Skoraj vsak nov model avtomobila in tovornjaka uporablja serpentinasti pogonski jermen. To je en rebrasti jermen, ki poganja vso dodatno opremo, klimatsko napravo, servo volan, alternator in razne druge črpalke in dodatki. Za razliko od svojih predhodnikov klinastega jermena, ki je zahteval občasno prilagajanje, ne bi smeli zahtevati vzdrževanja. Toda dejstvo je, da ne trajajo večno in jih je treba pogosto pregledovati, da se ne zataknete. Če se začne slabo, lahko zamenjajte svoj serpentinasti pas v času po vaši izbiri in ne takrat, ko se pas odloči namesto vas. Preverjanje rebrastih pogonskih jermenov ob vsaki menjavi olja in položaj indikatorja samonastavljivega mehanizma bosta zagotovila, da boste poškodovan jermen ujeli veliko preden se zaskoči.
Vse o serpentinskem pasu
Zadnja stran serpentinastega pogonskega jermena ali gladka stran običajno poganjačrpalka za vodo. Če je serpentinasti jermen prepojen z oljem ali zastekljen, bo zdrsnil in ne bo zagotovil ustreznega kroženja, da bi motor ohranil hladen. In če je olje na serpentinastem jermenu, prihaja od nekod, zato boste morali ugotoviti, kje in ga popraviti, preden namestite nov serpentinasti jermen.
Poiščite solze ali odrgnine. Če ga vidite, to pomeni, da serpentinasti pogonski jermen drgne prirobnico jermenice ali vijak, ko se navija. To se bo dogajalo pogosteje, ko bo pogonski jermen starejši. Če se to zgodi, boste morda morali gladko piliti prirobnico jermenice ali kaj upogniti.
Prav tako poiščite luknje in/ali izbokline. Če ga vidite, to pomeni, da se med njimi nahajajo umazanija in ostanki serpentinasti pogonski jermen in jermenice. Obrnite pas in preverite, ali manjkajo kosi reber. Motor lahko zaženete, da med pregledovanjem odkrijete dele jermena. Nekaj majhnih široko razmaknjenih kosov je v redu, če pa jih je veliko in/ali tesno skupaj, zamenjajte serpentinasti pogonski jermen. Razpoke na dlakah so normalne, če pa gredo v hrbtno ali ravno stran serpentinastega pogonskega jermena, ga boste morali zamenjati.
Dobro pravilo za serpentinaste pogonske jermene je, da če opazite razpoke 3 mm (1/8 in) narazen, jermen, jermen morda dosega konec svoje življenjske dobe in ga je treba obravnavati kot kandidata zamenjati. Majhne razpoke, ki so razmaknjene v večjih intervalih, se ne smejo obravnavati kot znak, da je treba jermen zamenjati. Vendar pa začetek pokanja običajno kaže, da je pas šele na polovici svoje uporabne življenjske dobe.
