Z lahkoto dvignite in dvignite glavno jadro

click fraud protection

Dvig glavnega jadra je eden prvih korakov pri postavljanju jadra. Čeprav je običajno preprost in enostaven postopek, lahko začetniki doživijo težave, če niso previdni. Upoštevajte te smernice, da se glavnina nemoteno dvigne in čoln teče.

Glavno jadro se dvigne na jambor z glavnim jadrom, vrvjo ali žico, ki se dviga od nivoja krova do jambora, skozi blok in navzdol do okov ki se povezuje z zgornjim vogalom glavnega jadra, glavo. Halyard se lahko dvigne tudi skozi jambor, da zmanjša zračnost navzgor, kot na čolnu, prikazanem na tej fotografiji, in izstopi na točki blizu krova. Povlečenje halarda navzdol dvigne jadro. V večini primerov je glavno jadro dvignjeno in čoln je v teku, preden se dvigne ali razgrne flok.

Koraki za dvig glavnega jadra

  1. Na mali jadrnici na doku oz privez, se glavno jadro običajno dvigne, preden je čoln v teku, po tem korakom:
  2. Pritrdite spono na kljuko v glavi glavnega jadra. Uporabite klešče ali nož za sponke, da zagotovite, da je tesen, sicer bi vibracije lahko sprostile spono med plovbo.
  3. Sprostite ali popustite glavni list tako da veter proti dvigajočemu se jadru ne povzroča upora. Cilj je, da je sprednji rob jadra obrnjen proti vetru, tako da jadra ne obremenjuje veter, ki piha na obe strani.
  4. Prepričajte se, da je jadro pripravljeno za dvigovanje, z držalom ali polžem za jadra jadrnica v jadrnem utoru jambora.
  5. Ročno povlecite jarbo navzdol, dokler se konica ne zategne. Če se jadro zategne, preden se jadro dvigne, preverite, da vrv vijaka ali polži jadra niso zataknite in poglejte v višino, da zagotovite, da se prosti del glavnega jadra ni ovil nekaj. Če pride do zastoja, nekoliko spustite jadro, da ga očistite, nato nadaljujte.
  6. Ko je konica tako zategnjena, kot jo lahko dobite, odrežite jarbo.
  7. Zdaj ste pripravljeni. Plahta v glavnem, da se čoln premakne naprej, ali nazaj proti glavni (ročno potisnite ogrodje v veter), da se čoln odvije od vetra, da začne pluti.

Dvig glavnega jadra na velikih čolnih

Na večji jadrnici z večjim glavnim jadrom je postopek podoben, vendar običajno vključuje dodatne korake:

  1. Ker mora lok usmerjen neposredno ali skoraj v veter, da zmanjša napetost glavnega jadra, ko se dviga, se jadrnica običajno odpelje z motorja iz doka v veter, da se pripravi na dvig glavnega jadra. Na sidru ali privezu, razen če ni močnega protitoka, bo lok naravno obrnjen proti vetru.
  2. Ko se prepričate, da je okovje tesno in da je opornik dovolj, da se dvigne, rahlo popustite glavno ponjavo, medtem ko čoln ohranja svojo usmerjenost proti vetru. Nato začnite dvigovati glavno z roko.
  3. Na večjem čolnu je običajno v določenem trenutku potreben vitel zaradi teže glavnega jadra. Vitel je lahko nameščen na jamboru, ravnem vlečenju na jarbolu z jambora ali v pilotski kabini, kjer se jarbo vodi skozi enega ali več obračalnih blokov. Zavijte jarbo na vitel in začnite vrteti, da nadaljujete z dvigovanjem glavnega, dokler se konica ne zategne.
  4. Tako kot pri manjšem čolnu pazite, da se jadro gladko premika navzgor in da se ne zatika. Zaradi moči vitla, če še naprej vrtite v jarku, ko se jadro ali jadro zagozdi, lahko kaj zlomite!
  5. Ko je konica zategnjena, odrežite jarbo. Prinesite glavno z glavno ponjavo, da zaženete čoln.

Težave, na katere je treba paziti

  • Ohlapen okov: Mnogi mornarji po vsakem jadru odstranijo okovje glavnega jadra in ga pritrdijo drugje, na primer na rešilno vrv; potem ga vsakič zategnejo. Jadralci, ki puščajo jadro pritrjeno na jadro za daljša obdobja, pa morajo občasno preveriti, da se ni zrahljalo.
  • Zagozdeni polži jader: Polži jadra se obrabijo in se lahko zagozdijo v reži jadra ali pa se reža umaže in povzroči zagozdenje. Če je jadro vse težje dvigniti, preverite polže, ali jih je treba zamenjati in namažite jadralno stezo.
  • Ukleščena jama: Preveč ohlapno jabolko se lahko prevrne in se zatakne za kateri koli jambor, kot je nastavek za lene dvigalke, ali pa se celo ovije okoli trosilnika.
  • Raztrgan jabolk: Resno obrabljena jadra se lahko zatakne v bloku na jamboru. Čeprav je jadro običajno še vedno mogoče premikati navzgor in navzdol, preverite dolžino jadra in preverite, ali je na kateri koli točki obrabljeno ali obrabljeno. Če je tako, ga zamenjajte, preden se zlomi.
  • Zlomljen blok jadra: Če jarbol teče prosto, vendar se zdi, da se zatika na jamboru, se boste morda morali povzpeti na jambor, da pregledate blok. Njegov snop je lahko počen ali poškodovan. V takem primeru ga nemudoma popravite. Nevarno je, da glavnega jadra ne morete takoj spustiti, če nenadoma zapiha veter.

Kako očistiti ležaje rolke

Obstajata dva načina za čiščenje ležaji za rolko -- hiter, enostaven način, ki je v redu za vaše smeri, in daljši, bolj zapleten način, ki je veliko boljši za vaše orientacije. Ležaje rolke morate očistiti, če so se vaši ležaji upočasnili, se zdi...

Preberi več

Osebne lastnosti, da postanete dober rolkar

Večina ljudi si predstavlja, da so potrebne določene fizične lastnosti, da se lotiš rolkanja in postaneš dober v tem. In seveda je lažje postati odličen rolkar, če si blagoslovljen z odličnim ravnotežjem in drugimi fizičnimi darovi. Enako pomembn...

Preberi več

50-50 Nasveti in nasveti za trike z mletjem

Korak 1 - 50-50 Mletje Drsalec - Jamie Thomas.Fotograf - Jamie O'Clock 50-50 je najbolj osnovna vrsta mletja in prvi trik za mletje, ki najbolj ustreza rolkarji učiti se. Kaj je 50-50 Grind? Grind je ime za drsenje vzdolž roba (kot so robnik, kl...

Preberi več