Zaujímalo vás niekedy, čo vlastne znamenajú všetky tie čísla na bočnici vašej pneumatiky? Nie si sám. Tu je základný údaj o veľkosti pneumatík a iných označeniach na bočniciach, ktoré vám môžu poskytnúť cenné informácie o vašich pneumatikách.
(Kliknutím sem zobrazíte väčší obrázok.)
Šírka v milimetroch – Prvé z čísel rozmerov pneumatiky udáva šírku pneumatiky od bočnice k bočnici v milimetroch. Ak číslo začína písmenom „P“, pneumatika sa nazýva „P-metrická“ a vyrába sa v USA. Ak nie, ide o európsku metrickú pneumatiku. Jediný rozdiel medzi nimi je veľmi malý, pokiaľ ide o výpočet zaťaženia pre veľkosť, ale tieto dva sú v podstate zameniteľné.
Pomer strán – Pomer strán určuje výšku pneumatiky, meranú od horného okraja ráfika po hornú časť pneumatiky, ako percento šírky. To znamená, že horná bočná stena ráfika na tomto obrázku má výšku 65 % zo šírky 225 milimetrov, čiže 146,25 milimetra. Ak chcete použiť tento pomer na zistenie stojacej výšky pneumatiky na účely dimenzovania, pozri Plus a mínus dimenzovanie vašich pneumatík.
Priemer – Toto číslo označuje vnútorný priemer pneumatiky v palcoch, čo je zároveň vonkajší priemer ráfika. Ak je pred týmto číslom písmeno „R“, pneumatika je radiálne skôr ako bias-ply.
Index zaťaženia – Toto je priradené číslo zodpovedajúce maximálnemu povolenému zaťaženiu, ktoré pneumatika unesie. Pre vyššie uvedenú pneumatiku index nosnosti 96 znamená, že pneumatika unesie 1 565 libier, čo je celkovo 6 260 libier na všetkých štyroch pneumatikách. Pneumatika s indexom nosnosti 100 unesie 1 764 libier. Len veľmi málo pneumatík má index nosnosti vyšší ako 100.
Hodnotenie rýchlosti – Ďalšie priradené číslo zodpovedajúce maximálnej rýchlosti, ktorú by pneumatika mala vydržať dlhší čas. Hodnotenie rýchlosti V označuje rýchlosť 149 míľ za hodinu.
Identifikačné číslo pneumatiky – Písmená DOT pred číslom označujú, že pneumatika spĺňa všetky federálne normy regulované ministerstvom dopravy. Prvé dve čísla alebo písmená za DOT označujú závod, kde bola pneumatika vyrobená. Ďalšie štyri čísla označujú dátum výroby pneumatiky, t.j. číslo 1210 znamená, že pneumatika bola vyrobená v 12. týždni roku 2010. Toto sú najdôležitejšie čísla v TIN, pretože ich NHTSA používa na identifikáciu pneumatík, ktoré sú pre spotrebiteľov stiahnuté z trhu. Akékoľvek ďalšie čísla sú marketingové kódy používané výrobcom.
Indikátory opotrebenia behúňa – Tieto značky na vonkajšej bočnici ukazujú, kedy je pneumatika zákonne plešatá.
Zloženie plášťa pneumatiky – Počet vrstiev gumy a tkaniny použitých v pneumatike. Čím viac vrstiev, tým väčšie zaťaženie pneumatika znesie. Uvedené sú aj materiály použité v pneumatike; oceľ, nylon, polyester atď.
Trieda behúňa – Teoreticky, čím vyššie číslo tu, tým dlhšie by mal behúň vydržať. V praxi sa pneumatika testuje na 8 000 míľ a výrobca extrapoluje opotrebovanie pneumatík v porovnaní so základnými vládnymi testovacími pneumatikami pomocou akéhokoľvek vzorca, ktorý uprednostňuje.
Trakčný stupeň - Označuje schopnosť pneumatiky zastaviť na mokrej vozovke. AA je najvyšší stupeň, za ním nasledujú A, B a C.
Teplotný stupeň – Označuje odolnosť pneumatiky voči hromadeniu tepla pri správnom nahustení. Hodnotené ako A, B a C.
Triedy behúňa, trakcia a teploty spoločne tvoria normy Uniform Tire Quality Grading (UTQG), stanovené Národným úradom pre bezpečnosť cestnej premávky.
Limit maximálnej inflácie za studena – Maximálne množstvo vzduchu, ktoré by sa malo za každých okolností dostať do pneumatiky. Toto je mimoriadne zavádzajúci údaj, pretože toto číslo nie je to, čo by ste mali vkladať do pneumatiky. Správne nafúknutie nájdete na štítku, zvyčajne vo vnútri rámu dverí vodiča. Nahustenie sa meria v PSI (librách na štvorcový palec) a malo by sa merať vždy, keď je pneumatika studená.
Značka typového schválenia ECE – To znamená, že pneumatika spĺňa pomerne prísne normy Európskej hospodárskej komisie.
Existuje tiež niekoľko označení, ktoré sa na tomto obrázku nezobrazujú, vrátane:
M+S – Označuje, že behúň pneumatiky je optimalizovaný pre blato aj sneh.
Závažný servisný znak – Tiež známy ako „symbol horskej snehovej vločky“, pretože je to obrázok snehovej vločky Tento emblém umiestnený na kopci označuje, že pneumatika spĺňa americkú a kanadskú zimnú trakciu štandardy.
Vedieť, ako čítať kódované informácie na bočniciach pneumatík, vám môže poskytnúť veľkú výhodu, keď príde čas na porovnanie pneumatík, aby ste zistili, ktoré sú pre vás tie pravé!
