Nekateri vijaki se preprosto ne premikajo. Zataknjeni so, ujeti, trmasti, zarjavel, korodiran in drugače nemogoče odstraniti. Obstajajo številna olja in penetranti, ki lahko resnično pomagajo, in dobro namakanje bi moralo biti vedno vaša prva linija napada. Če pa ti ukrepi ne uspejo, je morda čas, da ugasnete propansko gorilko in uporabite nekaj toplote.
Če želite odstraniti res zataknjen vijak, si priskrbite dober penetrant –nič ne deluje kot PB Blaster—in propansko svetilko, ki je na voljo v kateri koli trgovini s strojno opremo ali avtomobili. Uporabite lahko tudi butansko gorilnik, vendar je malo ceneje in lažje s propanom.
Varnostni nasvet
Pri odprtem ognju bodite izjemno previdni! Nikoli ne uporabljajte odprtega ognja v bližini a gorivo oz zavorni vod. Vnetljive tekočine in odprt ogenj se ne mešajo. Plamen bo zažgal vse gume, s katerimi pride v stik, vključno z oblogami, tesnili in žično oblogo. Takoj bo uničil tudi barvo.
Sestavite svojo baklo
Matt Wright
Ne glede na to, ali kupite že sestavljeno svetilko ali komplet, poskusite dobiti enega z vgrajenim vžigalnikom. V nasprotnem primeru boste morali kupiti ločeno ročno iskro in to je le še ena stvar, ki ji morate slediti. Če ste kupili komplet, boste morali šobo priviti na vrh priloženega rezervoarja za propan.
Prepričajte se, da ste ventil na šobi zavrteli do konca v desno – položaj »Zaprto« – preden ga privijete na rezervoar. Če ventila ne zaprete, boste začeli izgubljati plin takoj, ko ga privijete.
V nasprotnem primeru ne skrbite zaradi puščanja propana. Rezervoar bo ostal zaprt, dokler šoba ni vklopljena do konca. Kvečjemu lahko ujamete pridih plina v zraku.
Preden prižgete svojo svetilko, poškropite zagozden spoj s prodornim oljem PB Blaster. Pustite nekaj minut, da deluje, preden segrejete.
Popijte odvečni sok
Matt Wright
Preden prižgete gorilnik, s krpo popivnajte odvečni penetrant. Ni super vnetljivo, vendar se bo vnel, če je prisotno veliko neizhlapene tekočine. Ne skrbite, da bi dobili vse vlažne predele, le popijte večino, da boste varni.
Prižgite baklo
Matt Wright
Zdaj prižgite svetilko – in pojdite počasi in bodite še posebej pozorni na to, kar počnete. Varnost mora biti vedno na prvem mestu. Gorilnik držite trdno, s šobo obrnjeno stran od vas in stran od vsega, kar bi se lahko vžgalo. Obrnite nastavitveno šobo v nasprotni smeri urnega kazalca, dokler ne zaslišite sikanja plina, ki izhaja iz gorilnika. Če ste kupili samovžigalni sklop, samo kliknite gumb za zagon s prstom sprožilca in zasveti. Če niste kupili samovžigalnika, uporabite ročno iskro, da vžgete plin, tako da držite iskrico neposredno pred svetilko.
Prilagodite plamen
Matt Wright
Ko je vaša svetilka prižgana, nastavite plamen s pomočjo nastavitvenega gumba na enoti gorilnika. Obrnite ga v nasprotni smeri urinega kazalca za večji plamen, v smeri urinega kazalca za manjši. Za delo ne potrebujete velikega plamena, zato ga prilagodite, dokler ne dobite majhnega, čistega plamena. Čisti plamen je večinoma moder in gori enakomerno in enakomerno.
Prižgite svoj zagozden vijak
Matt Wright
Zdaj segrejte vijak in matico. Plamen postavite neposredno na zagozdeni del ali del, do katerega lahko varno pridete. Segrevajte ga približno 30 sekund in zlahka se sprosti. Če ne, ponovite postopek, da vidite, ali to pomaga. Ponavljajoče segrevanje in hlajenje včasih naredi trik.
