Odpravljanje težav z motorjem: prenapetost ali napačno vžig

Ne glede na vzrok, če se motor vašega avtomobila ne vžiga ali preplavi, se v vašem avtomobilu prikažejo kode napak. Diagnostika OBD-II sistem. Te kode lahko povzročijo, da ne boste opravili lokalnega pregleda vozila ali pa lahko vsaj povzročijo, da se na vaši armaturni plošči pojavi ta zaskrbljujoč oranžni sij: Preverite lučka motorja. Dobra novica je, da je v mnogih primerih mogoče motor, ki deluje slabo, popraviti za zelo malo denarja.

Redno vzdrževanje

Opravljanje vzdrževalnih nalog, kot je zamenjava obrabljenih svečk, pregledovanje žic svečk ali celo zamenjava starega, delno zamašenega filtra za gorivo lahko močno vpliva na to, kako dober je vaš motor tek. To vam lahko prihrani tudi kup denarja, saj lahko celo ena ura diagnostičnega časa v vaši lokalni servisni delavnici ogrozi vašo denarnico. Če pa ste nadaljevali z vzdrževanjem in vaš motor še vedno deluje, preberite možne vzroke in popravke.

Neuspel vžig motorja med premikanjem

Najprej natančno določimo, kaj se dogaja. Ne govorimo o a 

trkanje motor ali takšen teče v prostem teku ali zastaja. Govorimo o motorjih, ki se zlahka zaženejo in gladko pospešujejo, potem pa po nekaj minutah z enakomerno hitrostjo bodisi povečajo hitrost oz. neuspešno vžig, kar povzroči, da se avto "zgreši". Če je to vaša izkušnja, potem lahko najprej preverite številne stvari, preden se odpravite na a mehanik.

Diagnostika in popravki

Spodnji seznam simptomov in možnih vzrokov vam bo pomagal dobiti boljšo predstavo o njih kaj povzroča da vaš motor deluje. Če opazite simptom, ki se vam zdi znan, preberite, kaj je mogoče odpraviti. Seveda ni nič zastavljeno, vendar je poceni popravek vedno boljši od dragega računa za popravilo. Preglejte vse simptome in popravke, da se prepričate, da delate s tistim, ki najbolj natančno opisuje vašo situacijo.

1. Če imate uplinjač (še vedno jih je nekaj), dušilka morda ni pravilno nastavljena ali pa ne deluje pravilno.
   Popravek: Preverite dušilno ploščo in se prepričajte, da se popolnoma odpre.
2. Motor je morda prevroč.
   Popravek: Preverite in popraviti hladilni sistem.
3. The regulator tlaka goriva lahko deluje pri nizkem tlaku.
   Popravek: Preverite tlak goriva z manometrom. Če je nizek, ga odpeljite k mehaniku, saj popravilo ali zamenjava običajnega tlaka goriva na splošno ni delo z lastnimi rokami.
4. Čas vžiga je morda nastavljen napačno.
   Popravek:Prilagodite čas vžiga.
5. Obstaja težava z sistem za vžig, kar povzroči šibko iskro.
   Popravek: Če jih ima vaše vozilo, preverite in zamenjajte pokrov razdelilnika, rotor, žice za vžig in svečke. V nasprotnem primeru si oglejte pakete tuljav.
6. Morda je napaka v računalniškem krmilnem sistemu motorja. Preverite krmilne sisteme motorja z orodjem za skeniranje. Imej mehanika preizkusite vezja in po potrebi popravite ali zamenjajte sestavne dele, saj to na splošno ni delo DIY.
7. Filter za gorivo je lahko delno zamašen. To je enostavno popraviti!
   Popravek:Zamenjajte filter za gorivo.
8. Pretvornik navora (samo avtomatski menjalnik) se morda ne zaklene ob pravem času ali pa zdrsne.
   Popravek:Preverite zaklepni tokokrog ali zamenjajte pretvornik navora. To ni delo DIY.
9. Lahko pride do puščanja vakuuma.
   Popravek: Preverite in po potrebi zamenjajte vakuumske cevi.
10. Možne notranje težave z motorjem.
    Popravek: Preverite kompresijo, da ugotovite stanje motorja.
11. EGR ventil je morda zataknjen odprt.
    Popravek: Zamenjati EGR ventil.
12. Pogonske osi so lahko zrahljane ali obrabljene.
    Popravek: Preverite in zamenjajte CV/kardanski zglobi kot zahteva.
13. Injektorji za gorivo so lahko umazani.
    Popravek: Čisti oz zamenjati injektorje goriva.