Gybing je dejanje obračanja a jadrnica čez veter proti vetru. Na primer, če piha veter s severa in ste usmerjeni proti jugovzhodu, je veter za vami na vaši levi zadnji četrti in vaša jadra so na desni strani. Če želite zaviti v zahodno smer, boste prečkali veter neposredno proti vetru in jadra bodo odpihnila proti pristanišče stran.
Evo, kaj se zgodi, ko čoln obrnete v gibu:
- Glavno jadro in nosilec se bosta sama nihala čez čoln z ene strani na drugo. Pri večji jadrnici ali manjšem čolnu v močnem vetru se to lahko zgodi zelo hitro in obremenjuje vrvi. Strel, ki se premika zelo hitro, je lahko nevaren za vse ali kogar koli na njegovi poti. Glavni list se nato prilagodi za novo točko jadra.
- V čolnu z naglavnim jadrom bo tudi flok odpihnjen na drugo stran. Trenutno uporabljeni pločnik je treba sprostiti, da se jadro premakne na drugo stran, drugi pa se pripelje, da se jadro prilagodi na novo smer.
Težavnost in nevarnost Gybinga
Gybing je težje kot lepljenje ali obračanje čez oko vetra, ker se jadra premikajo od daleč na eni strani do daleč na drugi strani. Če je veter rahel, še posebej v majhni jadrnici, to morda ne bo težko. Toda večji čoln in celo manjši čoln v močnem vetru se soočata s temi težavami in nevarnostmi:
- Ker sta strela in celo orodje za glavno ponjavo lahko med gibom težka in se premikata zelo hitro, lahko na poti poškodujejo posadko. Več mornarjev je na krovu prevrženih zaradi gybes kot karkoli drugega na jadrnici.
- Visoke obremenitve na vrvi in jadrih se pojavijo, ko glavno jadro zaskoči v nov položaj čez čoln. Oprema ali jadro se lahko poškoduje, vključno z zlomom pokrova ali držala, kar bi lahko povzročilo celo poraz.
- Z velikim flomarom, ki je izbruhnjen pred streho, se lahko jadro med vrtenjem ovije okoli pred stegom. Trenje in veter lahko pripneta jadro ob streho in preprečita, da bi na drugi strani čisto izstopilo.
Kako narediti varen, nadzorovan trik
Če se odločite za jibe namesto utrditve jadra in se namesto tega odločite za novo smer, sledite tem korakom za nadzorovano gibanje:
- Opozorite vso posadko, da boste gibali. Prepričajte se, da posadka ni tam, kjer bi jo lahko udarila strela ali pribor. Naj bo nekdo pripravljen s ponjavo.
- Pripravite se na zamik tako, da zategnete glavno ploščo, da zmanjšate razdaljo, ki jo bo nosilec prepotoval med obračanjem.
- Zategnite ponjavo, da preprečite, da bi jadro zdrsnilo pred pragom.
- Ko so vsi pripravljeni, najavite "Gybe ho" in obrnite čoln čez veter. Flok se bo vrnil (odpihnil ga bo nazaj), glavno jadro in nosilec pa se bosta zavihtela čez.
- Ko je krak navit nazaj, povlecite drugo ponjavo, ko se sprosti prva plošča. To naredite postopoma in pod nadzorom. Obrežite krak z novim nosilcem. Stabilizirajte smer čolna na novem smeru.
- Izpustite glavni list, da obrežete glavno jadro za novo smer.
Opomba: pri jadralnem gumenjaku samo z glavnim jadrom so koraki enaki kot zgoraj, brez stopnic flomasterja. V majhnem čolnu z malo ali brez balasta se morate med gibom premakniti pod roko na drugo stran čolna.
Preprečite nenamerne Gybes
Pri jadranju proti vetru vedno obstaja nevarnost nenamernega šiba zaradi sunka vetra, vala, ki nenadoma obrne čoln ali napake pri krmiljenju. Da bi to preprečili, uporabite vrvico, da držite roko na mestu, da se ne more premikati čez čoln.
Ta vrvica, imenovana preventiva, je lahko nameščena na različne načine, odvisno od čolna. Lahko je tako preprosta kot priklopna vrvica, vezana na ogrodje, in zatič ali opornik pred jamborom. Trajne zapornike je mogoče namestiti z ogrodja na obeh straneh, ki tečejo naprej do blokov ob tirnici in nato nazaj v pilotsko kabino. Takšne preventivne naprave lahko pustite na mestu, jih po potrebi zategnete v pilotski kabini na zavetrni strani in jih po potrebi sprostite na privetrni strani.
Gybing je še vedno nevaren s preventivo
A preprečevalec ne preprečuje, da bi se čoln obrnil čez veter – le preprečuje, da bi strela prečkala čoln. Če se čoln obrne čez veter, se glavno jadro vrne nazaj in bo čoln težko obvladovati ali obračati, še posebej v močnem vetru. Zato je pomembno, da zelo previdno usmerjate proti vetru in, kadar je to izvedljivo, jadrate a širok doseg namesto teka, da bi se izognili nevarnosti nenamernega giba.
