Zamenjava letve servo volana je lahko težko in zahtevno delo. Če pa ste kos temu, lahko to storite sami in prihranite na stotine dolarjev.
Simptomi okvare servo krmilne letve
Zavrtite volan, da greste po ulici, kolo pa je izjemno trdo. Odpreš pokrov in iščeš očitno težavo. Pas servo volana je še vedno, servo volan pa je poln. The tekočina za servo volan je črn kot noč, a je poln. Pas je videti nekoliko obrabljen in je pretekel štiriletni interval zamenjave jermena servo volana. Torej si dal novega. Nekaj dni kasneje se ponovi. To je tisto, kar je v trgovini znano kot "jutranja slabost". Ne gre na bolje, samo slabše.
Vzrok je normalna obraba notranjih delov servo volanske letve ali "lepa", kot jo imenujemo. Črna tekočina za servo volan je črna zaradi kovine, ki je bila obrabljena iz notranjosti letve in je postala kot brusni papir, ki razjeda letvico. Zato boste morali zamenjati letvico za servo volan in izprati sistem servo volana, da se znebite vse stare tekočine.
Ali lahko sam zamenjam servo volan?
Zamenjava servo volanske letve je lahko pri nekaterih vozilih, na primer pri vozilih s pogonom na zadnja kolesa, enostavno delo, pri drugih pa je lahko najtežja in najbolj neprijetna. Kako torej veš, ali je tvoja lahka ali težka? Branje postopka odstranitve v a servisni priročnik vam bo povedal, za kaj gre, vi pa se lahko odločite, ali je v okviru vaše ravni spretnosti. Upoštevajte pa, da priročnik morda ni povsem natančen, saj vam bo povedal, da naredite nekaj, kar vam morda ni treba.
Na primer, na enem Oldsmobilu v knjigi piše, da morate podpreti motor in spustiti podokvir za vsaj tri palca. No, morda imaš, morda pa ne. Najpogosteje ga lahko brez večjih težav zasukate in zasukate ter pomikate ven skozi odprtino za kolesa.
Toda najprej preberite postopek. To vam bo dalo specifikacije navora, kaj, če sploh, je treba zamenjati matice in vijake in če obstajajo kakšni "O" obroči, ki jih morate zamenjati.
Preden karkoli razstavite. Poglejte novo stojalo. Upoštevajte luknje za montažne vijake ter visokotlačne in povratne armature. Nato avto dvignite in ga podprite s stojali za dvigalke. Nikoli se ne spuščajte pod vozilo, ki ga podpira samo dvigalka.
Oglejte si, kje so pritrdilni vijaki, kje je sklopka volanskega droga in vodi servo volana. Ko pogledate, kaj delo vključuje, se boste morda odločili, da to presega vaše sposobnosti, in dajte delo v trgovino.
Kaj boste potrebovali
- Jack
- Jack stoji
- Ključi
- Set zaskok in nastavkov s podaljški
- Izvijači
- Klešče ali primeža
- Kladivo
- Žična krtača
- Ločevalnik jarmovega droga ali vilice krogličnega zgloba
- Podpora motorja (če je potrebno)
- Filter servo volana
- Tekočina za servo volan
- Tekočina za avtomatski menjalnik
- Nov servo volan
- rokavice iz lateksa (neobvezno)
Preden začnete
- Skrbno sledite tem navodilom. Preberite in se prepričajte, da jih razumete, preden začnete.
- Zberite vse svoje orodja in potrebščine preden začneš.
- Za opravljanje dela si pustite dovolj časa, da vam ni treba hiteti.
- Ne pozabite, da so to splošna navodila. Za podrobnejša navodila o vašem vozilu si oglejte ustrezen priročnik za popravilo.
- Pazite na vroče predmete, ostre instrumente in nevarne materiale.
- Ne zamenjajte orodij, razen če ste prepričani, da ne boste ogrozili niti svoje varnosti niti zmogljivosti svojega vozila.
- Nikoli ne delajte na vozilu, ki je podprto samo z dvigalko. Postavite avto na stojala da ga podpirate med delom. Delajte na trdni, ravni površini. Nikoli ne dvignite avtomobila na umazanijo ali travo.
- Preverite morebitno puščanje tekočine ali razpokane cevi servo volana. Po potrebi jih zamenjajte.
Kako zamenjati servo volan
Se vam zdi kos? Ste pripravljeni začeti? Potem pa naredimo to!
- Kolesa postavite v položaj naravnost. Volan naj bo v osrednjem položaju. Izvlecite ključ iz vžiga in se prepričajte volan je zaklenjen. Ne želite, da se volan obrača med odstranjevanjem letve. S tem se bo spiralni kabel v volanu odvil in postal neuporaben.
