C4, ki so ga izdelovali od leta 1984 do 1996, je ena najbolj priljubljenih Corvette, ki so jih kdaj izdelali. Chevrolet je v preteklih letih izdelal veliko C4, njihova razmeroma nizka cena pa jih je naredila za dober začetni ali začetni športni avtomobil.
Model se je v več kot desetletju, ko je bil v proizvodnji, spremenil in nekateri so na zbirateljskem trgu ohranili svojo vrednost bolje kot drugi.
Predstavljamo C4 Corvette
Chevrolet je v zgodnjih osemdesetih letih prejšnjega stoletja zasnoval povsem novo Corvetto, vendar so imeli prototipi – skupaj okoli 40 –, proizvedeni za modelno leto 1983, resne težave s kakovostjo. Ne samo, da niso bili prodani javnosti, ampak so te težave s kakovostjo tudi odložile kasnejšo proizvodnjo četrte generacije Korvete do modelnega leta 1984.
Kljub nazadovanju je bilo leto 1984 druga največja proizvodnja Zgodovina korvete, z več kot 51.000 proizvedenimi avtomobili. Na splošno so C4 Corvette drugo največjo skupino za C3, od tega je bilo v 12-letnem obdobju te generacije izdelanih približno 350.000 avtomobilov. Vsi C4 so bili izdelani v Corvettini tovarni v
Zasnova nove generacije Corvette se je izrazito razlikovala od prejšnjih modelov. Ko enkrat zagledate C4 – s futurističnim, rahlo pomaknjenim sprednjim in zadnjim delom – te generacije ne boste nikoli zamenjali s katero koli, ki je nastala prej ali pozneje.
Omeniti velja tudi, da kabriolet Corvette se je vrnila leta 1986 po 11-letni odsotnosti. V času proizvodnje C4 so bile narejene tako velike kot manjše spremembe, izdelanih pa je bilo tudi nekaj posebnih izdaj.
Povečana moč motorja
Standardna moč motorja v C4 Corvettes se giblje od 205 konjskih moči v modelu iz leta 1984 do 230 konjskih moči v modelu, izdelanem leta 1985. Motor iz leta 1992 lahko proizvede 250 konjskih moči. Osnovne korvete imajo motor LT1 s 300 konjskimi močmi. Nekatere posebne izdaje, kot so modeli Callaway twin-turbo, lahko proizvedejo do 405 konjskih moči. Te so seveda dražje in jih je težko najti.
Zbirateljska vrednost
Corvette iz let 1984–1988 so daleč najcenejši »Vettes« na trgu. Kot taki se osnovni model C4 Corvette na splošno ne štejejo za zbirateljske in je dvomljivo, da bodo sploh kdaj. V bistvu je C4 iz 80-ih dobro izhodišče za vožnjo navdušencev, vendar je to slaba naložba za nadaljnjo prodajo.
1984 C4
Karoserija in okvir C4 sta bila predstavljena leta 1984, potem ko so težave s kakovostjo iz leta 1983 odložile izdajo Corvette. Drugo največje število Corvette, proizvedenih v katerem koli letu, je bilo proizvedenih leta 1984 – skupaj 51.547 avtomobilov. Letošnji model se je prodajal za osnovno ceno 21.800 dolarjev in je imel motor V8 350 c.i z 205 konjskimi močmi.
1985 C4
Letošnja suspenzija je bila od leta 1984 omilila za 25 odstotkov. To je bilo tudi prvo leto uporabe Boschevega vbrizgavanja goriva. Skupna proizvodnja za letos je bila 39.729. Kupci bi odšteli 24.403 $ za osnovni model z V8 350 c.i. motor z 230 konjskimi močmi.
1986 C4
Corvette kabriolet se je po 11-letni odsotnosti ponovno pojavil letos. Vseh 7315 teh kabrioletov je bilo izdelanih kot replike avtomobilov Indy. Dodatnih 27.794 avtomobilov je bilo izdelanih kot kupejev, ki so se prodajali za 27.027 $ - kabrioleti so imeli dodatnih 6.000 $. Motor in konjska moč sta ostala enaka kot lani.
1987 C4
Skupna proizvodnja za letošnje leto je znašala 30.632 avtomobilov, od tega 10.625 kabrioletov. To je prvo leto za karoserijsko zgrajeno možnost z dvojnim turbo motorjem Callaway s 345 konjskimi močmi, ki je bila prodana za 19.999 dolarjev nad osnovno ceno, kar je bilo 27.999 dolarjev za kupeje, 33.172 dolarjev za kabriolet. Osnovni model motorja V8 350 c.i je zdaj dajal 240 konjskih moči.
1988 C4
Za praznovanje 35. obletnice Chevroleta je bila leta 1988 izdelana posebna obletnica C4, skupaj 22.789, od tega približno 7.500 kabrioletov. Motor ali njegova konjska moč ni bila spremenjena.
1989 C4
6-stopenjski ročni menjalnik se je prvič pojavil pri C4 leta 1989. Čeprav ni bilo sprememb v motorju ali njegovi moči, je Chevy še vedno dvignil cene. Kupe je zdaj kupce obremenil za nekaj več kot 31 tisoč dolarjev.
1990 C4
Letos je zaznamoval vrnitev paketa ZR1 v modelu "King of the Hill" s 375 konjskimi močmi po ceni 27.016 $ v primerjavi z osnovno ceno 32.000 $. Chevrolet je v modelu iz leta 1990 izdelal tudi ABS in voznikovo stransko zračno blazino. Skupna proizvodnja je bila 23.646, od tega 7.600 kabrioletov.
1991 C4
Med letoma 1990 in 1991 so bile narejene le manjše spremembe. "Kralj hriba" V8 DOHC 350 c.i. motor je bil še vedno na voljo kot opcija, cene pa so poskočile za približno 1000 dolarjev na model.
1992 C4
Milijonta Corvette je bila izdelana leta 1992, konjske moči pa v osnovnem V8 350 c.i. motor se je dvignil na 300. Skupna proizvodnja je bila 20.479. Kupe je kupcem odštel skoraj 34.000 $, medtem ko je kabriolet stala še 6.000 $.
1993 C4
Izšla je izdaja C4 ob 40. obletnici z 22.058 proizvedenimi avtomobili po osnovni ceni 34.595 $. Prav tako se je konjska moč ZR1 za motor V8 DOHC 350 c.i ZR1 povečala na impresivnih 405.
1994 C4
Letos so bile narejene le manjše spremembe, čeprav se je osnovna cena dvignila na 36.185 $.
1995 C4
To je bilo zadnje leto za možnost LC4 ZR1 z motorjem V8 DOHC 350 c.i s 405 konjskimi močmi. Cene so ostale relativno stabilne pri približno 500 $ v primerjavi z lanskim letom.
1996 C4
Zadnje leto C4 je enako pomembno kot prvo. Leta 1996 se je prvič po letu 1963 vrnila oznaka Grand Sport, novi motor LT4 pa je zmogel 330 konjskih moči. Na voljo je bila tudi zbirateljska izdaja, saj je Chevrolet zaznamoval zadnje leto karoserije in okvirja C4. Skupno je bilo izdelanih 21.536 teh avtomobilov, kupejev in kabrioletov, z osnovno ceno 37.225 $.
