Všetky pneumatiky zo svojej podstaty musia nájsť rovnováhu medzi niekoľkými protichodnými extrémami. Pneumatiky s vysokou priľnavosťou sa vo všeobecnosti opotrebúvajú oveľa rýchlejšie a pneumatiky, ktoré sa správajú dobre v teplom suchom počasí, sa zvyčajne neopotrebúvajú v chlade alebo snehu. Až na pár výnimiek je to jednoducho prirodzený zákon pneumatík.
Takže rozhodnúť, či snehové pneumatiky alebo celoročné jazdenie je to pravé pre vaše potreby pri jazde v zime, musíte sa opýtať: Prijmete nejaké výkonnostné kompromisy, aby ste mohli používať rovnaké pneumatiky po celý rok? Odpoveď na túto otázku bude pre rôznych ľudí odlišná. Je jednoduchým faktom, že celoročné používanie je pohodlný koncept. Možnosť ponechať rovnaké pneumatiky po celý rok je lacnejšie a jednoduchšie ako akékoľvek iné riešenie. ale celoročné pneumatiky musia robiť kompromisy ako každá iná pneumatika; musia sa vzdať výkonu na snehu, aby si udržali letný výkon, a musia sa vzdať určitej priľnavosti, aby získali vysoké opotrebovanie, ktoré je nevyhnutné pre celoročné pneumatiky.
Úprimne povedané, väčšina celoročných pneumatík má jednu spoločnú vec – sú zložené prevažne z toho, čo by sa malo nazývať „pneumatiky do dažďa“. Všeobecne, to, čo priemysel nazýva celoročné pneumatiky, sú dezény letných pneumatík s pridaním niektorých menších lamiel, aby si poradili s vodou. chodník. 90 – 95 % pneumatík nazývaných celoročné by sa nikdy nemalo používať na ničom inom ako na najľahšom občasnom snehu.
Hlavným dôvodom je nešťastná skutočnosť, že jednoducho neexistuje žiadne kritérium na rozhodovanie o tom, čo je alebo nie je „celosezónne“. Na to neexistuje žiadny test ani pravidlo. Michelin by na nich mohol urobiť nejaké menšie zmeny Pilotný superšport dizajn dezénu a zajtra predstavíme pilotný superšport A/S, ale dôverovať mu v zime v Novom Anglicku by bolo smiešne.
Čiastočne kvôli tejto voľnej klasifikácii sa rôzne typy a značky celoročných pneumatík nejasne preosiali. do kategórií, ktoré odrážajú kategórie ich letných náprotivkov, vrátane Ultra High Performance (UHP), Grand Touring a Cestujúci.
Ultra vysoký výkon počas celej sezóny
UHP All-Seasons sú navrhnuté pre vysokovýkonné vozidlá a vo všeobecnosti budú fungovať mierne lepšie v zlých poveternostných podmienkach až po slabé sneženie ako UHP letné pneumatiky. Nie sú určené do hlbokého snehu alebo trvalých zimných podmienok a na ľade nemajú tendenciu fungovať dobre.
- Celosezónny Goodyear Eagle F1
- Michelin Pilot Sport A/S Plus
- Bridgestone Potenza RE960 AS Pole Position
- Pirelli P Zero Nero M+S
Grand Touring All-Season
Pneumatiky Grand Touring sú navrhnuté menej pre vysoký výkon ako pre hladkú jazdu a vysokú spotrebu paliva. Rovnako ako celoročné UHP, sú to v podstate pneumatiky do dažďa s menšími lamelami.
- Goodyear Assurance ComforTred Touring
- Michelin Primacy MXV4
- Bridgestone Turanza Serenity
- Všeobecné Altimax HP
Celoročné pre cestujúcich
Celoročné pneumatiky pre cestujúcich sú v podstate denné pneumatiky; obyčajné vanilkové pracanty bez väčšiny technologických zvončekov a píšťaliek UHP alebo Grand Touring pneumatík. V niektorých prípadoch to umožňuje výrobcom pridať viac snehu a snehovej brečky namiesto vysokého letného výkonu, čo ich robí viac zimnými ako väčšina ostatných.
