Toliko jih je vrste koles tam zunaj je skoraj nemogoče, da ne bi našli motocikla, ki je pravi za vas. Kljub temu je enostavno – pravzaprav skoraj neizogibno – zagnati se v stereotip, ko se zavežete določeni znamki in modelu.
Svojo vozniško usodo sem dal v vaše roke, ko sem objavil MotoPoll, da bi ugotovil, katero Hondo bi kupil kot dolgotrajno preizkušenec, in skoraj leto po tem prevzem dostave Honda Gold Wing ABS iz leta 2008 sem bil deležen vrste (ne ravno presenetljivega) niza reakcij. Ko razmišljate o pridružitvi skupini športnih kolesarjev za nedeljsko vožnjo, je prijatelj po e-pošti pripomnil, da bi bil tempo "...morda hitrejši kot vaš dvokolesni tovornjak." (Ja, on je predrzni Britanec.) "To kolo ne izgleda kot tvoja hitrost," je vzkliknil drugi poznanstvo. Poleg vsega tega je nešteto kolegov predlagalo, da bi me jahanje Gold Wing lahko samodejno kvalificiralo za članstvo v AARP.
Je to tisto, kar širša populacija misli o Hondinem grand tourerju? Morda je težavo z zaznavanjem GL najbolje povzela povratna informacija prijateljice, ko je pred kratkim videla mojo garažo, v kateri je bil »Wing, a
Morda je to rdeča nit: večina ljudi misli, da je Gold Wing potovalni stroj, podoben kavču, vendar ne veliko drugega – kar je zanimivo, ker sem se navdušil, ko sem se vozil na 'Wingu kot športno kolo, se zibal med nabiranjem kilometrov in kanjon mi je vrezal pot skozi Angeles Crest Avtocesta. Obilna shramba kolesa me je celo spodbudila, da sem pobral živila in odšel v telovadnico na to stvar, funkcije, ki so daleč od slovesa kolesa kot transkontinentalnega tourerja.
Ko bo vse povedano in storjeno, bom zlahka priznal, da problem s podobo Gold Wing ni povsem neupravičen; navsezadnje je ta dojenček velik stroj, ki hupa in je videti približno tako okreten kot nakovalo. Toda v tem je težava in neizogibna realnost, da je 'Wingova osebnost veliko bolj prijazna do uporabnika, kot je videti.
Ali sem se kdaj samozavestno vozil z GL? Rad bi dal odločen »Ne«, a dejstvo je, da je biti 37-letni fant na tem kolesu Jumbo Jet včasih malce čuden. Ko pa je enkrat v gibanju s pogledom na niz instrumentov pred vami in ploščato šestico, ki brenči pod njo kot šivalni stroj, je skoraj nemogoče je, da se med vožnjo s 'Wingom ne bi imeli dobro - in čez nekaj časa postane celo enostavno pozabiti, na kakšnem kolesu ste, in preprosto uživati kaj je.
Za vsakega pravega motorista bo ta občutek, ki ga dobite med vožnjo, prevladal nad zunanjimi mnenji o vašem izbranem konju. Če ne marate turnih koles, Gold Wing ni za vas... in če ste na ograji, morda še vedno ni idealna izbira. Ampak, če veš, kaj hočeš, in te ne moti, da te vsake toliko časa označijo za čudaka, ker se voziš s tem Barcaloungerjem na dveh kolesih, lahko rečem le, da se voziš, stari. Vožnja na.
