Ventil Presta je "druga" vrsta kolesarskih cevnih ventilov, smešnega videza z dolgim kovinskim steblom, ki pride do točke. Bolj poznana vrsta ventila je Schrader ventil, ki ga najdemo na večini otroških in rekreacijskih koles, pa tudi na avtomobilskih gumah in večini napihljivih koles. Ventili Presta se običajno nahajajo na cestnih kolesih in višjih razredih gorska kolesa.
Osnove ventila Presta
Kolesa na cestna kolesa uporabite veliko višji zračni tlak kot večina rekreativna kolesa, kot so hibridi ali križarke. Ventili Presta so se razvili kot prednostni ventil za visokozmogljiva kolesa, ker je ventil tako zasnovan da visok zračni tlak v cevi drži ventil zaprt, tako da lahko vzdržuje višji zračni tlak dlje. Poleg tega se tanjši ventili bolje prilegajo ozkim platiščem, ki jih uporabljajo kolesa cestnih koles, kot debelejši ventili Schrader.
Glavna pomanjkljivost ventilov Presta je, da niso združljivi s črpalkami, ki jih najdete na bencinskih črpalkah, in vse ročne črpalke nimajo glave za ventile Presta. To pomanjkljivost lahko premagate tako, da s seboj nosite adapter za ventil (vedno dobra ideja). Adapter je majhen navojni pokrovček, ki se privije na konec ventila Presta in ima odprtino ventila tipa Schrader. Ne pozabite odstraniti adapterja in zapreti ventil Presta za vožnjo.
Kako uporabljati ventil Presta
Črpanje ventila Presta se nekoliko razlikuje od uporabe ventila Schrader:
- Odstranite plastični pokrov, če ga ima ventil. Odvijte (obračate v nasprotni smeri urinega kazalca) malo matico na konici ventila, dokler se ne ustavi. Matica je povezana s tankim kovinskim ventilom zatič.
- Pritisnite matico navzdol, da se prepričate, da zatič ventila ni zataknjen; to bo sprostilo zrak, če je v cevi zrak. Samo hiter dotik je vse, kar potrebujete.
- Previdno postavite glavo črpalke nad ventil, pri čemer pazite, da ne upognete zatiča ventila; to se lahko zgodi, če premočno pritisnete na glavo črpalke. Zaklenite glavo črpalke tako, da obrnete njeno ročico.
- Napnite cev do želenega tlaka.
- Vzvod glave črpalke obrnite v odprt položaj in previdno zavrtite in potegnite glavo iz ventila. To je še ena priložnost, da upognete zatič, zato bodite previdni.
- Zategnite matico na ventilu z obračanjem v smeri urinega kazalca, dokler se ne prilega; ne zategnite preveč. Zamenjajte plastični pokrovček.
Opomba: Nekateri, ne vsi, ventili Presta imajo majhen kovinski obroč, ki se navije na steblo ventila. Ta mora biti tesno pritrjen na platišče kolesa. Na voljo je le za podporo ventilu pri črpanju in ni nujno, da je tesen. Cev deluje enako z ali brez obroča.
Popravilo ventila Presta
Ventil Presta je sestavljen iz votlega stebla in jedra, ki se privije v steblo in vsebuje mehanizem ventila. Če imate težave z jedrom, kot je upognjen zatič ali preprosto ventil, ki ne pušča, lahko jedro odvijete in ga zamenjate. Jedra se prodajajo v paketih po 10 ali več, za približno 1,20 do 1,50 USD na jedro. Najboljši način za odstranitev jedra je s preprostim orodjem, imenovanim a odstranjevalec jedra, lahko pa uporabite iglene klešče.
