Avtoblok vozel, enostaven za zavezovanje torni vozel ali priklop, ki je vezan okoli a plezalna vrv s tanko dolžino vrvice, se uporablja kot varnostni podporni vozel, ko se spuščate. Vozel je najboljša podpora preprosto zato, ker izjemno dobro opravlja dve nalogi: zaklene se pod obremenitvijo in se za razliko od vseh drugih tornih vozlov sprosti, ko je še pod obremenitvijo.
Kdaj uporabiti vozel za samodejno blokiranje
Bistveni varnostni vozel za spust.
Vozel je vezan pod napravo za spuščanje in drsi po vrvi, ko se spuščate. Če se ustavite, se vozel zategne in stisne na vrv. Ko se stisne, vas avtoblokirni vozel prepreči spuščanju, če spustite vrvi. Vozel avtoblok je bistven plezalski varnostni vozel – tak, ki bi ga moral znati zavezati in uporabljati vsak plezalec. V Evropi se temu reče francoski Prusik vozel.
Pri spustu uporabite samodejno blokiranje
Rappelling je eden najnevarnejših vidikov plezanja, saj se zanašate izključno na svojo opremo, sidra in svoje plezanje pamet. Pomembno je, da sprejmete vse možne varnostne ukrepe, da zmanjšate tveganje spuščanja. Dvakrat preverite svojo skakalno napravo. Dvakrat preverite sidra, skozi katera je napeta vrv. In uporabite avtoblok vozel na vrvi kot varnostno podporo.
Samodejni blok vam omogoča nadzor
Vozel za samodejno blokiranje vam omogoča varno ustavite in obesite očistiti vrvi; vrzi vrv dlje navzdol po pečini; prosti zavoji in vozli iz vrvi; preprečuje, da bi izgubili nadzor, zlasti na prostih spustih; in vas ustavi, če vas zadene padajoča skala. Avtoblok vam omogoča tudi počasno spuščanje in ohranjanje nadzora, zlasti na prostih ali previsnih skalah, kjer se ne morete dotakniti skale.
Kaj boste potrebovali
Če želite zavezati avtoblok vozel, potrebujete kratko dolžino tanke vrvice ali najlonsko zanko.
Kaj potrebujete, da zavežete avtoblok vozel
Uporabite zaponko za vaš samodejni blok
Autoblock vozle je enostavno in hitro vezati. Če želite zavezati avtoblok vozel, potrebujete kratko dolžino tanke vrvice ali najlonsko zanko. Vozel pa lahko v nujnih primerih zavežete s katerim koli kosom vrvice ali pasu, ki ga imate na sebi. Videl sem ga celo privezanega z vrvico, navojeno na hexentric matico. Številni plezalci za svoj avtoblok uporabljajo dvometrsko, do ramen dolžino in 9/16-palčno zanko, saj je to običajen kos opreme, ki se vedno nosi pri plezanju. Najbolje je, da uporabite najlon in ne trak Spectra. Uporabite tudi ozke trakove namesto enega palca široke.
Uporabite kabel za vaš avtoblok
Drugi plezalci uporabljajo kos vrvice, pritrjen na vponko, ki se nosi posebej za privezovanje avtobloka. Uporabite tanek kabel (najbolje, če je premera 5 mm ali 6 mm). Za izdelavo te zanke boste potrebovali 48-palčno dolžino vrvice. Končna dolžina mora biti dolga 18 palcev, potem ko so konci povezani z dvojnim ribiškim vozlom, ki tvori zaprto zanko.
Ne pozabite, da tanjša kot je vrvica, večji bo ugriz na vrvi, vendar hitreje se bo obrabil. Ne pozabite tudi, da ker je ta vrvica namenjena obremenitvi, je možno, da dvojni ribiški vozel izgubi rep, to pomeni, da lahko rep zdrsne v vozel in se lahko razplete. Nenehno poskrbi imaš dva palca repa na vozlu. Prilepite repove na vrvico in videli boste, ali pride do zdrsa.
Preverite, ali je kabel obrabljen
Zelo pomembno je, da redno preverjate, ali je vaš avtoblok trak ali kabel obrabljen. Oglejte si ga po vsakem dolgem spustu, da se prepričate, da se ne obrabi preveč. Poiščite šive, ki se začnejo razpletati na prišitih zankah, in obrabo zaradi drsenja po vrvi. Ko je videti obrabljeno, ga umaknite in uporabite novega.
1. korak: Kako zavezati avtoblok vozel
Prvi korak za zavezovanje avtoblok vozla je, da pripnete vponko, po možnosti zaklepno, na zanko za noge vašega pasu. Pripnite ga na strani, kjer bo vaša zavorna roka.