- Goodyear Assurance Triple Tred
- Michelin Harmony
- Yokohama Y372
- ContiEcoContact EP
Takže možno vidíte, prečo vám veľa ľudí s pneumatikami povie, že celoročné pneumatiky nestoja za gumu v porovnaní so snehovými pneumatikami. Nie sú, ale majú svoje využitie. Ak žijete na juhu a vidíte napríklad veľmi svetlé zimy, môže byť pre vás ideálna sada všetkých ročných období. Na severe alebo severovýchode však môže byť mnoho celoročných pneumatík vyslovene nebezpečných, v neposlednom rade preto, že vodičovi dávajú zlý prípad neoprávnenej sebadôvery.
Ak chcete nájsť pneumatiky, ktoré možno jazdiť po celý rok a môžu skutočne fungovať v trvalých zimných podmienkach, ako je ľad a sneh, musíte sa pozrieť na úplne novú kategóriu s názvom pneumatiky do každého počasia. Koncept do každého počasia vynašiel Nokian, ktorý so svojím WRG2 stále vedie v triede; niekoľko ďalších však začalo vyrábať pneumatiky v tomto výklenku.
Celé počasie
Pneumatiky do každého počasia sú celoročné pneumatiky, ktoré nesú symbol „hora/snehová vločka“, čo znamená, že pneumatiky vyhovujú zime výkonnostné štandardy stanovené pre špeciálne zimné pneumatiky Asociáciou výrobcov gumy a Kanadou gumou asociácie. V tejto kategórii je naozaj len niekoľko možností. Niekoľko ďalších výrobcov tvrdí, že majú pneumatiky do každého počasia, tieto pneumatiky však nenesú symbol hory/snehovej vločky, a preto je ich užitočnosť v zimných podmienkach otázna.
- Nokian WRG2
- Yokohama W.Drive
- Vredestein Quatrac 3
Špeciálne zimné pneumatiky
Celoročné pneumatiky sú rovnováhou medzi extrémami a vyhradený sneh predstavuje úprimné objatie konkrétneho extrému – zimné podmienky. Na rozdiel od letných gumových zmesí, ktoré pri nízkych teplotách stuhnú, používajú špeciálne gumové zmesi, ktoré sú na vrchole pružnosti a priľnavosti v chladnejších podmienkach. V dôsledku toho sa tieto pneumatiky musia na jar vyzuť, pretože v teplom počasí budú mať zlý výkon a rýchlo sa opotrebúvajú. V zimných podmienkach však prekonajú akúkoľvek celoročnú pneumatiku, možno s výnimkou výklenku do každého počasia.
- Nokian Hakkapeliitta R
- Michelin X-Ice Xi2
- Bridgestone Blizzak WS-70
- Dunlop Graspic DS-3
- Bridgestone Blizzak WS-80
- Toyo Observe GSi-5
Studené Pneumatiky do snehu:
Keď do svojich snehových pneumatík vložíte kovové čapy, získajú lepšiu priľnavosť. Myslím, že na tom sa všetci zhodneme. Sneh s hrebeňmi je navrhnutý pre absolútne najlepšiu priľnavosť v absolútne najhorších podmienkach, ale na suchej vozovke je veľmi hlučný a trhá vozovku. Pneumatiky s hrotmi sú najlepšie do zimných podmienok, ktoré sú prakticky konštantné – ak bývate na úbočí hory, resp ak sneh príde na jeseň a naozaj sa neroztopí až do jari, kde žijete, môže to byť dobrá voľba vy.
- Nokian Hakkapeliitta 7
- Generál Altimax Arctic Studded
- Firestone Winterforce
- Pirelli Winter Carving Edge
Takže tu je prehľad vašich možností jazdy v zime. Choďte do púšte pneumatík vyzbrojení vedomosťami. Majte na pamäti, že ak si vyberiete zimné pneumatiky, možno budete chcieť získať ďalšiu sadu kolies, aby ste znížili náklady na montáž a vyváženie. Ak áno, možno budete chcieť zmenšiť a/alebo použitie oceľové kolesá pre výhody zimného výkonu.
