Kako se zaračunava popravilo avtomobila in ali je pošteno?

click fraud protection

Morda ste že slišali za izraz batted - "pavšal". Toda kaj točno pomeni pavšal? Mnogi vam bodo rekli, da je to način, da trgovine izigrajo svoje stranke. Ti ljudje običajno niso dobro obveščeni. Pavšalni sistem ocenjevanja popravil in obračunavanja sploh ni nepošten, vendar predstavlja nekaj zanimivega težave v trgovini.

Osnovni pavšalni obračun

Kaj je pavšalni obračun? Za razvojem pavšalnega sistema je zgodovina, toda *zehaj*, v to se nam ni treba spuščati. Recimo, da odpeljete avto ali tovornjak na zamenjavo vodne črpalke. Mehanik poišče popravilo v svoji knjigi in to mu pove zamenjava vodne črpalke v vašem vozilu traja 3 ure. Za popravilo vam zaračunajo 3 ure dela - pavšal glede na to, kar piše v knjigi. Dovolj preprosto, kajne?

Zaračunano vs. Dejanski delovni čas

Torej, kaj je narobe? Zdi se precej rezano in suho. Zmeda nastane, ko se delo dejansko izvaja. Recimo, da mehanik ve, kaj počne, in vam lahko namesti vodno črpalko v samo dveh urah in pol. Po pavšalnem sistemu še vedno plačate za 3 ure dela. Joj. Enostavno se ne zdi prav, kajne? Preden se odločite, morate slišati obe strani zgodbe.

Razlaga trgovine

Če se v trgovini pritožite zaradi plačila za več delovnih ur, kot je bilo dejansko porabljenih, boste dobili hiter odgovor. Poleg pričakovanega "tako se dela" in "mi ne postavljamo standardov, ampak knjiga" boste dobili bolj premišljen odziv. Obračunske ure, ki so navedene v pavšalni knjigi, temeljijo na času, ki bi ga povprečni mehanik potreboval za dokončanje dela. Če imate nadpovprečnega mehanika z dolgoletnimi izkušnjami, je razumljivo, da bo lahko isto delo opravil hitreje. Še vedno računa za 3 ure, ker je zaradi njegovega obsežnega usposabljanja in izkušenj hitrejši, trening in izkušnje pa ga na poti stanejo.

Slaba stran sistema

Na žalost obstaja temna stran pavšalnega obračunavanja, ki prihaja z vrha. Številni mehaniki bodo plačani samo na podlagi tega, koliko ur, ki jih je treba plačati – kar piše v pavšalni knjižici – nabere. Poleg tega vodstvo močno pritiska na tehnike, da zaračunajo čim več, kolikor je človeško mogoče. Če padejo pod določeno število ur na dan, imajo tehniki težave. In ni važno zakaj dan je šel počasneje. Če ga pustimo v položaju, ko ga lahko eno počasno popravilo pusti zadaj, izgubi denar in mu šefe zadiha za vratom, bodo nekateri mehaniki pohiteli z delom in ubrali bližnjice. Takrat lahko pavšalni sistem odpove.

Bistvo je, da večina servisnih delavnic uporablja to vrsto razporeda obračunavanja, da ugotovi, koliko bi morali plačati za popravila avtomobilov. Včasih se lahko zdi, da gre za nekakšno naklepno igro, zaradi katere plačate več, kot bi morali za delo, ki se na prvi pogled zdi, da se vam bo zaračunalo na uro. Toda na koncu je to edini način, kako lahko to stori trgovina. Ne pozabite, vedno lahko menjaj svoje olje oz popravite vetrobransko steklo doma! Zaračunavanje popravil je odlično. Če ste jezni nase, se lahko pogledate v ogledalo in si zaračunate dvojno. Ali pa lahko za delo, ki ga opravljate, zaračunate drugemu družinskemu članu (v resnici ni priporočljivo, a vseeno druga možnost).

Kaj morate vedeti in razmisliti, preden pobarvate avto

Če razmišljate o lakiranju avtomobila, morate upoštevati veliko stvari. Odločitev za prebarvanje avtomobila ali tovornjaka bi morala biti resna, v prvi vrsti zaradi stroškov. Sledi nekaj stvari, o katerih morate razmišljati, preden se zavežete k ...

Preberi več

Kaj je dušilna loputa in kako deluje?

Pri tradicionalnem bencinskem motorju na vžig s svečko je dušilna loputa del sistema za dovod zraka, ki nadzoruje količino zraka, ki teče v zgorevalno komoro motorja. Sestavljen je iz ohišja, ki vsebuje dušilno ploščo (metuljasti ventil), ki se v...

Preberi več

Kaj je atomizacija goriva?

Za delovanje motorja je potrebno veliko, a nič od tega ne bi bilo mogoče brez atomizacije avtomobilskih tekočih goriv. Pri tem procesu gorivo potisne skozi majhno odprtino curka pod izjemno visokim pritiskom, da ga razbije v fino megleno pršilo. ...

Preberi več