Nitro ali žareči motorji uporabljajo nitro gorivo, vendar je pravzaprav mešanica goriva in zraka, ki gre v motor. Za nagnite se ven oz obogatiti a nitro RC motor pomeni prilagajanje mešanice goriva in zraka, ki vstopa v motor. Pusto je dodajanje več zraka mešanici zraka in goriva. Bogat je dodatek več goriva v mešanico zrak/gorivo. Prava mešanica zraka in goriva ohranja motor v najboljšem stanju. Napačna mešanica lahko povzroči pregrevanje in parno blokado, prekomerno obrabo ali povzroči zastoj motorja. To mešanje goriva in zraka poteka v uplinjač.
Vitka
Ko nagnete nitro motor, prilagodite mešanico zraka in goriva tako, da v nitro motor vstopa več zraka kot goriva. To zagotavlja malo več konjskih moči, vendar lahko povzroči zelo visoke temperature motorja. Če niste previdni pri nagnjenju nitro motorja, bi ga lahko zagnali preveč. To bo obrabilo žarilna svečka prezgodaj ali povzroči okvaro motorja.
Bogat
Ko obogatite mešanico nitro motorja, v nitro motor dodate več goriva kot zraka. To vam lahko prinese boljše rezultate za nekatere vrste dirk, saj vam bo ta metoda, za razliko od nagibanja, zagotovila nižje temperature motorja. Toda če deluje premočno, ne morete samo zagozditi motorja in ugasniti, temveč ga tudi preplavite in umažite žarilno svečko.
Kdaj se nagniti ali obogatiti Nitro RC
Morda delujete preveč pusto, če motor ugasne v prostem teku, ne vidite rahlega curka modrega dima iz izpuh ali pa se motor tako segreje, da kapljica vode na motor takoj začne cvrčati in pokanje.
Preveč modrega dima ali veliko neizgorelega goriva iz izpuha in nezmožnost dosega najvišja hitrost so nekateri znaki, da ste morda prebogati.
Kako se nagniti ali obogatiti Nitro RC
Nastavitev motorja in prilagajanje mešanice zraka/goriva vključuje prilagajanje igel za visoke hitrosti (visoke hitrosti/temperatura motorja) in nizke (nizke hitrosti/prostorni tek) na uplinjaču. Temu se tudi reče izbiranje vašega motorja. Običajno obstajajo osnovne nastavitve za vsak nitro motor, ki zagotavljajo dobro izhodišče za prilagajanje nastavitev igle. Vsako iglo boste obračali v zelo majhnih korakih, da se dvignete ali obogatite gorivo.
Zavrtite v smeri urinega kazalca, da se nagnete ali dodate zrak, in v nasprotni smeri urinega kazalca, da obogatite ali dodate gorivo. Nižja igla nadzoruje prosti tek in nizke hitrosti. Visokokakovostna igla nadzoruje, kako motor pospešuje in deluje pri visoki hitrosti ter ima večji učinek na temperaturo motorja. Glej sliko igel za mešanico goriva in zraka od blizu.
Pusta, bogata in temperatura motorja
Želite prilagoditi mešanico zraka in goriva tako, da vaš motor deluje pri optimalni temperaturi, ki je na splošno nekje med 225-250 stopinj Fahrenheita za večino nitro motorjev. Veliko več kot 250 stopinj bi lahko povzročilo veliko škode in skrajšalo življenjsko dobo vašega nitro motorja.
Pogosto preverjajte temperaturo vašega nitro motorja, da ohranite optimalno temperaturo za daljši čas delovanja in splošno daljšo življenjsko dobo vašega nitro motorja. Če je delovna temperatura nižja od 200 stopinj, morate svojo vrhunsko nastavitev igle obrniti v smeri urinega kazalca, da se mešanica nekoliko nagne, da se temperatura nekoliko dvigne. Če je vaša temperatura nad 250 stopinj, bi jo znižali tako, da nastavite iglo višjega razreda, da obogatite mešanico z vrtenjem igle višjega razreda v nasprotni smeri urinega kazalca. Zunanja temperatura okolja in višina glede na gladino morja negativno vplivata na temperaturo nitro motorja, zato ga ustrezno prilagodite.
