Če pustite vhodna vrata odklenjena, se alarm ne bi smel vklopiti. Če se vklopi, ko vrata niso zaklenjena, je verjetno težava, ki jo je treba popraviti.
VTSS lahko deaktivirate tako, da odklenete vozilo s ključem v cilindru ključavnice sprednjih vrat ali z uporabo oddajnikov za dostop brez ključa (RKE). To ne bo trajno razorožilo sistem, vendar je treba to storiti vsakič po zaklepanju vozila. Če želite sistem trajno izklopiti, boste morali obiskati servisni center in se o tem pogovoriti z njim.
Uporabniška napaka ali sistemska težava
Najprej ugotovite, ali preprosto ne razumete, kako naj bi sistem deloval. Spodaj so navodila, kako naj deluje. Če delate vse, kot je treba in se alarm vklopi, ko ne bi smel, ga je treba popraviti.
Tako deluje varnostni sistem proti kraji vozila (VTSS). Varnostni sistem proti kraji vozila (VTSS) spremlja vrata vozila, dvižna vrata in sistem za vžig. Če zazna nepooblaščeno uporabo ali poseganje, se sistem odzove s hupom, utripanjem zunanjih luči in zagotavlja funkcijo brez delovanja motorja. Če imate sistem imobilizatorja vozila, ga je mogoče razorožiti samo z oddajniki za oddaljeni dostop brez ključa.
Omogočanje varnostnega sistema proti kraji vozila
Funkcija brez delovanja motorja VTSS je onemogočena, ko je poslana iz tovarne. To se naredi s programiranjem znotraj krmilnega modula pogonskega sklopa (PCM). Pred prodajo je funkcija VTSS brez vožnje omogočena z elektronskim napredovanjem števca zagona motorja PCM z orodjem za skeniranje DRB. Ko je funkcija brez delovanja motorja VTSS omogočena, je ni mogoče onemogočiti, razen če PCM zamenjate z novo enoto. Enako velja za sistem imobilizatorja vozila.
Oborožitev varnostnega sistema proti kraji vozila
Pasivno vklop VTSS se pojavi, ko zapustite vozilo s ključem, ki je izvlečen iz stikala za vžig, so žarometi ugasnjeni in vrata zaklenjena s stikalom za zaklepanje. Če katera od teh stvari ni resnična, se ne bo pasivno oborožila. Prav tako se ne bo aktiviral, če s ključem zaklenete vhodna ali dvižna vrata.
Aktivno aktiviranje VTSS se pojavi, ko se za zaklepanje naprave uporablja oddajnik Remote Keyless Entry (RKE). vozila, tudi če so vrata in/ali dvižna vrata odprta, ko je gumb za zaklepanje oddajnika RKE depresiven. Vendar pa aktiviranje VTSS ne bo končano, dokler niso zaprta vsa vrata in dvižna vrata.
VTSS se bo tudi sam vklopil, če zazna, da je baterija odklopljena in ponovno priključena. Po vklopu ga boste morali razorožiti.
Razorožitev varnostnega sistema proti kraji vozila
- Do pasivnega izklopa VTSS pride, ko vozilo odklenete s ključem za odklepanje sprednjih ali dvižnih vrat.
- Aktivno izklop VTSS se zgodi, ko se vozilo odklene s pritiskom na gumb za odklepanje na oddajniku Remote Keyless Entry (RKE).
- Ko je alarm aktiviran (hupa, luči utripajo in funkcija brez delovanja motorja), bo kateri koli način izklopa tudi deaktiviral alarm.
- Če pritisnete gumb za paniko na oddajniku RKE, boste tudi izklopili VTSS, vendar se bo oglasila hupa in lučke bodo utripale približno tri minute kot del funkcije panike. Za več informacij o sistemu za zaklepanje glejte Power Lock Systems Funkcija panike.
Opozorilo o nedovoljenem posegu
Opozorilo o nedovoljenem posegu VTSS bo trikrat oglasilo hupo ob izklopu, če je bil alarm aktiviran in je od takrat potekel (približno osemnajst minut). Ta funkcija voznika opozori, da je bil VTSS aktiviran, medtem ko je bilo vozilo brez nadzora.
Delovanje vezja
Vsaka vrata, dvižna vrata, pokrov in dvižno steklo v dvižnih vratih imajo odprto stikalo, ki se poveže z modulom za upravljanje karoserije (BCM). Odprta stikala so običajno odprta, ko so zaprta vrata, dvižna vrata, dvižno steklo in pokrov. Ko je eden od njih odprt, se njegovo odprto stikalo zapre in poveže BCM z ozemljitvijo. V odgovor, če je varnostni sistem proti kraji vozila oborožen, BCM sproži alarm.
