Leto 1963 je bilo vrhunsko leto za Corvette, ko je bil izdan slavni kupe z deljenimi okni. Sting Ray z Split-Window iz leta 1963 je čudovito videti in je takoj prepoznaven na cesti. Ima visok slog, klasičen dizajn C2 in ga iščejo številni ljubitelji Corvette.
Leto 1963 je bilo edino leto za kupe z deljenim oknom in to je bil prvi kupe Corvette, ki so ga kdaj izdelali. Od leta 1964 je imel Corvette coupe enodelno zadnje steklo.
O tem zadnjem delujočem oknu
Corvette coupe iz leta 1963 je zasnoval Larry Shinoda. Takratni vodja oblikovanja je bil Bill Mitchell, ki je bil odločen pri nadaljevanju izrazite sredinske črte Stinga Raya od nosu avtomobila do zadnjega dela. Po mnenju poznavalcev je bilo deljeno zadnje steklo eden od Mitchellovih "projektov za hišne ljubljenčke" in imel je veliko debato z inženirko Zoro Arkus-Duntov o njegovi praktičnosti.
Razumljivo je, da je prečka, ki je razcepila zadnje steklo, ovirala voznikov pogled od zadaj. Nekateri vozniki so poročali, da so v tem mrtvem kotu izgubili motorno kolo, kar je ustvarilo precej nevarno situacijo. Verjetno je to eden od glavnih razlogov, da se je Corvette vrnila nazaj na polno okno v modelu iz leta 1964.
Lastniki Sting Raya iz leta 1963 bodo želeli čim bolj zaščititi ta zadnja stekla. Kot si lahko predstavljate, vas bo iskanje zamenjave stalo precej več kot eno samo okno.
- Nadomestne je mogoče najti, vendar morate zagotoviti, da kupite desno ali levo okno.
- Postopek zamenjave deljenih oken je bolj zapleten kot običajno. Najbolje je, da pred začetkom opravite temeljito raziskavo.
Motor in menjalnik v Coupeju iz leta 1963
Izbira motorjev v letu 1963 je bila od 250 konjskih moči do modela L84 z vbrizganim gorivom s 360 konjskimi močmi.
Standardni menjalnik je bil popolnoma sinhroni 3-stopenjski ročni. Kot dodatna oprema sta bila na voljo tudi popolnoma sinhroni 4-stopenjski ročni in 2-stopenjski avtomatski Powerglide.
Opombe o modelu Coupe iz leta 1963
Leto 1963 je bilo prvo v mnogih vidikih Corvette. To ni bilo le edino leto za kupe z deljenim oknom, ampak je bilo uvedeno tudi ime Sting Ray.
- Leta 1963 je bilo izdelanih 10.594 kupejev z deljenimi okni. Celotna proizvodnja Corvette za leto je bila 21.513, drugo polovico pa je sestavljal kabriolet.
- Kupe iz leta 1963 je vključeval odprtine za pokrov motorja, ki so bile zgolj dekorativne in nefunkcionalne. Tudi te so bile odstranjene leta 1964.
- Leto 1963 je bilo tudi prvo leto za skrite žaromete na Corvetteh. Ta lastnost je trajala do pojava modela C6 leta 2005.
- Leta 1963 je bila uvedena tudi izbirna koda Z06. To je označevalo motor z vbrizgavanjem goriva, močno vzmetenje, aluminijasta odlomna kolesa, težke zavore, 36-litrski rezervoar za gorivo iz steklenih vlaken in zadnji del z omejenim zdrsom. Izdelanih je bilo 198 kupejev Z06 in en kabriolet Z06.
Corvette C2 so med najbolj zbirateljskimi in ta model je eden najboljših v zbirki. Odlično ohranjen kupe Corvette z razdeljenim oknom iz leta 1963 vas bo stal od 40.000 do 185.000 dolarjev v povprečju okoli 50.000 dolarjev glede na poročilo o dražbi Haggertyja iz leta 2017.
- Cena je odvisna predvsem od izbire motorja.
- Najvišje cene so za Z06.
Vrednost tega modela je skozi leta ostala nespremenjena. Za avtomobile v najboljših pogojih s temi redkimi lastnostmi se je trg od leta 2000 dramatično povečal. Avtomobili v a dobro do povprečno stanje ostali zmerno stabilni.
