Eden najboljših načinov za popravilo majhnih odrezkov v barvi vašega avtomobila je, da to storite sami. Tudi kovinske je mogoče popraviti in če boste sledili tem navodilom, boste prihranite denar ki bi sicer lahko šel v delavnico. Kot mnogi popravila avtomobila naredi sam, ta je preprosta, če greste počasi in morda celo prej vadite.
Odrezano
Napočil je trenutek, ki ste se ga bali. V nakupovalno središče morate iti s svojim lepim, dragim, popolnoma novim avtomobilom. Samo veš, da bo bedak, ki parkira zraven tebe, zaloputnil svoja vrata ob bok tvojega avta, ko bo izstopil. Torej do preprečiti to, parkiraš daleč ven v booni brez avtomobila na vidiku.
Toda, ko se vrnete ven, vidite svetlo rdeč avto nedoločenega modela, ki pomanjša iz mesta poleg vas. Vaš občutek strahu se poveča. Seveda, kdor koli je bil v avtu, je zalupil vaša sovoznikova vrata in pustila dve svetlo rdeči lisi na vaši popolni biserni barvi.
Kako popraviti
Enkrat v avtokleparski do dobite oceno za popravilo škode, tehnik doda več žalitve vaši poškodbi. Preprosto ne more zagotoviti natančnega ujemanja barve. Žalostno je reči, vendar je zelo težko, če ne skoraj nemogoče, da bi se kdo ujemal z večino sodobnih barv, tudi če uporablja tovarniško barvo. Če prebarvate samo vratno ploščo, boste videli razliko. Če ti
Ampak, če je odrezek majhen in tudi če gre skozi prozorni premaz in globoko v barvo, je morda najboljše, da poskusite s preprostim popravilom. Ne bo natančno ujemanje, vendar je velika verjetnost, da ga nihče ne bo opazil, če ga ne izpostavite. Seveda boste še vedno vedeli, da obstaja, toda v tem primeru morate to znanje pretehtati z možnostjo prihranka denarja.
Slikaj po številkah
Če se odločite, da lahko živite z manj kot popolno, potem bi morali zlahka uporabiti naslednjo metodo za popravilo majhnih odrezkov ali prask, kot so tiste, ki se pojavijo na robovih prtljažnika in vratnih odprtinah. Če je zunaj okoli 70 stopinj ali manj, morate to storiti v ogrevani garaži. Če živite tam, kjer je vroče, delajte zgodaj zjutraj, da se barva ne posuši prehitro.
Najprej obiščite oddelek za dele vašega prodajalca. Imeli bodo točno ime in številko barve za vaš avto, ki jo bodo nato uskladili s svojo zalogo barv za popravilo. Če je čip zašel v kovino, kupite tudi nekaj temeljnega premaza in prozornega premaza. Prepričajte se, da uporabljate avtomobilski temeljni premaz, ne temeljni premaz, ki ga dobite v trgovini s strojno opremo ali domačem centru. Vaš zastopnik mora imeti oboje, na zalogi ali pa ga bodo lahko naročili.
Prve stvari najprej
Ko se vrnete domov z barvo, temeljnim premazom in prozornim premazom, z lepilnim trakom prekrijte četrtinčno območje okoli čipa. S čisto krpo, ki ne pušča vlaken (brez papirnatih brisač ali robčkov!) in razredčila za lak ali alkohola, očistite območje umazanije, voska in umazanije s ceste, pri čemer pazite, da delujete znotraj in okoli čipa. Če se odrezek spusti na golo kovino, s smirkovim krpo z zrnatostjo 40 opraskate kovino, tako da se bosta lahko premaz in barva za kaj prijela. Prepričajte se, da je očiščena tudi morebitna nastala rja.
Primerni čas
S čopičem za nanašanje, ki ste ga dobili s temeljnim premazom (ali zobotrebcem ali koncem papirnate vžigalice, če ni), premažite golo kovino s temeljnim premazom. Poskusite, da ga ne dobite na nobeni barvi, samo na goli kovini. Želite gladko plast, samo toliko, da prekrije golo kovino, brez izboklin ali grudic. Pustite, da se to posuši vsaj 24 ur.
Začni slikati
Tukaj prideta potrpežljivost in mirna roka. Dobro pretresite barvo in uporabite aplikator, ki ste ga dobili z barvo za popravilo (če tega ni, lahko kupite aplikatorji za popravilo v kateri koli trgovini z avtomobilskimi potrebščinami), nanesite tanko enakomerno plast barve, pri čemer ponovno zagotovite, da ni udarcev ali grudice. Poskusite ne barvati izven meja čipa in ne poskušajte zapolniti celotnega čipa do nivoja okoliške barve – slikali boste po fazah.