Zavijte vrvico okoli vrvi
Nato štiri ali petkrat ovijte vrvico za avtoblok okoli vrvi.
Več ovitkov je enako več trenja
Večino vrvice porabite na zavitkih. Koliko zavitkov boste nadeli, je odvisno od vas, a več ko jih je zavitkov, tem več trenja. Če ne uporabite dovolj ovitkov, bo avtoblok zdrsnil na vrvi, še posebej, če so nove in spolzke. Če uporabite preveč zavitkov, vozel ne bo zlahka zdrsnil. Prepričajte se, da vozel vrvice ali prišito prekrivanje na zanki ni v samem vozlu na vrvi, temveč na zunanji strani vozla, kot je na zgornji fotografiji.
2. korak: Kako zavezati avtoblok vozel
Drugi korak za zavezovanje avtoblok vozla, potem ko vrvico ovijete okoli vrvi, je, da oba konca vrvi zapnete v zaklepno vponko na zanki za nogo pasu. Nato zaklenite vponko, da se vrvica ne more odpeti iz nje. Na koncu oblecite vozel tako, da vse zavitke razporedite tako, da so čedni in ne prekrižani. Prepričajte se, da vozel ni zategnjen ali stisnjen na vrvi, tako da zlahka drsi med spuščanjem.
Prepričajte se, da se vozel ne bo zagozdil
Zelo pomembno je, da vozel preverite, preden ga uporabite, tako da se prepričate, da dolžina vrvi ali zanke ni predolga po privezovanju na vrvi.
- Najprej preverite, ali se vaš avtoblok vozel pripne na vrv, ko je obtežena.
- Nato preverite, ali zanka ni tako dolga, da bi se zagozdila v napravi za spuščanje, ko je obtežena. Če uporabljate kratko zanko, ki ni daljša od dveh čevljev, potem ne bi smelo biti težav, če je naprava za spuščanje pritrjena na varovalno zanko in je vozel pritrjen na zanko za noge. Dvakrat preverite, da se prepričate. Če je zanka ali vrvica predolga in se zagozdi v napravi za spuščanje, bo to povzročilo vse vrste težav, ko se spuščate. Če je predolga, uporabite zanko na varovalni zanki, da podaljšate razdaljo, na kateri je naprava za spuščanje od vašega pasu in vozla.
Kako uporabljati vozel samodejnega bloka
Skozi napravo ste napeljali vrvi, zavezali avtoblok in ga pritrdili na vponko na zanki za nogo. Zdaj ste pripravljeni na spust s samodejnim blokiranjem kot varnostno rezervo.
Dva načina za držanje vozla
Preden se spustite, se prepričajte, da je avtoblok ohlapen na vrvi, tako da zlahka drsi. Svojo zavorno roko, tisto, s katero imate nadzor, postavite pod vozel za samodejno blokiranje in primite vrvi. Svojo vodilno roko položite na vozel pod skakalna naprava in začnite se spuščati. Ali pa položite zavorno roko na vozel in uporabite vodilno roko nad napravo. Kakorkoli že, deluje dobro. Preizkusite oba načina in se odločite, kateri vam je ljubši.
Naj vozel drsi po vrvi
Ko se spuščate, pustite, da vozel drsi z roko, tako da ostane ohlapen. Če se želite ustaviti, preprosto spustite vozel in ga pustite, da se stisne na vrvi. Prepričajte se, da spustite vozel, če se morate ustaviti. Novinci so umrli mimo prijemanje vozel, ki zdrsne na vrvi in se stopi. Spustite in pustite, da se vozel zaklene.
Izogibajte se zastoju vozlov
Prepričajte se, da vrvica ali zanka, ki tvori vozel avtobloka, ni predolga. Če je predolg, se lahko vozel zatakne v vaši napravi za spuščanje, ko se ustavite, kar vam bo povzročilo vse vrste glavobolov, ko ga boste osvobodili iz naprave. Izogibajte se težavam tako, da se prepričate, da je zanka dovolj kratka, preden se spustite. Če je predolg, zavežite vozel na koncu jermena, da ga skrajšate, ali podaljšajte napravo za spuščanje iz pasu, tako da jo pritrdite na zanko.
Navadite se uporabljati samodejni blok
Navadite se, da vedno uporabljate samodejno blokiranje, ko se spuščate. Uporabljajo ga vsi plezalci na Norveškem, ko se spuščajo, in vodniki v Chamonixu. V ZDA ga boste morda opazili bolj redko, ker pa zavezovanje traja le 30 sekund, je enostavno za uporabo in vam lahko reši življenje.
