Prileganje vašega kolesa vpliva na vse vidike kolesarjenja, vključno z udobjem, nadzorom in varnostjo. Prav tako igra pomembno vlogo pri učinkovitosti oziroma o tem, kako učinkovito se moč vaših nog prenese na kolo. Resni kolesarji pogosto plačajo za profesionalna kolesarska oprema, narejena v trgovini s kolesi, toda za rekreativce vas lahko udobje in nekaj osnovnih pravil vodijo do dobrega prileganja. Začeti morate z velikostjo kolesa ali velikostjo okvirja, to je a primerno primerno za vašo telesno velikost. Od tam lahko enostavno prilagodite tako višino kot položaj sedeža in krmila, da natančno prilagodite prileganje.
Stojte čez okvir
Za večino kolesarjev je prvi korak pri pridobivanju prave velikosti kolesa, da stojijo nad okvirjem z obema nogama na tleh. A pravilno dimenzionirano cestno kolo okvir bo imel palec ali dva razmika med zgornjo cevjo okvirja in vašim mednožjem. Ne preveč, ne premalo. A gorsko kolo mora imeti več prostora, morda širino vaše roke čez prste.
Nekatera kolesa nimajo visoke (ali vodoravne) zgornje cevi med sedežem in krmilom. V tem primeru se za priporočila glede velikosti obrnite na proizvajalca kolesa. Lahko vam povedo obseg velikosti okvirja, ki je primeren za vašo višino.
Prilagodite višino kolesarskega sedeža
Kolesarski sedež postavite na višino, ki omogoča, da se vaša noga iztegne, dokler ni skoraj popolnoma ravna, ko poganjate pedala, medtem ko sedite na sedežu. Ko je vaša noga na pedalu v spodnjem položaju, naj bo koleno le rahlo upognjeno. To bo povečalo moč in zmanjšalo utrujenost.
Včasih ljudje mislijo, da bi morali biti sposobni stati z nogami na tleh, medtem ko je zadnji del na sedežu. To ni tako. Če se lahko dotaknete tal, ko sedite na sedežu, naj bo to samo s prsti na nogah ali z eno nogo na eni strani, ne pa z drugo. Če se lahko med sedenjem na sedežu dotaknete tal, je to znak, da je kolo premajhno ali sedež je prenizek in med vožnjo ne boste mogli popolnoma iztegniti nog za pravilno dovajanje moči na pedala.
Prilagodite višino kolesarskega sedeža in položaj naprej
Za maksimalno udobje in učinkovitost pedaliranja mora biti vaš sedež precej raven. Preveč nagib naprej in počutili se boste, kot da drsi naprej. Preveč kota nazaj in ne boste mogli dobiti moči in imeli boste občutek, da vam zdrsne s hrbta. Obe situaciji sta moteči in neprijetni.
Ko sedite na kolesarskem sedežu, naj vašo težo nosijo enake točke na medenici, kot jih čutite, ko sedite pokončno na trdi, trdi podlagi.
Za nastavitev nagiba ima večina sedežev vijak na samem sedežu ali na sponki, ki drži sedež na sedežni opornici. To se razlikuje od vijaka ali objemke, s katero je sedežno oporo pritrjeno na okvir, ki se uporablja za nastavitev višine sedeža.
Poleg prilagajanja kota nagiba lahko sedež tudi premikate naprej in nazaj glede na sedežno oporo. Pomik sedeža naprej skrajša razdaljo med sedežem in krmilom, zaradi česar je okvir nekoliko krajši. Pomik sedeža nazaj ima nasproten učinek. Za to prilagoditev ni nobenega pravila; samo poiščite položaj, ki vam najbolj ustreza.
Nastavite višino krmila
Cilj krmilo Nastavitev višine je, da najdete položaj, kjer se lahko udobno vozite, ne da bi pri tem obremenjevali hrbet, ramena ali zapestja. Tukaj je veliko osebnih preferenc in precejšnja razlika med tipi telesa, zato se ne bojte eksperimentirati, dokler ne najdete nastavitve, ki je najboljša za vas. In ne pozabite, osebje v vaši lokalni trgovini s kolesi vedno z veseljem ponudi nasvet o iskanju ustreznega primernega.
Na splošno se lahko naslednji vodniki uporabljajo za različne vrste koles:
- cestno kolo: Zgornji del krmila kolesa mora biti 1 ali 2 nižji od vrha sedeža. To omogoča aerodinamičen položaj za vožnjo, ki je nagnjen naprej.
- Gorsko kolo: Krmilo bo pogosto nastavljeno še nižje, morda 1 do 4 cm pod sedlom. To zniža vaše težišče za boljši nadzor. e pločnik. Prav tako vozniki gorskih koles pogosto pridejo iz sedla, da se premagajo neravnin, hlodov in drugih ovir. nižje krmilo zagotavlja boljšo, bolj uravnoteženo pozicijo pri porazdelitvi telesne teže kolesarja na oba kolesa.
- Hibridi in križarke: S temi kolesi sedite bolj pokončno v nasprotju s cestnimi in gorskimi kolesi; krmilo je višje, približno 1 do 2 (ali več) palca višje od sedeža. To pomeni, da veliko več vaše telesne teže nosi sedež in ne krmilo.
Nastavite višino krmila s premikanjem steblo (kos "gooseneck", ki povezuje krmilo z okvirjem kolesa) gor ali dol. Za pravilen postopek preberite navodila za uporabo. Pri nekaterih krmilih lahko krmilo zavrtite tudi naprej ali nazaj; ta nastavitev se izvede tam, kjer je krmilo vpeto na drog.
Vsa krmila imajo oznako minimalnega vstavljanja. Pazite, da krmila ne dvignete v fiksni položaj tako visoko, da to oznako povlečete navzgor iz okvirja. Pod to točko to pomeni, da je v okvirju ostalo manj kot 2 palca nosilca krmila in da se krmilo lahko zlomi, kar lahko privede do resne nesreče.
