viskozitu, nie je znečistený alebo či nie je príliš tmavý. Skontrolujte všetky svetlá a spínače, páčky a všetko ostatné, čo sa hýbe.
Opatrne položte ruku vedľa motora (asi pol palca), aby ste zistili, či je horúci. Ak nie, položte naň ruku a zistite, či je teplý. Ak je teplo, nebudete vedieť povedať, ako sa štvorkolka rozbehne, ak je zima. Môže byť ťažké začať a predajca možno snažte sa to pred vami skryť.
Vykonajte normálnu testovaciu jazdu
Ak všetko vyzerá prijateľne, je čas nasadiť si prilbu a naskočiť na štvorkolku na testovaciu jazdu. Vzhľadom na to, že ešte nie je váš, uľahčil by som si skoky, kým neuskutočníte nákup, len aby sa predajca nerozhneval, ak sa ho rozhodnete nekúpiť.
