Kot pri vseh drugih človeških podjetjih tudi podjetja za pnevmatike včasih delajo napake. Za razliko od mnogih drugih človeških prizadevanj lahko napake pri izdelavi pnevmatik ubijejo ljudi. Zato je dobro vedeti, da je ena stvar Nacionalna uprava za promet in varnost na cestah (NHTSA) se vedno dobro obnese, je pozoren na znake okvarjenih pnevmatik tam na avtocestah. Ko ima dokaze, da je serija pnevmatik varnostno vprašanje, bo NHTSA predlagal in po potrebi prisilil odpoklic prizadetih pnevmatik. Ko se to zgodi, bo proizvajalec poskušal stopiti v stik z vsemi potrošniki s pnevmatikami, ki so odpoklicane, vendar med prodajo tretjih oseb in ljudmi (kot sem jaz), ki ne polnijo brez garancijskih listov za pnevmatike, je absolutna gotovost, da proizvajalec pnevmatik ne more obvestiti vsakega potrošnika in morda niti večine potrošnikov o bližajoči se odpoklic. Glede na to se na splošno ni dobro zanašati na to, da bo podjetje za pnevmatike stopilo v stik z vami vas opozori na odpoklic in na splošno je zelo dobra ideja, da ste glede tega malo proaktivni sebe.
Prejemanje obvestil
Prva stvar glede odpoklica pnevmatik – vedeti morate, da sploh obstajajo in zelo malo ljudi ima čas, da išče odpoklic svojih pnevmatik. NHTSA mi je poslala opozorila, ki me obveščajo o vsakem odpoklicu pnevmatik. Verjemite mi, tega ne želite storiti. Najlažji način za obveščanje, če so vaše posebne pnevmatike v odpoklicu, je, da si vzamete nekaj minut, ko kupite komplet pnevmatik, da nastavite Google Alert. Kot iskalni izraz vnesite znamko, znamko, velikost in »+odpoklic« svojih pnevmatik. (Na primer »Michelin MXV4 225/45/18 +vpoklic«) Nastavite opozorilo enkrat na teden. Ne bi smeli dobiti ničesar, razen če so vaše pnevmatike dejansko odpoklicane, v tem primeru bi morali dobiti več rezultatov, saj različni mediji poročajo o odpoklicu.
Identifikacijske številke pnevmatik in vi
Vsa obvestila o odpoklicu bodo vključevala vrsto datumov, ko so bile zadevne pnevmatike izdelane. Če želite ugotoviti, ali so vaše pnevmatike med odpoklicanimi, boste morali prebrati Identifikacijska številka pnevmatike, ali TIN. TIN je skrivnosten kos kode, vtisnjen na bočnico vaše pnevmatike. Edini del TIN, ki ga resnično morate vedeti, je del, ki vam pove datum izdelave, ki je prikazan kot štiri številke, ki označujejo teden in leto izdelave pnevmatike, torej številka 1210 pomeni, da je bila pnevmatika izdelana v 12. 2010. Čeprav bo NHTSA dal samo časovna obdobja, lahko uporabite kalkulator za teden v letu da prevedete ta časovna obdobja v dejanske TIN, ali pa si lahko preberete to spletno mesto, saj bom vedno navedel dejanske TIN, ko bom prijavil odpoklic.
Celoten TIN je treba vtisniti samo na eni strani pnevmatike, delni TIN pa je mogoče nastaviti na drugi bočnici. Vendar iz nekega noro slabega razloga delna TIN ne vsebuje tistega podatka, ki je dejansko koristen za vas, potrošnika – datum izdelave. Če imate smerne pnevmatike, to pomeni, da je skoraj gotovo, da boste morali z avtomobila sneti dve kolesi, da boste videli polno številko TIN na notranjih bočnicah. To verjetno ne bo veljalo za asimetrične pnevmatike, ki imajo označene notranje in zunanje bočnice.
Zamenjava odpoklicanih pnevmatik
Za podrobnosti o zamenjavi pnevmatik v odpoklicu pokličite številko, ki bo navedena v opozorilih o vpoklicu, se obrnite na NHTSA ali preverite na spletu na safercar.gov. V večini primerov bi moral proizvajalec pnevmatik plačati delo pri demontaži odpoklicane pnevmatike in montaži nadomestne pnevmatike namesto vas. Odpeljite se v varnejšem avtomobilu!
