Sesanje vode v vaš motor z notranjim zgorevanjem je pogostejše, kot si mislite. Če naredite veliko offroad in se vozite po rekah, potokih, lužah in jezerih ali če preživite čas, ki se vozite z ljudmi, kot je Travis Pastrana, je večja verjetnost, da boste dobili vodo v motor, sploh če nimaš dihalke.
Opozorilo: Če pride voda v vaš motor, ga NE POSkušajte zagnati, PREDEN IZVEDETE SPODAJ NAVEDENE KORAKE.
Težava pri pridobivanju vode v vašem motorju je, da je bil vaš motor zasnovan tako, da stisne zrak in plin, ko se bat premika navzgor, ga vžge in uporabi posledično eksplozijo, da potisne bat nazaj navzdol.
Vode NI mogoče stisniti, ko se bat premakne navzgor. Posledica poškodbe je lahko luknja v steni cilindra, luknja v glavi bata, izpuhani ventili ali luknja v glavi. Voda bo nekam šla in ubrala se bo po najšibkejši poti, ki jo lahko najde. To je znano kot hidro-zaklenjeni motor.
Dovajanje vode v motor je enostavno. Izvleči ga, ne da bi uničili motor, je lahko večji izziv. Najprej vam bom povedal nekaj načinov, kako lahko dobite vodo v motorju, da boste med vožnjo po terenu nekoliko bolj pripravljeni in boste vedeli, kaj iskati in čemu se izogibati.
Vožnja po jezeru, pokritem z ledom, je odličen način za pridobivanje vode v motor. (To je tudi odličen način, da zmrznete svoje žolče, če padete skozi, zato je lahko voda v motorju najmanj vase skrbi v tem trenutku.) Če je led tanek in se vozite po njem, bi lahko padli skozi. Če ne boste hitro ugasnili motorja, boste skoraj zagotovo dobili vodo v motor.
Prečkanje potokov, jezer in rek, ki so pregloboki, je še en odličen način za pridobivanje vode v motorju. Uplinjači in zračne škatle so običajno na zgornjem koncu motorja, tako da bi morali biti precej globoki, da bi dobili vodo, vendar se lahko zgodi. Vedite, kje je vaš dovod zraka in se prepričajte, da je nad vodno črto.
Ko prehitro prečkate globoko vodo, tvegate, da bo voda pljusknila v zračni ohišje in jo zasrkala v motor. Potrebuje le malo vode v vašem motorju, da ga uniči, zato bodite previdni, če prehitro prečkate globoko vodo.
Koraki za varno čiščenje motorja
Torej, ko imate vodo v motorju in če imate srečo, da se pred tem ugasne povzroči resno škodo, morate narediti nekaj korakov, da odstranite vodo, preden poskusite začeti to:
- Najprej izpraznite rezervoar za gorivo, cevi za gorivo in olje. Medtem ko se odvaja, namestite ventilator na ožičenje in ga posušite. Odstranite in očisti uplinjač.
- Odstranite čepe iz motorja in motor obrnite, da iztisnete vodo iz cilindra. Voda v drugih delih motorja bo prišla ven skupaj z oljem. Dolijte olje v motor in ga ponovno obrnite, brez čepov. Pustite stati nekaj minut, nato preverite olje, ali je v njem kaj vode (če bo z oljem pomešana voda, bo videti kot bela mlečna snov). Če je tam, ga ponovno odcedite in začnite znova, dokler v olju ni malo ali nič beline.
- Zdaj ponovno namestite svečko, dodajte plin in jo poskusite zagnati. Pri roki bi morali imeti pločevinko etra, če je trdovraten, vendar ne uporabljajte preveč. Če se zažene, pustite delovati nekaj minut, ne da bi ga vrteli. Tudi ne vozi ga.
- Ko deluje nekaj minut, ga izklopite, izpustite olje in zamenjajte filter. Ponovno ga zaženite nekaj minut, nato ga izklopite in ponovno preverite, ali je olje mlečne barve. Če ga nimate, bi morali biti pripravljeni.
- Če motorja ne morete zagnati, ste ga morda že pokvarili in boste verjetno morali poiskati strokovnjaka, da ga popravi, ali, bolj verjetno, ga boste morali zamenjati.