Če postanete površni, uporabite vatirano palčko, namočeno v malo razredčila za lak, da odstranite odvečno barvo. Če je vaša barva preredka, očistite aplikator, pretresite barvo, ponovno potopite aplikator in počakajte 30 sekund, da se zgosti. Če je pregosta, dodajte približno šest ali sedem kapljic razredčila za lak v barvo za popravilo in dobro pretresite. Bodite previdni in dodajte le majhne količine, dokler ne dobite želene teksture. Če ste preveč redki, boste morali počakati, da nekaj razredčila izhlapi. Tudi takrat morda nikoli ne boste dobili prave teksture.
Ko končate, pustite stati še 24 ur. Barva se bo ob sušenju precej skrčila, zato je ne želite porabiti preveč. Če je videti grudasto, ga zgladite z mokrim/suhim brusnim papirjem z zrnatostjo 800, pri čemer delajte previdno, da ne obrusite okoliške tovarniške barve.
Zdaj ponovite ta postopek še enkrat ali dvakrat, dokler se nova barva skoraj ne poravna z okoliško tovarniško barvo, tako da ostane le majhna vdolbina za prozorni premaz.
Nanesite prozorni lak
Počakajte približno teden dni, malo dlje, če je vreme hladno, nato pa poškodovano mesto premažite s prozornim premazom. Če je šlo vse v redu, boste morda lahko brez prekrivanja preprosto sestavili prozorni premaz do nivoja prvotne barve.
V nasprotnem primeru boste morali popravilo zmešati s tovarniško barvo. Če želite to narediti, nanesite prozorno plast približno četrt palca okoli poškodovanega območja. Pustite, da se posuši čez noč. To počnite nekaj dni, da se omogoči sušenje in krčenje, in dokler ne zgradite očistite premaz nekaj tisočink palca - ali malo več kot debelina lista ohlapnega lista papir. Pustite, da se posuši in skrči na soncu vsaj en teden.
Ko je dobro in strjeno, ga zelo previdno obrusite z mokrim/suhim brusnim papirjem z zrnatostjo 800, da se vse skupaj zmešate. To bo pustilo dolgočasen zaključek, zato nanesite nekaj srednjega do finega polirnega sredstva, ki ga nanesete z mehko krpo, ki ne pušča vlaken, da bo vaše popravilo zasijalo.
Metoda brizganja barve
Kaj pa čipi na sredini plošče karoserije? V tem primeru boste morda želeli razpršite na vaš temeljni premaz in barvati. Najprej uporabite razredčilo za lak ali alkohol, da očistite in razmastite območje ter se prepričajte, da v notranjosti ali okoli čipa ni rje. Zdaj vzemite tanek kos kartona (mapa z datotekami lepo deluje) in na sredini izrežite luknjo 1 in pol.
Karton držite v eni roki z luknjo neposredno nad in približno dva centimetra stran od čipa v barvi. Nato začnite s pršenjem temeljnega premaza na eno stran kartona in ga premaknite čez luknjo in na drugo stran kartona, kjer lahko ustavite pršenje. Ne zaganjajte in ne ustavljajte pršila čez luknjo, ker bo tekla in se nabirala na avtomobil. Kar hočeš, je fina, enakomerna barva. Če je karton, ki ga uporabljate, majhen, prekrijte preostali del avtomobila z večjimi kosi kartona. Ne uporabljajte časopisnega papirja, ker se bo barva prepojila skozi njega. Počakajte približno eno uro in ponovite. Vse skupaj boste razpršili približno tri do štiri lahke plasti barve. Ne pretiravajte. Ne želite, da barva teče ali se grudi.
Ko končate, odstranite lepilni trak in z brusnim papirjem z zrnatostjo 800 zbrusite večino temeljnega premaza, tako da le-ta zapolni odrezek. Uporabite nekaj srednje mase za drgnjenje, da odstranite morebitno razpršilo z okoliške barve.
Ponovno maskirajte območje in z uporabo istega kosa kartona in tehnike rahlo razpršite tri ali štiri plasti barve, med vsakim nanosom počakajte približno 30 minut. Odstranite masko in pustite, da se barva suši 24 ur. Odstranite morebitno razpršilo, nato ponovite postopek s prozornim premazom. Nato zaključite z maso za drgnjenje, da dodate lep sijaj.
To je vse. Če pa ste nervozni, vam priporočamo, da najprej vadite, bodisi na neopaznem delu vašega avtomobila, kot je notranjost pokrova, ali na prijateljevem starem junkerju.
