Piloti leteti z letali, vključno z letali in helikopterji. Tisti, ki se preživljajo z letalom, so znani kot komercialni piloti ali letalski piloti. Letalski piloti prevažajo ljudi in tovor po določenem urniku. Komercialni piloti delajo za podjetja, ki ponujajo čarterske lete, zagotavljajo reševalne operacije, fotografirajo iz zraka ali zagotavljajo lete iz drugih razlogov. Če želite postati pilot, ugotovite, ali imate značilnosti za uspeh v tem poklicu, nato pa spoznajte zahteve glede izobraževanja, usposabljanja in certificiranja.
Ali imate vse, kar je potrebno, da postanete pilot?
Profesionalni piloti potrebujejo določene mehke veščine— ali osebne lastnosti — ki so bistvenega pomena za uspeh v poklicu. Na primer, komunikacija je pomemben del službe, tako močna, aktivna poslušanje in govorne sposobnosti so koristne, če želite postati pilot. Prav tako spretnosti kritičnega razmišljanja pomagajo pilotom prepoznati težave, identificirati možne rešitve in nato oceniti, katera ali tiste bodo imele najboljši rezultat. Dobre veščine upravljanja s časom pridejo prav za vzdrževanje tesnih urnikov.
Zahtevano izobraževanje, usposabljanje in potrdilo
Zahtevano usposabljanje in izobrazba sta odvisna od tega, ali nameravate delati kot komercialni ali letalski pilot. Komercialni pilot lahko postanete s srednješolsko ali enakovredno diplomo, če pa je vaš končni cilj leteti za regionalnega ali velikega letalskega prevoznika, boste morali pridobiti diplomo. Ne skrbite, če o tem še niste prepričani. Vedno se lahko vrnete in kasneje pridobite diplomo. Mnogi letalski piloti svojo kariero začnejo kot komercialni piloti.
Če se želite naučiti leteti, se lahko odločite za poučevanje letenja pri neodvisnem inštruktorju, ki ga je certificirala Zvezna uprava za letalstvo, ali v pilotski šoli, ki jo je certificirala FAA. Sčasoma boste morali dobiti spričevalo učenca pilota. Učne ure letenja lahko opravljate brez njega, vendar je to potrebno, preden lahko letite solo. Morate biti stari najmanj 16 let, da se kvalificirate za enega, in opraviti boste morali fizični pregled, ki ga bo opravil letalski zdravstveni preglednik, pooblaščen FAA.
Sčasoma lahko zaprosite za potrdilo zasebnega pilota. Za to morate biti stari vsaj 17 let in opraviti med 35 in 40 urami letenja, odvisno od vrste letalske šole, ki jo obiskujete. Opraviti morate pisne in praktične izpite. Obstaja veliko različnih načinov, da zgraditi čas letenja, med katerimi so nekateri brezplačni.
Zasebni piloti ne morejo biti plačal za svoje storitve v skladu s predpisi FAA. Torej, če se želite preživljati kot pilot, morate najprej pridobiti Licenca komercialnega pilota. Po tem, če želite leteti za letalsko družbo, morate pridobiti certifikat letalskega transportnega pilota (ATP).
Kako biti plačan za letenje
Če želite pridobiti licenco komercialnega pilota, morate prijaviti vsaj 250 ur letenja. Vključuje čas, ki ste ga porabili za pridobivanje certifikata zasebnega pilota. Prav tako morate biti stari vsaj 18 let in opraviti fizični pregled ter pisni izpit in izpit iz praktičnega letenja.
Če želite zaprositi za certifikat letalskega transportnega pilota, boste morali zbrati najmanj 1500 ur letenja. Mnogi kandidati to storijo tako, da delajo kot komercialni pilot ali pa služijo v vojski. Opraviti boste morali tudi fizične, pisne in praktične izpite. Če želite dobiti službo pri letalski družbi, morate zabeležiti na tisoče ur letenja.
Ko vas letalski prevoznik ali podjetje za letalske storitve na zahtevo najame, vam bo zagotovilo usposabljanje na delovnem mestu ki bo na splošno vključevalo šest do osem ur zemeljske šole poleg 25 ur letenja čas. Usposobili se boste tudi za letenje določenih tipov letal.
Dobite svojo prvo zaposlitev kot komercialni ali letalski pilot
Obeti za komercialne pilote za desetletje, ki se konča leta 2028, predvidevajo 8-odstotno rast števila delovnih mest, kar je nekoliko bolje od 5-odstotne rasti, napovedane za vse poklice skupaj.
Nekatere kvalifikacije, ki jih delodajalci iščejo, vključujejo:
- Sposobnost timskega dela in v ekstremnih terenskih razmerah
- Sposobnost dolgotrajnega stoječega ali sedečega položaja in sposobnost dvigovanja do 50 funtov
- Sposobnost prilagajanja spreminjajočim se urnikom in situacijam visokega pritiska
- Mora biti sposoben delati po fleksibilnem urniku; vključno z noči, vikendi in prazniki
- Mora biti pripravljen delati več dni zdoma, delati po raznolikem urniku
- Mora biti sposoben upravljati s počitkom, da bo ves čas svojega potovanja pripravljen na dolžnost med letom