- Odvijte vse kolesne matice
- Dvignite in podprite vozilo z odobrenimi stojali za dvigalke.
- Odstranite obe sprednji kolesi.
- Odstranite zunanje tesnilo sklopke krmilne gredi in odvijte zgornji zatič na sklopu sklopke krmilne gredi.
- Odstranite zunanje konce jarmovega droga. Morda boste morali uporabiti poseben snemalnik za konec jarmovega droga, da jih odstranite. Lahko si ga najamete v lokalni izposojevalnici. Večinokrat ga bo ostro udaril z BFH na koncu nosilca jarmovega droga. Ne udarite v sam konec jarmovega droga.
- Odstranite vse dele, ki so potrebni za dostop do pritrdilnih vijakov, vodov in krmilne sklopke.
- Glede na dostopnost lahko na tej točki odstranite pritrdilne vijake letve servo volana ali razpokate visokotlačne in povratne cevi servo volana.
- Glede na dostopnost lahko na tej točki odstranite pritrdilne vijake letve servo volana ali razpokate visokotlačne in povratne cevi servo volana. Morda bo lažje dobiti ključ za zamah na priključku vod servo volana, ko odvijete letev in jo nekoliko premaknete. Poleg tega je lahko ponovno pritrjevanje vrvic lažje, preden se novo stojalo privije na svoje mesto.
- Pod vozilo postavite odtočno posodo in odstranite tlačno cev hidravličnega servo volana in povratno cev servo volana iz letve servo volana.
- Zdaj prihaja zabavni del, zasukajte in obračajte ter ga pomikajte skozi eno od odprtin za kolesa. Prepričajte se, da so otroci v hiši, ker bodo določene besede potrebne, da se bosta prepričevala, in to niso besede, ki bi jih morala mala ušesa slišati.
- Če ima novo stojalo nove konce jarmovega droga, izmerite celotno dolžino starega sklopa jarmovega droga in jarmovega droga. Nastavite celotno dolžino novega sklopa na isto dimenzijo tako, da zavrtite konce jarmovega droga na njihovih navojih. Med tem držite stojalo na sredini in razdelite razliko v prekrivanju med levim in desnim koncem droga, sicer bo volan, ko boste končali, odmaknjen od sredine.
- Če ponovno uporabljate stare konce jarmovega droga, odvijte protimatice. Preštejte, koliko polnih obratov je potrebnih za odstranitev koncev jarmovega droga. Centrirajte novo letev in namestite konce jarmovega droga enako število obratov na novo letev. Ponovno preverite celotno dolžino in razdelite razliko.
- Namestite novo stojalo z istimi besedami, s katerimi ste ga izvlekli.
- Po potrebi ponovno priključite napeljave servo volana z novimi "O" obročki. Običajno visokotlačni vod uporablja nekoliko večji "O" obroč, zato pazite, da jih ne pomešate.
- Ponovno priključite sklop sklopke krmilne gredi in privijte letev nazaj na svoje mesto.
- Ponovno pritrdite konce jarmovega droga na krmilne členke. Uporabite nove zatiče za kastelirane matice; nikoli več ne uporabljajte starih zatičev.
- Ponovno namestite kolesa in zategnite matice v skladu s specifikacijami.
- Odstranite povratni vod s črpalke servo volana in položite konec v vedro.
- Napolnite črpalko servo volana in zaženite motor, dokler iz povratne cevi ne priteče čista tekočina. Morda boste lahko namestili vgrajeni filter v povratni vod, da zaščitite novo omaro. Poznam fante, ki so v ta namen uporabljali filtre za gorivo.
- Poravnajte sprednji del, da ponastavite nastavitev prileganja na specifikacijo, sicer bo vozilo slabo ravnalo in bo pnevmatiko hitro obrabilo.
Odzračevanje sistema servo krmiljenja
Zadnji korak je odzračevanje ujetega zraka iz sistema. Napolnite rezervoar, zaženite in pustite motor v prostem teku. Za ustavitev zavrtite volan naprej in nazaj. Samo dotaknite se omejevalnika, ne držite ga tam, sicer lahko poškodujete črpalko servo volana. To naredite 10 do 15-krat.
Tekočina za servo volan, ki je rjave barve ali ima pivsko glavo, vsebuje zrak. Ugasnite motor in ga pustite stati 15 minut ali več. Dolijte tekočino za servo volan in znova zaženite motor. Ponavljajte, dokler tekočina ni videti normalna.
In to je to. Ugotovite, da je delo, ki traja večji del dneva, odvisno od vrste namestitve. Za vikend bi si vzela stran, če naletiš na težave.
