Odjava klasični avtomobili? Naučite se prepoznati funkcije, ki jih najdete na Ford serije F pickup tovornjaki, izdelani od leta 1961 do 1966.
1961
Leta 1961 je Ford predstavil novo ekipo serije F pickup tovornjaki. Ena najbolj dramatičnih sprememb v seriji je bila Styleside, popolnoma nova integrirana kabina in škatla – funkcija, ki naj bi bila ukinjena v nekaj letih.
Za ustvarjanje videza je bil Styleside podaljšan naprej, da je postal del kabine. Nova konfiguracija je odpravila vrzel med posteljo in kabino ter odstranila območje, kjer so ujeti umazanija, blato in sneg vodili do korozije. Ford je menil, da bo nova oblika ponudila čistejši videz in večjo moč.
Tovorni prostor novega tovornjaka je bil 9 kubičnih metrov večji od prejšnje generacije, odprta prtljažna vrata pa so postala daljša in se zdaj raztezajo skoraj 13 palcev.
Ford je prestavil stebre vetrobranskega stekla in tako ustvaril dovolj prostora za 22-odstotno povečanje samega vetrobranskega stekla. Druge spremembe so vključevale grelec z večjo močjo, debelejše oblazinjenje sedežev, ključavnice na obeh vratih in krmilno ohišje s krožnim krogom.
Ford je leta 1961 ponudil tudi svoj tradicionalni pickup Flareside.
1962
Tovornjaki serije F so leta 1962 prejeli nekaj pomembnih sprememb:
- Stari menjalnik Fordomatic je bil zamenjan z močnejšim Cruise-O-Matic.
- A neintegrirana Styleside postelja je postala na voljo, sprva samo na 4WD tovornjaki; do konca modelnega leta je bil na voljo za vse pickupe serije F.
Ford je popravil tudi masko in oblogo tovornjaka.
1963
Serija F je leta 1963 doživela nekaj pomembnih posodobitev:
- Standardni tristopenjski menjalnik je bil zdaj popolnoma sinhroniziran.
- Oba motorja sta imela standardno pozitivno prezračevanje ohišja motorja (PCV).
- Garancija za tovornjake je bila povečana z 12 mesecev/12.000 milj na 24 mesecev/24.000 milj.
Ford je tudi razširil uporabo pocinkane kovine in cinkovega temeljnega premaza na številnih območjih, ki so izpostavljena koroziji.
1964
Leta 1964 je Ford po nekaj letih slabe prodaje ukinil integrirano škatlo Styleside. (V preteklih letih je bilo nekaj šumov, da so tovornjaki nagnjeni k upogibanju karoserije.)
Ford je ugotovil, da številni kupci tovornjakov uporabljajo tovornjake kot drugi avtomobil. Oglaševanje se je začelo osredotočati na udobje in vožnjo ter vzdržljivost velikih tovornjakov.
Nova postelja Styleside je zdaj imela dvojno stensko konstrukcijo, ki je povečala njeno trdnost in preprečila, da bi premikanje tovora udrtilo zunanjo stran postelje. Prtljažna vrata so bila prav tako z dvojnimi stenami in so zdaj imela zapah s sredinskim ročajem za sprostitev (namesto verig s kavlji, ki so jih uporabljali pri prejšnjih tovornjakih).
1965
Na svoji površini F-100 iz leta 1965 ni bil videti kaj dosti drugačen od lanskega tovornjaka, a pod pločevino so bile pomembne spremembe. Ford je predstavil svoje sprednje vzmetenje Twin I-Beam na vseh 2WD modelov, ki dajejo tovornjakom boljšo vožnjo kot avtomobil, hkrati pa ohranjajo moč delovnega tovornjaka.
Sprednje listne vzmeti so bile zamenjane z vijačnimi vzmeti, dvojne osi pa so na mestu držale krake z velikim polmerom. Razdelitev osi je omogočila, da je vsako kolo samostojno potovalo čez neravnine in luknje, kar je povzročilo veliko bolj gladko vožnjo.
Varnostni pasovi so postali neobvezni pri tovornjakih z klopmi iz leta 1965.
Leta 1965 je Ford zamenjal dolgo rabljenega 292 cu. v V8 s 352 cu. v Motor serije FE z močjo 208 KM. in 315 lb./ft. navora.
Ime Ranger je bil prvič uporabljen leta 1965 in se je nanašal na paket, ki vključuje žlice, preproge in opcijsko konzolo, vse proti vse večjemu številu kupcev, ki so iskali udoben in športen pickup delujoč.
1966
Leta 1966 je bil novi pickup "Low Silhouette" opremljen z enostopenjskim prenosnim ohišjem in sprednjo osjo z enostranskim žarkom. Tovornjak je bil nižje od tipičnega 4WD pickupa, vendar je imel 2 palca višjo prelomno točko. Sprednja os z enostranskim žarkom je uporabljala vijačne vzmeti in krake z velikim polmerom, podobne dvojnemu kompletu I-Beam, ki se uporablja pri tovornjakih s pogonom na dva kolesa te generacije.
Druge spremembe za leto 1966 so bile manjše in predvsem kozmetične.
