Navijanje je dragocena veščina za vse mornarje

click fraud protection

Navijanje je tehnika za skoraj popolno zaustavitev čolna z dvignjenimi jadri. Čoln ohranja stabilen položaj glede na veter in valove, v nasprotju z "ležečim trupom", v katerem so jadra pade in čoln lahko zanese v katero koli smer, kar običajno vodi do neudobnega in morda nevarnega čolna položaj. Čoln, ki leži na trupu, bo verjetno obrnil žarek na valove in se lahko prevrnil.

Navijanje je bistvena jadralska veščina, ki bi se morala naučiti vsak jadralec. S to preprosto tehniko lahko nadzorovano ustavite čoln, ne da bi morali ostati za krmilom. Lahko je dragocena veščina za obvladovanje nevihte ker vam omogoča, da "zaklenete" čoln pod varnim kotom za veter in valove in se spustite spodaj, da se z njim odpeljete. Nekateri mornarji se radi dvignejo, da preprosto umirijo čoln za kosilo. Enoročnim, ki nimajo avtopilota, je dragocena veščina, če morajo iz kakršnega koli razloga zapustiti krmilo.

Koraki do dviga

Odpeljite se na jadrnico
© International Marine.

Teorija dvigovanja je uporaba glavnega in čelnega jadra, običajno flok, da delujeta drug proti drugemu, da uravnotežita čoln pod kotom proti vetru. Flok je navit nazaj in poskuša čoln obrniti stran od vetra, glavno jadro in krmilo pa poskušata obrniti čoln v veter. Z uravnoteženimi silami čoln drži stabilen položaj.

Tukaj so preprosti koraki za dvigovanje:

  1. Čoln pripeljite na točko jadra na tesnem vleku, tako da sta glavno jadro in flok tesno prirezana.
  2. Za razliko od običajnega, se premikajte po vetru, ne da bi sprostili ponjavo lepljenje.
  3. Ko je na novem žepu, bo veter v vzvratnem floku poskušal odpihniti lok dlje od vetra. Obrnite krmilo, da čoln obdržite proti vetru na vašem novem žepu. Sila glavnega jadra bo poskušala premakniti čoln proti vetru, tako kot ga poskuša sila v flok odriniti.
  4. Po potrebi prilagodite glavno ploščo in položaj krmila, dokler se sile ne uravnotežijo in čoln ostane stabilen glede na veter, pogosto približno 60 stopinj od vetra.
  5. Pritrdite ročico ali kolo, da ohranite krmilo v tem položaju. Čoln naj ostane nagnjen v tem položaju, razen če ga nenaden sunek ali velik val odvrže, zelo počasi se oddalji od vetra.

Teh osnovnih korakov je enostavno naučiti, vendar ne deluje vsak čoln enako. Sodobnejši čolni zahtevajo nekaj prilagajanja in vaje, da se lahko dvignejo.

Prilagoditve nagiba za različne jadrnice

Jadrnica vložena v
© International Marine.

Na to, kako se jadrnica dvigne, vplivajo različni dejavniki. Na primer:

  • Daljši kot kobilica jadrnice, lažje se bo dvigniti. Nasprotno pa se čoln s kobilico plavuti zlahka vrti in ga bo treba bolj skrbno uravnotežiti.
  • Večji kot je flok ali čelno jadro, težje se bo dvigniti, ker je večja sila vetra proti podprto jadro lahko brez težav popolnoma odpihne čoln z vetra, ne glede na pogonsko silo glavno jadro.
  • Manjše kot je glavno jadro glede na flok, težje ga bo dvigniti iz istega razloga. Čoln z a grebensko glavno jadro in velik flok, ki ga ni bilo zvit, je na primer morda nemogoče dvigniti.

Pojdite v lastno ladjo v šestih korakih

  1. Začnite tako, da vadite na dan z dobrim, enakomernim vetrom, vendar prvič ne preveč.
  2. Najprej sledite osnovnim korakom, da vidite, kako deluje vaš čoln.
  3. Ko pustite, da se flok zavrti nazaj, opazujte, kako se obnaša vaš čoln.
  4. Če se lok še naprej obrača dlje od vetra, močno postavite krmilo, da se obrne nazaj proti vetru, pri čemer je glavno jadro tesno zastrto. Če nič ne morete storiti, prepreči, da bi čoln popolnoma odnesel nazaj v a šaljiva situacija, potem boste morali zmanjšati velikost svojega kraka, da se lahko dvignete.
    Z zavijajočim flokom vnesite dovolj jadra, da ne bo premec popolnoma odpihnjen, ko je jadro navito nazaj. Poskusite lahko tudi nekoliko razrahljajte ponjavo, da bo jadro nekoliko manj podprto. Z nataknjenim flomastrom poskusite z manjšim delujočim ali nevihtnim. Konec koncev, v razmerah nevihte tako ali tako ne bi želeli velikega stikala.
  5. Če moč glavnega jadra grozi, da bo čoln spet naletel na vzvratni flok, potem spustite nekaj glavnega jadra. Krmilo držite čez, kot da bi se poskušali obrniti proti vetru in zavijati, vendar z glavnim jadrom naprej, kot na zgornji sliki. Čoln ne bi smel imeti dovolj pogona naprej, da bi se lahko prilepil proti flok in se bo ustalil v ravnotežju, ki se dvigne.
  6. Ko najdete najboljšo metodo za dvig v vašem čolnu, vadite. Bodite prepričani, da vadite na dan z dobrim močnim vetrom, ko boste morda morali spustiti glavno jadro in uporabiti manjši flok ali zviti flok. Ista načela veljajo za nevihte, vendar boste morda potrebovali dodatne prilagoditve.

Navijanje je dragocena tehnika za obvladovanje številnih različnih situacij. Jadralci so pogosto presenečeni, kako umirjena postane čoln, ko so sile uravnotežene, in umirjen stabilen čoln je lahko bistven za obvladovanje nujne medicinske pomoči, nevihta ali iz katerega koli drugega razloga.

O nogometnem slovarju: Play-Action Pass

Pas igra-akcija je igra z napačno smerjo, ki jo uporablja prekršek v nogometu. Med podajami igra-akcija, quarterback ekipe v napadu prejme udarec s sredine in lažira začetek teka igra, kot da bo izročil žogo bekaču, ki je nameščen za njim v forma...

Preberi več

Nogometni pogoji in položaji: Wideout

Wideout, znan tudi kot široki sprejemnik ali včasih preprosto sprejemnik, je ofenzivni igralec, katerega primarna naloga je loviti podaje quarterbacka. Postavi se na ali blizu črte preboja, kjer je žoga postavljena na začetku igre, vendar se razc...

Preberi več

Lažni štart v nogometu

Napačen začetek je prekršek, pri katerem se napadalec premakne po tem, ko je zavzel nastavljeno pozicijo in preden je žogica udarjena. Ko je ofenzivna postavitev postavljena, morajo napadalci počakati, da se žoga zlomi, preden naredijo kakršno ko...

Preberi več